Jump to content
Autobacs - моторное масло для любых дорог!
Моторные масла Kixx!
Завод смазочных материалов!
torcon

Novus Venator 5W-30 свежее

Recommended Posts

Novus Venator 5W-30 свежее за анализ спасибо официальному представителю Novus.

Novus Venator 5W-30 (VOA BASE).pdf

Novus Venator 5W-30 (VOA BASE).jpgNovus Venator 5W-30 PLM.jpgNOVUS VENATOR 5W-30.jpg

Масло заявлено как: ACEA A3/B4; API SN*/CF; VW 502.00/505.00; MB 229.3/226.5. (API SN quality only; not-licensable due to phosphorus-limit)

1) Масло полностью удовлетворяет стандарту SAE и может называться 5W-30. CCS при -30С входит в стандарт, вязкость при 100C так же.

2) Вязкость при 100С = 11,4 - чуть ниже того что мы привыкли видеть в маслах этого класса. Вообще наблюдаю тенденцию в последнее время многие производители (Eurol, Wolf итд.) снижают вязкость. Раньше было принято 11.8-12.3 к примеру, сейчас можно много масел ACEA A3/B4 встретить с вязкостью 11,5. Как это сказывается на HTHS которая должна быть > 3.5 не ясно. Либо все нормально, либо делают не особо запариваясь над HTHS. 

3) У масла высокое щелочное число. Если здесь методом ASTM D 4739 оно показало 9,48, значит методом "для свежего масла" оно покажет щелочное 10,5-11. Это говорит о хороших моющих/нейтрализующих свойствах масла. Если бензин не всегда заправляете с проверенных заправок, или можете забыть своевременно заменить масло на одну две тысячи километров - это пригодится.

4) Кислотное число = 2,87 - обычное кислотное для такого жирного пакета присадок. Много противоизносных ZDDP - неизбежно повышают кислотное.

5) Температура застывания -36С - не самая выдающаяся, но в целом не криминал. На 5W-30 в -35С -36С не желательно вообще заводить мотор, для этого существуют 0W-30.

6) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -30С = 5068 - то есть гарантировано при -30С у вас с запуском будет все нормально. Стандарту SAE, где рекомендуется

7) Испаряемость по методу NOACK = 8,4 - слишком хороший для гидрокрекинга NOACK. Не покидает мысль что он все таки повыше, где то около 10. Хотя может VHVI III+ использовали поэтому такой NOACK. В общем базовое масло здесь использовано неплохое. А NOACK не самая точная характеристика, что бы на основе нее делать какие то серьезные выводы - может гульнуть на +-1 единицу запросто.

8) pH кислотность = 6.1 - низкая для полнозольника, не реальная какая то. 

9) Пакет присадок очень жирный на ZDDP (фосфор-цинк) - противоизносные присадки, так же много моющих присадок на основе сульфонатов кальция. Бор в виде дисперсанта - удерживает частички загрязнений во взвеси и улучшает взаимодействие и растворимость присадок.

 

Вывод: Хорошее боевое масло, старой школы. По старому много противоизносных присадок, высокое щелочное число. Хорошая, (для гидрокрекинга) термостабильность масла при высоких температурах . Единственное хотелось бы температуру застывания пониже, что бы был запас на случаи когда перевалит за -32С, для экстренного запуска когда застал мороз. Но температура застывания тоже величина зыбкая, на одном приборе показывает -36С на другом покажет -40С. Главное что CCS при -30C отличная - это уже дает гарантии использования этого масла зимой до -30С. Порекомендовать это масло можно всей европейской части России, на европейцев, нашемарки, японцы или корейцы 90х годов. Бюджетное масло с хорошими противоизносными, моющими свойствами. 

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:
пока нет.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Синтетические моторные масла TCL - продли жизнь двигателю!

Другие ответы в этой теме

Ага я описал масло :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Рецептура заводская ? уже готовая была? заказ у этого блендера на одну партию ? или по мере надобности объем нагонять будут? в смысле нет ли планов блендера в России поискать ?

будет ли в линейке 10w40 sl ?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Рецептура заводская ? уже готовая была? заказ у этого блендера на одну партию ? или по мере надобности объем нагонять будут? в смысле нет ли планов блендера в России поискать ?

будет ли в линейке 10w40 sl ?

 

Рецептура заводская ? уже готовая была?
По маслам HC да, это самая сильная (ACEA A3/B4) из готовых рецептур. Топовая серия разработана специально для NOVUS. 
 
заказ у этого блендера на одну партию ? или по мере надобности объем нагонять будут? в смысле нет ли планов блендера в России поискать ?
С данным производителем постоянный контракт на серийное производство, по автомобильным маслам мы ориентированы сотрудничать только с ним. 
 
будет ли в линейке 10w40 sl ?
Возможно позже, вообще спрос на данное масло снижается. По крайней мере в интернет торговле. 
Edited by Эльдар N

Share this post


Link to post
Share on other sites

Получил зольность обновил таблицу. :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Зольность типичная для этого пакета

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да сульфонаты кальция :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted (edited)

Когда в продаже? 

Как в сравнении с Лукойлом а3/в3 ?

Edited by Yurij

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×