масло для 2GRFE 3,5 литра Lexus RX350

[санек485 44]

доброго вечера уважаемые форумчане. прошу совета по подбору масла! авто лексус RX350 2007 года рождения, американец, пробег примерно 240 тыс км. практически всю свою историю пробежал на масле тойота 5-30 SNв жестянке. заливал и горя не знал, цена была доступна, маслом был доволен, круглый год его наливал, зимы у нас и -35 кратковременно бывают, летом и +40 видели нередко, заводилась всегда с полпинка. масло меняю по пробегу между 6000 и 7500 км. мотор масло не жрет абсолютно, за 8 лет не добавил ни разу,  уровень как вкопанный!!!!

есть еще одна "фирменная" фича- скрежет муфт VVTI при заводке. движок этот идет на многоие модели тойота и лексус-и камри и хайлендер и авлон и т.д. проблема известная, считается просто особенностью данного мотора, никаких последствий от звука нет. проблема изучена, замена муфт очень дорогое удовольствие. и если раньше треск был на холодную с утра и то после 3000 км пробега на масле, то теперь сразу слышно, и на горячую в 7 из 10 случаев примерно...итак, последняя заливка меня не порадовала, масло как будто другое, мотор работает жестче. покупал как всегда в надежном месте, но кто его знает... вообщем решил перейти на другое масло, не шибко дорогое.

претенденты:

1, Mobil 1™ x1 5W-30 (A1/B1, SN, GF-5, Ford WSS-M2C946-A, WSS-M2C929-A, WSS-M2C913-C, Dexos1.) 

2. Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA/US (API SN; ILSAC GF-5, Dexos1)

3. Mobil 1 ESP Formula 5W-30 (C2, C3, SN, MB 229.51, VW 504.00/507.00, BMW LL-04, Dexos 2)

4. Liqui Moly Molygen 5W-30 (API SN, ILSAC GF-5)

5. профикс?

 

для движка требуется SN,  ILSAC GF-5

мобил? потому что тойотовское масло делает ЕксонМобил, почти одно и то же...ликви-ну лил когда то давно в другую машину, недешево но вроде бы без нареканий...

наткнулся на вольф! вроде бы все хорошо, цена устраивает. покупаю всегда 3 канистры по 4 литра, как раз на 2 заливки в аккурат...

 

ну а теперь вопросы к уважаемой аудитории:

 

1. что выбрать по цене/качеству?

2. из перечисленных выше-что выбрать?

3. возможно какие то другие достойные масла упустил-направьте.

4. главный вопрос-стоит ли переходить на 5-40 или другую вязкость??(проблема с треском муфт)

 

не судите строго, форум почитывал примерно пару недель, но понимаю немного)))спасибо откликнувшимся! с уважением Александр!

Изменено 6 сентября 2017 пользователем санек485

[Gaffer 3 298]

Mobil 1 Advanced Fuel Economy 0W-30, Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-30 или Kixx G1 dexos1 5W-30 из SAE30.

Kendall GT-1 Max 0W-20, United Eco Elite 5W-20 и Lukoil Genesis FE 5W-20 из SAE20.

[Иван Z 1 359]

 

 

4. главный вопрос-стоит ли переходить на 5-40 или другую вязкость??(проблема с треском муфт)  

Что бы уменьшился треск муфт надо переходить на 0/5W-20(родная вязкость по мануалу США), может помочь. Из цена/качество попробуй United Eco Elite 0W-20 или 5W-20 как сказали выше.

[санек485 44]

Что бы уменьшился треск муфт надо переходить на 0/5W-20(родная вязкость по мануалу США), может помочь. Из цена/качество попробуй United Eco Elite 0W-20 или 5W-20 как сказали выше.

здравствуйте. родная вязкость по мануалу 5-30, даже на крышке маслозаливной горловины написано 5-30, чего свято и придерживался)

 

спасибо за советы.почитаю за вышерекомендованные масла..

[vilden 35]

здравствуйте. родная вязкость по мануалу 5-30, даже на крышке маслозаливной горловины написано 5-30, чего свято и придерживался)

 

спасибо за советы.почитаю за вышерекомендованные масла..

