Nissan Note E12 HR12DDR Zepro Touring 5W30 или Zepro Eco Medalist 0W20

[seasmirnov 1]

Всем привет,

купили только машину знакомой. Залили Idemitsu Zepro Touring 5W30. Есть ли смысл переходить на Zepro Eco Medalist 0W20 ? В чём отличия?

 

1) Nissan Note E12, 2013, пробег родной 96 тыс км, правый руль, Япония
2) Двигатель HR12DDR, 1,2 с чарджером, 98 лс
3) Заправочный объем масла 3,5-3,8 л
4) Владивосток -25, +30
5) Режимы эксплуатации (по городу 99%, сопки, пробки)
6) Планируемый интервал смены масла (менять хочу через 5-7 тыс км)
 

[seasmirnov 1]

Сейчас скачал европейский мануал на E12

 

Petrol engine
• HR12DE
– Genuine NISSAN engine oil 0W20
– API grade SN
– ILSAC grade GF-5

• HR12DDR
– Genuine NISSAN engine oil 5W30
– API grade SL, SM or SN
– ILSAC grade GF-4 or GF–5
– ACEA A5/B5

[seasmirnov 1]

А в японском мануале один график с температурной шкалой и три типа вязкости 0W20, 5W30 и 10W30 и на другой странице отдельная таблица, но там только 0W20

 

Интересно почему для европы под более мощный мотор 5W30, а не 0 ?

Изменено 12 июня 2018 пользователем seasmirnov

[fareastwood 10 008]

seasmirnov Лить в него 5w-30, тем паче Зепро, нет никакого смысла. На 5-7 т.км. юзайте любое недорогое 0w-20. Например Kixx G1, ZIC X7, Profix, Seven Oil, Rolf.

[elvis 1 013]

seasmirnov , в японском мануале под Ваш турбовый HR12DDR какая вязкость указана?

[seasmirnov 1]

6 часов назад, fareastwood сказал:

seasmirnov Лить в него 5w-30, тем паче Зепро, нет никакого смысла. На 5-7 т.км. юзайте любое недорогое 0w-20. Например Kixx G1, ZIC X7, Profix, Seven Oil, Rolf.

Вопрос не в том, какой марки лить масло. 

 

А есть ли смысл переходить на Zepro Eco Medalist 0W20 с Zepro Touring 5W30? И в чем разница? Какое масло лучше? Вопрос не в экономии.

[a-ha 22 003]

elvis в яповом "мануале" (в последней редакции) вообще только "фирменное ниссановское" 0в16 Strong Save ECO каждые 7,5 тыс.км в тяжелых условиях - http://www.nissan.co.jp/AP-CONTENTS/POSTOFFICE/ANSWERS/34773.html

а так-то начиналось с 0в20 на тех же условиях, да и при отсутствии "родного" 0в16 - 0в20 API SN ILSAC

 

seasmirnov зепро эко медалист будет неким компромиссом между обычной 20й и 16й. Надо смотреть - будет или нет угорать.

Изменено 13 июня 2018 пользователем a-ha

[seasmirnov 1]

18 минут назад, a-ha сказал:

elvis в яповом "мануале" (в последней редакции) вообще только "фирменное ниссановское" 0в16 каждые 7,5 тыс.км в тяжелых условиях - http://www.nissan.co.jp/AP-CONTENTS/POSTOFFICE/ANSWERS/34773.html

а так-то начиналось с 0в20 на тех же условиях, да и при отсутствии "родного" 0в16 - 0в20 API SN ILSAC

 

seasmirnov зепро эко медалист будет неким компромиссом между обычной 20й и 16й. Надо смотреть - будет или нет угорать.

это вообще то для 16 года с гибридной установкой e-power

[a-ha 22 003]

 не то?

[seasmirnov 1]

14 минут назад, a-ha сказал:

 не то?

Вопрос не в этом вообще. А есть ли смысл переходить на Zepro Eco Medalist 0W20 с Zepro Touring 5W30? И в чем разница? Какое масло лучше? 

[a-ha 22 003]

по маслу в мануале я отвечал для @elvis

 

seasmirnov - эти масла оба хороши, их некорректно сравнивать между собой, каждое для своих условий и моторов.

 

Среди двадцаток - Зепро занимает почетное место в перечне "идеальных" гидрокрекинговых масел данного форума:

 

мисс Гидрокрекинг 0W-20
Idemitsu Zepro 0W-20 API SN - лаб. анализ
Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-20 - лаб. анализ
S-Oil Seven Red1 0W-20 API SN - лаб. анализ
Moly Green Hybrid-Car 0W-20 - лаб. анализ
United Eco Elite 0W-20 API SN - лаб. анализ

Изменено 13 июня 2018 пользователем a-ha

[elvis 1 013]

seasmirnov , небольшой нюанс, если в моторе угорают 20-ки, то zepro 0-20 будет угорать ещё больше. У меня так на атмо.

[Legion777 5 767]

4 часа назад, seasmirnov сказал:

Какое масло лучше? 

seasmirnov Они оба одинаковые и "лучшие". Только задачами различаются.

Если нужна лёгкость набора мощности, экономия топлива - 0W20.

Если на это наплевать, а вся езда "от дома до аптеки" 1-2 км в день со скоростью пешехода - любое из выбираемых.

 

[масленкин 8 569]

20 часов назад, seasmirnov сказал:

купили только машину знакомой. Залили Idemitsu Zepro Touring 5W30. Есть ли смысл переходить на Zepro Eco Medalist 0W20 ?

 Ну поездите на этом масле пока ,посмотрите на угар и прочее..

20 часов назад, seasmirnov сказал:

5) Режимы эксплуатации (по городу 99%, сопки, пробки)

думаю для города 0в-20 предпочтительнее..надо пробовать.

 

Отличия масел можете сами посмотреть в анализах на Форуме.

[Legion777 5 767]

Если есть "угар", то надо мотор ремонтировать, а не масло "погуще" подбирать.