Extreme VR3 0W-20 свежее (тестовый образец, новая версия)

[torcon 84 364]

Extreme VR3 0W-20 свежее (тестовый образец, новая версия) за анализ спасибо официальному представителю Extreme Russia.

 

Extreme VR3 0W-20 (VOA BASE) NEW.pdf

 

Параметр HTHS:

 

 

 

 

 

Состав заявленный производителем: 

PAO - 70%

Сложные эфиры Номер CAS : 11138-60-6

 

Масло заявлено как: API SN/CF; ACEA A5/B5; ILSAC GF-5(*).

1) Масло полностью удовлетворяет стандарту SAE и может смело называться 0W-20

2) Вязкость при 100С = 8,0 сСт - норма

3) Щелочное число = 8,33 (ASTM 4739) - высокое, что говорит о хороших моюще-нейтрализующих свойствах

4) Зольность сульфатная = 0,91% -  невысокий результат для полнозольника

5) Температура вспышки = 227С - высокая температура вспышки говорит о хорошей термостабильности масла

6) Температура застывания = -57С - очень хорошие низкотемпературные свойства, сразу видно масло синтетическое

7) Вязкость имитации холодной прокрутки CCS при -35С = 3100 мПас - отличный результат

8) Противоизносные присадки на основе соединений Цинка и Фосфора+органический Молибден, снижающий трение и расход топлива. Моюще-нейтрализующие присадки на основе сульфонатов Кальция+беззольный дисперсант на основе сукцинимида Бора

9) Параметр "окисление" говорит о том, что в масло добавили эстеры, которые придают полярные свойства маслу, снижают трение и износ

10) Испаряемость масс НОАК = 7.1% - отличный результат базовых масел 4 и 5 групп.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на настоящей синтетике ПАО + эстеры

 

Вывод: перед нами хороший продукт класса вязкости 0w20 (хорошая база, неплохой пакет присадок с Молибденом, высокое щелочное, отличные низкотемпературные свойства и испаряемость). Особенностью данного масла является HTHS 2.9 мПас, что позволяет полноправно причислить его к А5/В5 по АСЕА. (описал Dimmy).

 

Описываю масло упуская заявленные допуски, потому как не разобрались еще "что заявлять?" Плюсы и минусы масла.

1) Масло удовлетворяет стандарту SAE и может называться 0W-20. И вязкостные характеристики и CCS удовлетворяют стандарту SAE.

2) Вязкость при 100С = 8 - нормальная вязкость. Если учесть что это ПАО и эстеры достаточная для защиты деталей вязкостью.

3) Щелочное число = 8,33, если учесть что измерили занижающим методом, то получается что щелочное для свежего здесь - около 10. То есть высокощелочное, полнозольное масло с хорошими моющими/нейтрализующими свойствами. 

4) Кислотное число = 3,35 - как уже высказывал в теме, кислотное повысило большое содержание противоизносных присадок (не как у ILSAC GF-5 Фосфора

5) Зольность сульфатная = 0,91 - вот здесь можно только похвалить, у масла высокое щелочное число около 10 и такая низкая зольность сульфатная. Что благотворно скажется на минимизации абразивных зольных отложений. 

6) Температура вспышки = 227С - средняя, стандартная как у всех. Масло вполне стабильно при высоких температурах, угарать не должно. 

7) Температура застывания -57С - это низковязкая ПАО синтетика, масло очень подходит для экстремально низких температур таких регионов как Якутия, ХМАЮ, ЯНАО. Полярная 0W-20. 

8) ССS при -35C = 3094 - То есть даже в -35С заводка на этом масле будет легче чем на обычных 0W-20. Надо масло было назвать Extreme Polar 0W-20 

9) Испаряемость масс NOACK (угар) = 7,1 - сразу видно, масло, не смотря на очень низкую вязкость, выполнено из ПАО синтетики, да и эстеры не нарушили здесь высокотемпературные свойства. В общем хороший параметр, для такой низковязкой 0W-20. 

10) Содержание серы = 0,340 - высоковато, интересно откуда? Базовое масло точно синтетика ПАО - чистое от серы. Пакет присадок вроде бы современный. По ИК спектру тут минералки точно нет. В общем загадка. 

11) pH кислотность = 6,9 - ниже среднего, но не криминал. 

12) Пакет присадок судя по элементам и их уровню, выполнен компанией Infineum. Масло содержит органический молибден для снижения трения, топливной экономии, минимизации износа. Много противоизноски фосфора и цинка (почему это масло и не может быть API SN; ILSAC GF-5, фосфора должно быть ниже 800). Моющий/нейтрализующий пакет присадок на основе кальция. 

13) Параметр окисление = 47 - говорит о том, что в масле присутствуют эстеры. 

 

Вывод: Экстремально полярное масло 0W-20. По присадкам выполнено как полнозольник 229.5, но в вязкости 0W-20. Хорошие моющие/нейтрализующие свойства. Очень хорошие низкотемпературные свойства. Не плохие высокотемпературные характеристики. Не высокая зольность. Один серьезный минус - оно не API SN; ILSAC GF-5, с таким содержанием фосфора будет вредить современным катализаторам автомобилей, где требуется в мануале API SN; ILSAC GF-5 (все что кроме и древнее, можно в принципе спокойно лить). А еще из пожеланий, я бы для крепкости, повысил вязкость базового масла (добавил больше 6cst и меньше 4cst) и уменьшил количество полимерного загустителя. Что бы CCS при -35C = 5000-5500, NOACK стал 6, вспышка стала 240С. Оно, пусть не будет обладать такими хорошими низкотемпературными характеристиками, зато будет крепче на долгие интервалы смены и моментальную просадку вязкости в тяжелых режимах.

