Toyota - замена жидкости в АКПП

[Strelec 1 627]

Официальных исследований по России и СНГ Айсин не проводил.

Но понимая то что народ часто менять не станет дали интервал не 20 как для Японии а 20-30.

В Японии мы (говорили уже об этом) вообще рекомендуем отказывать в замене если жижу не меняли более 40 тыс.

Тут восстанавливать никто не умеет и некто не станет

 

А у нас иногда отказывают в замене жижы, если она ещё не накатала 40 тысяч

 

Это нас автопроизводители приучили, которые в конкурентной гонке за удешевление ТО рекомендуют не менять жижу в автомате без особой необходимости на весь срок эксплуатации машины.

 

Но при этом они умалчивают, при таком подходе что такая необходимость обычно возникает уже в виде капитального ремонта коробки.

Изменено 18 декабря 2017 пользователем Strelec

[grebiv81 1 225]

А у нас иногда отказывают в замене жижы, если она ещё не накатала 40 тысяч

 

Это нас автопроизводители приучили, которые в конкурентной гонке за удешевление ТО рекомендуют не менять жижу в автомате без особой необходимости на весь срок эксплуатации машины.

 

Но при этом они умалчивают, при таком подходе что такая необходимость обычно возникает уже в виде капитального ремонта коробки.

 

это должны дилера делать!!!

маркетинг маркетингом, но обслуживать то надо!

[Strelec 1 627]

Иван, повторюсь - в России Тойота в рамках сервисной программы не меняет жижу в АКПП. Это не предусмотрено сервисной программой. Только проверка. Визуальная.

[grebiv81 1 225]

Иван, повторюсь - в России Тойота в рамках сервисной программы не меняет жижу в АКПП. Это не предусмотрено сервисной программой. Только проверка. Визуальная.

жулики они)))

[Strelec 1 627]

жулики они)))

Я думаю они "убивают" сразу двух зайцев.

Во-первых стоимость ТО снижается, что положительно сказывается в конкуренции с другими производителями.

Во-вторых ресурс агрегата достаточно хороший, что бы без замены отходить гарантийный срок. А что будет по окончанию гарантии - это уже не совсем забота дилера. Я бы сказал, им даже выгодно, что бы АКПП потребовалось ремонтировать после гарантии.

Изменено 19 декабря 2017 пользователем Strelec

[grebiv81 1 225]

Я думаю они "убивают" сразу двух зайцев.

Во-первых стоимость ТО снижается, что положительно сказывается в конкуренции с другими производителями.

Во-вторых ресурс агрегата достаточно хороший, что бы без замены отходить гарантийный срок. А что будет по окончанию гарантии - это уже не совсем забота дилера. Я бы сказал, им даже выгодно, что бы АКПП потребовалось ремонтировать после гарантии.

 

но клиента то в итоге потеряют. если потеряют на вторичном рынке то потом и на рынке новых авто

почему Тойоту новую берут, потому что у подержаных авто качество на уровне всегда было

[Renat 552]

Всегда думал что дилер зарабатывает на обслуживании авто, а не на продажах. 

Это Тойота заявляет что масло на весь срок службы, но думается если приехать к дилеру, он не откажет в обновлении/замене масла в акпп. Так как это его основной заработок.

[Strelec 1 627]

Всегда думал что дилер зарабатывает на обслуживании авто, а не на продажах. 

Это Тойота заявляет что масло на весь срок службы, но думается если приехать к дилеру, он не откажет в обновлении/замене масла в акпп. Так как это его основной заработок.

 

9 из 10 покупателей новых авто даже не задумываются, что официальная сервисная программа требует дополнения.

 

 

но клиента то в итоге потеряют. если потеряют на вторичном рынке то потом и на рынке новых авто

почему Тойоту новую берут, потому что у подержаных авто качество на уровне всегда было

Оффтоп

На уровне по сравнению с другими. А если сравнить ресурс и ходимость Тойот

конца 90х годов и нынешних - очевидно большое снижение ресурса.

[H5N1 1 981]

думается если приехать к дилеру, он не откажет в обновлении/замене масла в акпп. Так как это его основной заработок.

Смотря какой дилер. Некоторые отказывают, так как элементарно не знают, как это делаются (в последних мануалах процедура не описана). Проще запчасть какую-нибудь продать по тройной цене.

[Fireman1975 375]

В сервисных мануалах Тойоты как раз процедура очень подробно описана.

[H5N1 1 981]

В сервисных мануалах Тойоты как раз процедура очень подробно описана.

Ссылку можно? Только не на мохнатых годов, а поновее.

Я видел описание процедуры заливки АТФ после ремонта коробки/замены гидроблока, как элемента техобслуживания этой процедуры нет. Так и откуда ей взяться, если она вычеркнута из графика ТО.

[Fireman1975 375]

Жидкость для автоматической трансмиссии - ЗАМЕНА:

http://toyotacamry.ru/doccamry/v50/MANUAL.HTM/rm19r1ru/repair2/html/frame_rm000004nou005x.html

Подробнее некуда.

Изменено 19 декабря 2017 пользователем Fireman1975

[H5N1 1 981]

Жидкость для автоматической трансмиссии - ЗАМЕНА:

http://toyotacamry.ru/doccamry/v50/MANUAL.HTM/rm19r1ru/repair2/html/frame_rm000004nou005x.html

Подробнее некуда.

Странное дело :bw: В аналогичных штуках на последние Лексусы только описание процедуры заливки и регулировки уровня АТФ после проведения ремонта.

http://www.autocats.ws/manual/lexus/is250/rm0151ru/index2.html

[Strelec 1 627]

Жидкость для автоматической трансмиссии - ЗАМЕНА:

http://toyotacamry.ru/doccamry/v50/MANUAL.HTM/rm19r1ru/repair2/html/frame_rm000004nou005x.html

Подробнее некуда.

 

Смена жидкости в АКПП у официалов методом слил-залил?  Я бы даже в рамках сервисной программы на это не согласился.

[H5N1 1 981]

Эта процедура вообще исключена из дилерского сервисного обслуживания с вводом Toyota WS, о чем свидетельствуют техбюллетени Тойоты. Типа теперь коробка не нуждается обслуживании, АТФ на весь срок службы.

TC010-07.pdf

T-SB-0006-11.pdf