VST SAE 5W-40

[Rei 50]

Начинаю выкладывать капельные тесты VST SAE 5W-40.

 

SKODA FABIA, 2013, 1.2 атмо, CGPA, объём картера 2.8.

 

Проба 1 — 3км. Почти капля из канистры.

 

 

[Rei 50]

Начинаю капать новое масло. По традиции капля сразу после замены.

 

Проба 1 — 3км. Немного почище, чем в предыдущий раз. Хотя в прошлый раз мыл остатками WOLF ExtendTech HM 5W-40.

 

[Rei 50]

Проба 2 — 1000км.

 

[Rei 50]

Проба 3 — 1500км

 

[Rei 50]

Проба4 — 2500км

 

Что-то я немного удивлён. Проба на аналогичном пробеге, но с большим количеством мото часов выглядит лучше почему-то -

[Урфин 457]

Да, получше чуть в прошлой серии, но не категорически имхо... где-то чего-то немного побольше насобирало масло...

Даже если фильтры и заправки такие-же, то режимы явно разные - хотя бы судя по моточасам относительно пробега, автомобиль повзрослел к конце концов.

Следующая (как я понимаю на 3 тыс.км.) капля покажет - может просто несколько нюансов в одной точке сошлись и дали некоторую разницу в результат.

В целом и на 1,5 тыс. видно лёгкое отличие в каплях, хоть оно и меньше бросается в глаза в силу свежести масла на тот момент.

[Rei 50]

Проба 5 — 3000км.

 

[Rei 50]

Проба 6 — 3500км

 

[Rei 50]

Проба 7 — 4000км

 

[Rei 50]

Проба 8 — 4500км.

 

[Rei 50]

Проба 9 — 5000км. Что-то быстро масло сработалось.

 

[madis 287]

а почему решил что сработалось?

 

[Урфин 457]

В 19.12.2018 в 22:35, Rei сказал:

... масло сработалось.

 

Не-е-е-е-е! Не сработалось...

Смущает отсутствие четкого контура/края ядра?

[ПавелТ 2 301]

А этот бред разве можно тут обсуждать? 

[Rei 50]

С наступающим всех форумчан!

 

Простите не видел комментарии.

 

Цитата

а почему решил что сработалось?

Почти сработалось. Просто предполагал, что это масло дольше будет оставаться чистым.

Цитата

 

Смущает отсутствие четкого контура/края ядра?

 

Не совсем. Просто грязи слишком много становится в капле. Я уже привык к такой капле. На моём двигателе редко бывает капелька с красивым колечком.

 

Проба 10 — 5500км. Масло "умирает". Об этом говорит, то, что ядро на капле потеряло форму и начало увеличиваться, а зона чистого масла уменьшаться. На 6000км планирую менять масло.

 

Изменено 31 декабря 2018 пользователем Rei

[Max_M 1]

Я такое масло тоже на 6к меняю в турбодвигателе. Но это А3/В4,а масла класса С4 мертвые уже на 3.5К