Популярное сообщение gadzilkin 33 Опубликовано: 17 января 2018 Популярное сообщение Поделиться Опубликовано: 17 января 2018 Mobil1 x1 5W-30 отработка на Infiniti FX35 после 6691км/315мчМасло Mobil 1x1 5w30Авто Infiniti FX 35, VQ35DE, 2006 год;Общий пробег 250 360;Пробег на масле 6 691;Моточасы 315ч (по данным бортового компьютера);Средняя скорость 21.1 км/ч (по данным бортового компьютера);Режим эксплуатации - 100% город/пробки;Доливка масла: за весь пробег около 1,2 литра.Автозапуска нет, прогреваю авто ~1-2 минуты после длительных стоянок;Наличие чип-тюнинга - нет;Период эксплуатации с 19.08.2017 по 14.01.2018 (чуть больше 2 месяцев);Топливо 10% Shell V-Power 98,15% Shell V-Power 95, 75% Газпром G-Drive95;Израсходовано 975 литров топлива;Фильтр масляный Mahle;Фильтр воздушный Mahle;Объем заливаемого масла 4.7л (общий объем 5,5 в картере остался не сливаемый остаток);Отбор масла из картера, примерно в середине слива;Ремонтных работ с мотором, в период использования масла: примерно на 4000 были заменены прокладки клапанных крышек и передний сальник коленвала. На текущий момент есть необходимость в замене толкателей клапанов, на-холодную присутствует лязг до момента прокачки системы маслом;ГРМ - цепь;Что было до этого масла: 217 - 220 Nissan 5w40, 220 - 225 Shell Helix Ultra 5w40 (европейский), 225 - 231 - Shell Helix Ultra 5w40 (европейский), 231-237 Shell Helix Ultra 5w40 (европейский), 237 - 243 Mobil 1x1 5w30, 243 - 250 данное масло. 7 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
torcon 64 460 Опубликовано: 19 января 2018 Поделиться Опубликовано: 19 января 2018 Посмотрел на износ железо много, хром много - алюминия 0. Я считаю здесь просто обязан быть алюминий. Износ ЦПГ на лицо ведь... Вот как раз нарисовалась та проблема о которой я говорил - что в маслах на кальций-магниевом пакете теперь не определить сработалось масло или нет. Щелочное высокое, кислотное высокое, pH 6.1 еще свежий. И забраковать нельзя, и сказать что можно дальше катать тоже с опаской. Казнить нельзя помиловать (с) И теперь со всеми маслами будет такая петрушка, потому что все больше и больше переходят на кальций-магний. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
xDoDGeRx 77 Опубликовано: 20 января 2018 Поделиться Опубликовано: 20 января 2018 Медь и железо... может ошибаюсь, но мне кажется, износ коленвала и коренных или шатунных вкладышей. Но для такого пробега ИМХО цифры высоковаты.... 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
emod 53 Опубликовано: 22 января 2018 Поделиться Опубликовано: 22 января 2018 (изменено) torcon, если ето капельная проба (250 м.ч.) етого самого масло, когда ему было 5350 км, я думаю что оно уже давно сработалось Изменено 22 января 2018 пользователем emod 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Sash'ok 185 Опубликовано: 30 октября 2018 Поделиться Опубликовано: 30 октября 2018 Это что получается, у масла за 3 тысячи рублей, ресурс 5 тысячи км? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Денис981 61 Опубликовано: 30 октября 2018 Поделиться Опубликовано: 30 октября 2018 43 минуты назад, Цератовод сказал: Это что получается, у масла за 3 тысячи рублей, ресурс 5 тысячи км? То же интересен этот вопрос. Цена 3т. За это бабло оно просто должно отработать. Если же нет. То в топку. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Сергей М 3 042 Опубликовано: 30 октября 2018 Поделиться Опубликовано: 30 октября 2018 1 час назад, Цератовод сказал: Это что получается, у масла за 3 тысячи рублей, ресурс 5 тысячи км? Во первых город-пробки 100% Во вторых двигло устало - много газов прорывается в картер. 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Inzhener 4 123 Опубликовано: 1 ноября 2018 Поделиться Опубликовано: 1 ноября 2018 В 30.10.2018 в 20:09, Денис981 сказал: То же интересен этот вопрос. Цена 3т. За это бабло оно просто должно отработать. Если же нет. То в топку. В топку потом. В смысле в печь на отработанном масле... 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.