странная ерунда, что европейцы и японцы/американцы пишут разные мануалы к одному движку, например на мой двиг в европе говорят 5w30. а вот японская "мурзилка" пишет строго 0w20 вот и делай что хочешь)))

Изменено 7 сентября 2017 пользователем vilden

[fareastwood 9 961]

Mobil 1 Advanced Fuel Economy 0W-30, Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-30 или Kixx G1 dexos1 5W-30 из SAE30.

Kendall GT-1 Max 0W-20, United Eco Elite 5W-20 и Lukoil Genesis FE 5W-20 из SAE20.

Поддерживаю

[Шиза 3 998]

Ravenol ssv 0w30, fds 5w30, sfe 5w20, ecs 0w20.

[Dogina67 24]

Зиму отъездил на Liqui Moly Molygen 5W-30. Муфты при запуске на горячую слышались. На лето залил Liqui Moly Molygen 5W-40. Гораздо тише. Поэтому по поводу 20-ки очень сомневаюсь. В зиму залью опять 30-ку. Кстати, авто аналогичное полностью, пробег 70тк. Кстати, с жестянки ушел 2 года назад, после попадания на откровенный "левак". После слития нового масла через 2 недели весь сервис смотрел на слитую жижу с удивлением. Лук Глидитеч прошел - не понравилось, за свои деньги - гадость (особенно через 1500 км).

Изменено 7 сентября 2017 пользователем Dogina67

[sashasanya 202]

с этими ЖэЭрами уже давно все всё обсосали - 0-20 и 5-20 преимущественны, 0-30 можно и 5-30 самое густое, 40-ки там ни к чему

[Gaffer 3 298]

Что бы уменьшился треск муфт надо переходить на 0/5W-20(родная вязкость по мануалу США), может помочь. Из цена/качество попробуй United Eco Elite 0W-20 или 5W-20 как сказали выше.

Поможет только замена муфты. ;)

[Euro 2 303]

Ravenol ssv 0w30, fds 5w30, sfe 5w20, ecs 0w20.

 

В зиму будет идеальным Ravenol ecs 0w20, настойчиво рекомендую!

[санек485 44]

В зиму будет идеальным Ravenol ecs 0w20, настойчиво рекомендую!

за эту цену лучше мобил к примеру 2 раза поменять. слишком завышена цена у этого бренда.

[санек485 44]

Поможет только замена муфты. ;)

согласен, но как то дороговато выходит блин))) не хотел в движок лезть вообще, но видимо придется, ибо машина то отличная и замены пока не вижу ей. 

[санек485 44]

Зиму отъездил на Liqui Moly Molygen 5W-30. Муфты при запуске на горячую слышались. На лето залил Liqui Moly Molygen 5W-40. Гораздо тише. Поэтому по поводу 20-ки очень сомневаюсь. В зиму залью опять 30-ку. Кстати, авто аналогичное полностью, пробег 70тк. Кстати, с жестянки ушел 2 года назад, после попадания на откровенный "левак". После слития нового масла через 2 недели весь сервис смотрел на слитую жижу с удивлением. Лук Глидитеч прошел - не понравилось, за свои деньги - гадость (особенно через 1500 км).

спасибо за мнение! уже несколько раз слышал что на 5-40 муфты типа реже шумят, а официальные дилеры в РФ и РК вообще лили 5-40 всегда в подобные движки...я вот тоже что то про 5-20 и 0-20 сомневаюсь очень. машина то не новая, пробег солидный, да и не хочется скакать то на 5ку то на 0ку...лью круглый год одно и тоже..

[Dogina67 24]

Наши оф-лы тоже с удовольствием посмотрели на LM 5w40. Все советчики 0-к и т.п. не знают тонкости мотора. Человек советует очень убедительно, но у него - 1GR-FE. У кого-то жена 185 и 70 кг, а у кого-то 150 и тоже 70 кг. И дальше что?... Кстати, посмотри на Лексус-клубе. Замена муфт очень часто не решает проблем со звуком и  люди, отдавшие 70-80 к.рублей, ищут дальнейшие решения стрекота...

Изменено 7 сентября 2017 пользователем Dogina67