Новые Rio/Solaris/Creta и их "новый" двигатель 1.6 G4FG

[Sportage72 6 991]

Решил открыть тему, чтобы тут делиться информацией по данным новым авто и их "новым" двигателям.

Начнём.

В интернете проскакивала информация что на 1.6 G4FG устанавливаемый на эти машины, как и на 2л двигатель тоже внедрили маслофорсунки. Проверив по официальному каталогу дилера свой VIN машины 2018 г.в. - могу с полной уверенностью сказать что их там нет!

 

Для сравнения 2л двигатель Creta тоже 2018 г.в.

 

Пробегусь по фильтрам, т.к. у новых Rio/Solaris теперь "свой" воздушный фильтр - 28113-H8100, у Creta (для обоих двигателей) тоже "свой" - 28113-M4000, с другими авто концерна данные фильтра пока не пересекаются и нормальных (для меня) замен пока тоже нет. Но думаю появятся.

Масляный на всех авто стоит один, всем известный - 26300-35504, салонный для новых Rio/Solaris/Creta для всех двигателей тоже одинаковый - 97133-D1000

 

Также интересный момент со свечами, в интернете проскакивала информация и по заверениям дилеров тоже, что сейчас на 1.6 G4FG стоят иридиевые свечи, имеют они оригинальный номер - 18855-10061 и если посмотреть в интернет магазинах, то при стоимости в 400-500р за шт, может показаться что да это иридиевые свечи. НО, люди уже меняли и по факту стоят ОБЫЧНЫЕ свечи NGK LZKR6B-10E как стояли на G4FC и если заказать свечу под оригинальным номером 18855-10061 - то придёт такая же обычная свечка NGK LZKR6B-10E только в оригинальной упаковке.

То есть по факту стоят обычные не "долгоиграющие" свечи, замена которых рекомендуется максимум раз в 30тыс.км (с обычными свечами это так, даже если в мануале другие рекомендации).

 

Пока всё что для себя нарыл. Делитесь тоже информацией по этим авто/двигателям.

Изменено 25 июля 2018 пользователем Sportage72

[Евген48 29 104]

1 час назад, Sour сказал:

RSTC005HYXY 350 руб.

Это обычный угольный, я сейчас катаю угольный+антибак., чуть дороже.

[Роман 73 13 709]

2 часа назад, Sportage72 сказал:

С каких пор у допуска ILSAC HTHS больше? 

Всегда у ILSAC вязкость была больше и кинематическая 40гр/100гр и динамическая HTHS (плёнка). Если у 5w30 А5 масел, HTHS ~ 2,9-3,1 максимум, то у ILSAC до 3,5 доходит. Разве нет? 

[Роман 73 13 709]

1 час назад, Sour сказал:

всегда удивляет что есть 0w20 и 5w30, но нет 0w30

Это итак понятно 

[Роман 73 13 709]

58 минут назад, знаток сказал:

 

Там про ILSAC  5-20  и   А5   5-30.

см. примечание 

Тогда понятно  Значит я не так понял 

Изменено 11 июля 2021 пользователем Роман 73

[исламыч 5 503]

4 часа назад, Евген 48 сказал:

Это обычный угольный, я сейчас катаю угольный+антибак., чуть дороже.

зеленый 723р, многовато будет)))

[Евген48 29 104]

1 час назад, исламыч сказал:

зеленый 723р, многовато будет)))

Не, вроде коричневый

EC005HYXY

 

Изменено 11 июля 2021 пользователем Евген 48

[исламыч 5 503]

Евген 48 нету его)

[Rudik 25]

Коллеги! У кого был опыт, мойка радиаторов со съёмом бампера. На каком пробеге? Как много грязи? Делали сами, или в сервисе?

[Евген48 29 104]

10 минут назад, исламыч сказал:

Евген 48 нету его)

Да, уже давно, пЕрдически мониторю. Ну так то пофиг, заказал ру54.

[Sportage72 6 991]

14 часов назад, Роман 73 сказал:

Всегда у ILSAC вязкость была больше и кинематическая 40гр/100гр и динамическая HTHS (плёнка). Если у 5w30 А5 масел, HTHS ~ 2,9-3,1 максимум, то у ILSAC до 3,5 доходит. Разве нет? 

Интервал HTHS у них задаваемый допуском один (если мы говорим про вязкость 5W-30), что у ACEA A5 2.9-3.5, что у ILSAC 2.9-3.5.

Поэтому далее нужно смотреть уже конкретные масла с этими допусками, в среднем HTHS у всех масел с этими допусками в интервале 3.0-3.3, у некоторых может быть чуть ниже около 2.9, но вот чуть выше 3.4-3.5 врядли, даже с КВ100=11,5 HTHS=3.3.

Ну и ILSAC может быть 0W-20/5W-20 с HTHS 2.6-2.9, чего не скажешь про ACEA A5, соответственно ILSAC никак не может быть

17 часов назад, Роман 73 сказал:

более вязкие (HTHS выше, плёнка толще) ILSAC масла

Поэтому по мануалу там если вдуматься всё правильно написано, для более жарких стран ACEA A5, т.к. с этим допуском идут масла только в вязкости 5W-30, а для менее жарких стран ILSAC допуск, а вот с этим допуском ты уже можешь использовать как 0W-20/5W-20 так и 5W-30

[Евген48 29 104]

14 минут назад, Sportage72 сказал:

для более жарких стран ACEA A5, т.к. с этим допуском идут масла только в вязкости 5W-30

и всё таки нет, нужно делать примечание, исключительные 20 с таким допуском, но это так, просто уточнение.

п.с. о них постоянно забывают

Изменено 12 июля 2021 пользователем Евген 48

[Sportage72 6 991]

28 минут назад, Евген 48 сказал:

и всё таки нет, нужно делать примечание, исключительные 20 с таким допуском, но это так, просто уточнение.

п.с. о них постоянно забывают

навскидку на ум приходит только масло бренда который нельзя здесь упоминать, все остальные кто когда то писал потом поменяли на ACEA A1

[Евген48 29 104]

32 минуты назад, Sportage72 сказал:

навскидку на ум приходит только масло бренда который нельзя здесь упоминать, все остальные кто когда то писал потом поменяли на ACEA A1

Скрытый текст

ну пусть будет так

Не знаю кто и что менял, просто пример

https://www.redlineoil.com/0w20-motor-oil

 

Изменено 12 июля 2021 пользователем Евген 48

[Sportage72 6 991]

3 минуты назад, Евген 48 сказал:

  Скрыть содержимое

ну пусть будет так

Не знаю кто и что менял, просто пример

https://www.redlineoil.com/0w20-motor-oil

 

а ну значит второе и всё)

Amsoil в серии SS, Mobil в серии EP, Pennzoil в серии UP раньше писали на маслах XW-20 тоже A5/B5, потом поменяли все на A1. Я как то года 3-4 назад искал специально подобное масло XW-20 с A5/B5 их и тогда мало было и все топы, а сейчас и подавно пару штук.

[Евген48 29 104]

16 минут назад, Sportage72 сказал:

а сейчас и подавно пару штук

Скрытый текст

https://www.rowe-russland.ru/catalog/dlya-legkovyh-avtomobilej/motornye-masla/hightec-synt-rs-hc-sae-0w-20/