Opel astra j атмо 115 л.с. без катализатора

[lesha9999 1]

Ребята, здравствуйте. У меня обычный атмосферник, катализатор выбил, вторую лямбду отшил. Вопрос, до сих пор лью GM dexos 2 5w-30, сегодня менял клапанную крышку, заметил нагар, пробег 46000 км. Хотелось бы перейти на другое масло чтобы больше не каптить двигатель. Понимаю, что старый нагар так и будет. Напомню что двигатель нагревается до 106-110°.

[Mufich 1 482]

Пробеги смены масла какие?

[lesha9999 1]

Пробеги смены масла какие?

как БК показывает, в среднем от 7200 км

[Mufich 1 482]

http://www.oil-club.ru/forum/topic/20050-20050/

А если есть возможность достать, то еще лучше:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/28309-lukoil-genesis-special-c3-5w-30-svezhee/

Изменено 13 сентября 2017 пользователем TDream

[Шиза 3 521]

Вальволин макслайф 5w30 a3 или c3, ngn nord, eurol super light arctic, равенол lsg или hcl, shell helix ultra 5w30 a3 или hx8.

Изменено 14 сентября 2017 пользователем Карлаг

[espes 1 852]

 

 

до сих пор лью GM dexos 2 5w-30

не нужно ни дексос, ни С3, тем более без ката.  вернее, можно, но нецелесообразно, т.к. нужно сокращать интервал смены.  оптимально 5-30 А3/В4

 

традиционно порекомендую вольф 0-30 фе  http://www.oil-club.ru/forum/topic/27692-wolf-ecotech-0w-30-fe-svezhee/

недорого, хорошо для зимы, но лить можно круглогодично, не подделывают

эмекс/экзист/автодок и др. - код 8309403   https://www.emex.ru/f?detailNum=8309403&packet=-1

[optogan 247]

А зачем интересно кат выбили? Причем живой скорее всего.

[lesha9999 1]

@optogan, у меня прошивка евро 2, катался сначала с катом, когда выбил по ощущениям еще пару лошадей прибавилось. 

[Романтик 903 236]

Зачем советовать АСЕА С3, когда нейтрализатор выбит? АСЕА А3/В4! 

Изменено 19 сентября 2017 пользователем Романтик 903

[den888 36]

Судя по анализам отработок, A3 масла не на много живучее dexos. А отложения в канавках и маслянных каналах поршней у полнозольнтков то больше. Психология такая, раз A3 буду катать 10к по пробкам, не беда, что уровень ушёл до минимума, оно ж типа моет :) ... ага моет ... А в движке там абразив из золы, потом удивляются откуда такой износ?

[optogan 247]

А отложения в канавках и маслянных каналах поршней у полнозольнтков то больше. Психология такая, раз A3 буду катать 10к по пробкам, не беда, что уровень ушёл до минимума, оно ж типа моет ... ага моет ... А в движке там абразив из золы, потом удивляются откуда такой износ?

 

Ну вот человек катал оригинал, менял по встроенному счётчику ресурса это как сказано от 7.2 к но точно меньше 10. И мотор грязный. Вот пример типа интервалы меньше дилерских а гадит. А вы все стращаете золой от А3. Т.е. фарш под ее это ничего, Толи дело зола, которую все слышали но никто не видел

[den888 36]

Я вообще видел только несколько чистых двигателей опель. Кстати тут на форуме был GM овский движок на Шевроле каком-то, как писал автор 5000к пробеги, на dexos от GM. Очень чистый. По поводы золы, могу вам сообщить, наблюдал в своём моторе, при этом после гарантии к дилеру не ездил, лил только full saps Mobil, Liqui-Moly.

Изменено 19 сентября 2017 пользователем den888

[optogan 247]

У нас на форуме крузов хватает чистюль, все льют m1 0-40, думаете там зола в кольцах, сомневаюсь. Вообще зола не беспокоит моторы без расхода масла, там не горит масло в цилиндрах в достаточном кол-ве что бы была зола, а в м.с. кольцах циркулирует и все.

[den888 36]

У нас на форуме крузов хватает чистюль, все льют m1 0-40, думаете там зола в кольцах, сомневаюсь. Вообще зола не беспокоит моторы без расхода масла, там не горит масло в цилиндрах в достаточном кол-ве что бы была зола, а в м.с. кольцах циркулирует и все.

я с вами согласен, что пока уровень стоит, все ок. У себя заметил такую закономерность. Как dexos так и полнозольники угорают после 7000. То есть уровень макс на 2000-3000-4000, хорошее масло все дела, после 7000 ... щуп на минимуме. И это было на машине 3 года 38000 пробега, без каких-либо симптомов. А если кто смотрит на ценник, так жижа от GM вообще вне всякой конкуренции. Изменено 19 сентября 2017 пользователем den888

[lesha9999 1]

я с вами согласен, что пока уровень стоит, все ок. У себя заметил такую закономерность. Как dexos так и полнозольники угорают после 7000. То есть уровень макс на 2000-3000-4000, хорошее масло все дела, после 7000 ... щуп на минимуме. И это было на машине 3 года 38000 пробега, без каких-либо симптомов. А если кто смотрит на ценник, так жижа от GM вообще вне всякой конкуренции.

У меня такая же байда. На пятницу записан на замену масла. Я тут про масло спрашивал, совсем забыл, что в последний раз покупал три 5 литровых gm dexos2 5w-30. Так что две замены придется его лить. Отец меня уговаривает поллитра Уайт спирита вместо промывки залить и на холостом 10 мин поработать, что бы побольше шлака растворилось и слилось при смене, мне боязно, п он говорит, что такая тема до промывок существовала. Ко всем Вам вопрос, можно? Поршня не заберет? А по поводу вязкости, мне дилер строго говорил если 40ку залить, то сальника распредвала хана.