[Bonker 2 355]

А есть понимание сколько стоить будет?

 

Пока нет, т.к. еще нет окончательного утвержденного варианта рецептуры. Но то, что будет существенно ниже всех наших конкурентов, это 100%

[Dimprof 4]

А кого считаете конкурентами?

[Bonker 2 355]

А кого считаете конкурентами?

 

Да они известны на рынке. Те, у кого в составе PAO больше 50% и ESTER.  ;)

[Bonker 2 355]

Т.к. у нас получилось 4 варианта рецептуры 0w20, то мы приняли решение о том, что первым масло будет соответствовать API SN/CF; ACEA A5/B5; ILSAC GF-5 и вот окончательные данные по первой части параметров:

 

 

 

А вот этот вариант у нас еще дорабатывается уже под современный допуск 508/509:

 

 

 

[Bonker 2 355]

Если есть что прокомментировать, буду признателен  :up:

[Legion777 5 765]

@Bonker, Для ILSAC желательно вязкость при 40⁰С сделать как у варианта под 508\509. Очень хорошо цепным "азиатам", плюс экономия топлива при прогреве.

Возьмите за образец показатели Idemitsu Zepro Ecomedalist 0W20.  

А в остальном всё отлично.

[torcon 84 364]

 

Масло идеальное с точки зрения ценителей (на вроде нас), но я бы маслу допуски не заявлял. По API ILSAC оно будет превышать фосфор, по ACEA A5/B5 оно будет недоставать HTHS. :) Опять получится споры и недомолвки - так что же это все таки за масло. :)

[Euro 2 303]

А вот этот вариант у нас еще дорабатывается уже под современный допуск 508/509:

 

0w20 - №2.png

Дима, а золы сколько? Мне этот вариант симпатичен

[Bonker 2 355]

 

Масло идеальное с точки зрения ценителей (на вроде нас), но я бы маслу допуски не заявлял. По API ILSAC оно будет превышать фосфор, по ACEA A5/B5 оно будет недоставать HTHS. :) Опять получится споры и недомолвки - так что же это все таки за масло. :)

 

Даниил, только после получения данных по пакету присадок и HTHS поймем, что будем заявлять. Еще позже будут анализы и PLM :)

Дима, а золы сколько? Мне этот вариант симпатичен

 

Игорь, пока данных нет. Ждем-с

[mastakillla 196]

Даниил, только после получения данных по пакету присадок и HTHS поймем, что будем заявлять. Еще позже будут анализы и PLM :)

 

Игорь, пока данных нет. Ждем-с

шикарные жижи. 

 

Моя Honda ждет их)))

[Bonker 2 355]

В приложении полный анализ окончательного варианта масла EXTREME VR3 0w20 под API SN/CF; ACEA A5/B5; ILSAC GF-5 

HTHS будет позже. Количество Ester не измеряли, но тут их 10%, т.е. будет около 47 единиц.

 

Утверждаем?   

 

 

Через пару недель будет также анализ от PLM и, если финансы позволят, то и от УРЦ  :up:

[Bonker 2 355]

пакет вроде теперь соответствует ILSAC GF-5  

[lzsound 2 171]

51 минуту назад, Bonker сказал:

пакет вроде теперь соответствует ILSAC GF-5  

Да.

А точно с такой горячей вязкостью будет соответствовать А5/В5 по HTHS?

[Sportage72 6 993]

5 часов назад, lzsound сказал:

Да.

А точно с такой горячей вязкостью будет соответствовать А5/В5 по HTHS?

масло на ПАО и Эстерах имеют другие развесовки баз и другую истинную вязкость чем масла в тех же вязякостях на 100% гидрокрекинге, поэтому они могут при меньших КВ40 и КВ100 иметь  бОльший HTHS.

Яркий пример:

При подобной вязкости как тут, они тоже заявляют соответствие ACEA A5/B5 и HTHS 2.9, и там как раз тоже где то около 10% эстеров.

[lzsound 2 171]

1 час назад, Sportage72 сказал:

масло на ПАО и Эстерах имеют другие развесовки баз и другую истинную вязкость чем масла в тех же вязякостях на 100% гидрокрекинге, поэтому они могут при меньших КВ40 и КВ100 иметь  бОльший HTHS.

Яркий пример:

При подобной вязкости как тут, они тоже заявляют соответствие ACEA A5/B5 и HTHS 2.9, и там как раз тоже где то около 10% эстеров.

При окислении в 2 раза большем то-же содержание эстеров? Чёт сомневаюсь сильно...  Да и пример анализа 4 летней давности - не пример. Они давно уже рецептуру ( и вязкость ) поменяли: 

  

и при такой вязкости вопросов о наличии A5/B5 как-бы и не возникает. 

Изменено 5 апреля 2018 пользователем lzsound