Отличие масел 4Т от обычных моторных масел

[adik74 554]

Всем доброго дня. В прошлом годе приобретен мотоплуг с 4 тактным движком Хонда. Запас масла входящий в ЗИП закончился, перед сезоном хочу заменить масло. Вопрос специалистам: есть ли разница между маслом 4T SAE 30 и обычным мотороным маслом ..W30 ? Какое масло лучше всё таки лить и если есть разница, что посоветуете из 4T ? Спасибо.

[Burton 799]

В можно залить Лукойл 5w40 синтетика в квадроцикл?! 150 куб.см. Коробка и двигатель использует одно масло. Не знаю, как правильно написать ( один картер). До этого лил 10w40 от motul для мотоциклов и квадроциклов(красного цвета).

А ЛУКОЙЛа осталось аж 20 литров. Девать не куда.

Изменено 6 апреля 2017 пользователем Burton

[ie51 479]

Тут отписывались что 5W-40 лили в моты и много проезжали, хотя иппонцы не разрешают лить пятерки и рекомендуют 10W или 15W.

[Burton 799]

У меня в инструкции написано 10w40 или 15w40 минеральное любое.

[ie51 479]

Вот и я о том же. Считается что пятерки вредны классическим КПП.

Изменено 6 апреля 2017 пользователем ie51

[Burton 799]

Так у меня не классическая кпп. У меня на подобие вариатора.

[ie51 479]

ИМХО, Думаю что все будет ок.

[Burton 799]

Спасибо.

[Zver 196]

Незнаю, в приколы отнести или сюда

https://tumen.express-shina.ru/product/maslo-motornoe-3ton-4t-p-sint-0-5-l-3-ton-country-10w40-maslo-motornoe-s-vozd-ohlazhdeniem-st-304-10w-40-polusinteticheskoe-0-5l-2092882
 масло для ДВС с ВОЗДУШНЫМ ОХЛАЖДЕНИЕМ!!! Во как!

[Lisik 0]

@Zver, И цена отличная - всего то 920 р/литр!!

[avryzhov 2]

Масла для воздушников как раз и предназначены для мотокосилок, мотоплугов и другой садовой техники малой кубатуры, т.к. у них более высокие рабочие температуры. Требование к маслу для движков малой кубатуры очень высокие, (в том числе и для скутеров).

Мото-масла используются на оборотах двигателя в разы больше, чем на машинах, поэтому в них больше антизадирных присадок, чем в автомаслах. Присадки для дисков сцепления не упоминаю, т.к. о них написано многократно. Поэтому, если речь идёт о "китайцах", которые все-рано сыпятся за 2-3 года, то какая разница, что в них заливать..

[Paulson 8 393]

Масла для воздушников как раз и предназначены для мотокосилок, мотоплугов и другой садовой техники малой кубатуры, т.к. у них более высокие рабочие температуры.

 

Вот тема по этому поводу - Масла для 4х тактных газонокосилок на примере Briggs&Stratton

Никаких "масел для воздушников" - некоторые льют масла, позиционируемые как "для садовой техники" (это просто маркетинговая уловка, думаю), а прочие используют обычные автомасла

Вот тут в теме - скан мануала - никаких "спецмасел" там не упомянуто - "чисто" автомобильные требования

http://www.oil-club.ru/forum/topic/2722-masla-dlja-4h-taktnih-gazonokosilok-na-primere-briggsstr/page-2?do=findComment&comment=556358

Изменено 15 мая 2017 пользователем Paulson

[Alex_K 151]

Масла для воздушников как раз и предназначены для мотокосилок, мотоплугов и другой садовой техники малой кубатуры, т.к. у них более высокие рабочие температуры. Требование к маслу для движков малой кубатуры очень высокие, (в том числе и для скутеров).

Мото-масла используются на оборотах двигателя в разы больше, чем на машинах, поэтому в них больше антизадирных присадок, чем в автомаслах. Присадки для дисков сцепления не упоминаю, т.к. о них написано многократно. Поэтому, если речь идёт о "китайцах", которые все-рано сыпятся за 2-3 года, то какая разница, что в них заливать..

 

Вот все мотюлесектанты как один...

Да при чем тут обороты двигателя и температура?

Почитай в каких условиях работает турбина, обороты 30-120к, температура возгорания масла в тигле (вспышка) 220-240.

Внутри двигателя не может быть такой температуры нигде, в районе цилиндров 150-180 градусов.

Нет антизадирных присадок, есть противоизносные на базе цинка и фосфора хотя бы.

Нет никаких присадок для дисков сцепления, практически любое масло вязкости 40 и спецификации API SL будет приемлемым.

[Муштандоид Рыков 11]

Масла для воздушников как раз и предназначены для мотокосилок, мотоплугов и другой садовой техники малой кубатуры, т.к. у них более высокие рабочие температуры. Требование к маслу для движков малой кубатуры очень высокие, (в том числе и для скутеров).

Мото-масла используются на оборотах двигателя в разы больше, чем на машинах, поэтому в них больше антизадирных присадок, чем в автомаслах. Присадки для дисков сцепления не упоминаю, т.к. о них написано многократно. Поэтому, если речь идёт о "китайцах", которые все-рано сыпятся за 2-3 года, то какая разница, что в них заливать..

Как уже тошнит от этого бреда про обороты, нагрузки и т.д.. Что же это за "присадки для дисков", можно подробнее? Китайцы, кстати, сыпятся не через 2-3 года, а как правило к концу первого года эксплуатации. 

А как же тогда люди по 100к проезжают на " автомасле", без картинки мотоцикца на этикетке?

[wolfsmile 139]

В можно залить Лукойл 5w40 синтетика в квадроцикл?! 150 куб.см. Коробка и двигатель использует одно масло. Не знаю, как правильно написать ( один картер). До этого лил 10w40 от motul для мотоциклов и квадроциклов(красного цвета).

А ЛУКОЙЛа осталось аж 20 литров. Девать не куда.

Мешаю с 10w40 и лью

[avryzhov 2]

Вот тема по этому поводу - Масла для 4х тактных газонокосилок на примере Briggs&Stratton

Никаких "масел для воздушников" - некоторые льют масла, позиционируемые как "для садовой техники" (это просто маркетинговая уловка, думаю), а прочие используют обычные автомасла

Вот тут в теме - скан мануала - никаких "спецмасел" там не упомянуто - "чисто" автомобильные требования

http://www.oil-club....e-2?do=findComment&comment=556358

 

Сообщение отредактировал Paulson: 15 Май 2017 - 18:34

 

По этой ссылке спец как раз и рекомендует использовать специально разработанные их фирмой масла для воздушных малокубатурных движков, чтобы техника работала больше. Хотя допускают и альтернативу. Про масла для садовой техники здесь вкратце: http://mirsmazok.ru/press/692.html

Вот тема по этому поводу - Масла для 4х тактных газонокосилок на примере Briggs&Stratton

Никаких "масел для воздушников" - некоторые льют масла, позиционируемые как "для садовой техники" (это просто маркетинговая уловка, думаю), а прочие используют обычные автомасла

Вот тут в теме - скан мануала - никаких "спецмасел" там не упомянуто - "чисто" автомобильные требования

http://www.oil-club....e-2?do=findComment&comment=556358

 

Сообщение отредактировал Paulson: 15 Май 2017 - 18:34

 

По этой ссылке спец как раз и рекомендует использовать специально разработанные их фирмой масла для воздушных малокубатурных движков, чтобы техника работала больше. Хотя допускают и альтернативу. Про масла для садовой техники здесь вкратце: http://mirsmazok.ru/press/692.html