VIC C-418 (Mazda, Ford)

[torcon 64 169]

Масляный фильтр VIC C-418

 

Применяемость:

Mazda Atenza Sport, GHEFW, GH5FW, GY3W, GYEW, GH5AW

Mazda Atenza, GGES, GG3S, GG3P, GH5FP, GH5AP, GHEFP, GH5AS, GGEP, GHEFS, GH5FS

Mazda Axela, BK3P, BKEP, BK5P

Mazda MPV, LWFW, LW5W, LWEW, LW3W

Mazda Premacy, CREW, CR3W

Mazda Roadster, NCEC

Mazda Tribute, EPEW, EP3W, EPFW

 

Экспертизы масляного фильтра VIC C-418:

VIC C-418 Made in Japan пилил torcon

[torcon 64 169]

VIC C-418 Made in Japan за заказ экспертизы спасибо форумчанину Borey.

Фильтр приобретался в exist.ru по цене 255р.

 

Применяемость:

Mazda Atenza Sport, GHEFW, GH5FW, GY3W, GYEW, GH5AW

Mazda Atenza, GGES, GG3S, GG3P, GH5FP, GH5AP, GHEFP, GH5AS, GGEP, GHEFS, GH5FS

Mazda Axela, BK3P, BKEP, BK5P

Mazda MPV, LWFW, LW5W, LWEW, LW3W

Mazda Premacy, CREW, CR3W

Mazda Roadster, NCEC

Mazda Tribute, EPEW, EP3W, EPFW

 

 

Коробка немного убита транспортировкой. Из приятных мелочей страна производства Made in Japan, оригинальный номер Mazda LF-10-14-302 для замены на VIC.

 

Корпус так же имеет Made in Japan, инструкцию на английском, японском. Внутри корпуса чисто, не смотря на то что фильтру уже год. Так же нужно похвалить за то, что фильтр запакован в слюду от попадания пыли во внутрь.

 

Фильтрующая катушка молодцом. Сделана аккуратно, нет подтеков клея-герметика. Уложены частые складки фильтрующего материала. Внутри фильтрующей катушки так же все аккуратно. Так же, обратите внимание, что на фильтрующей катушке написано когда она произведена. То есть VIC указывает дату внутри фильтра - покупателю знать не обязательно... :)

 

Перепускной клапан выполнен одним отверстием. Стандартно для VIC, открывается с легким нажатием.

 

Противодренажный клапан не предусмотрен конструкцией двигателя - его нет. Резьба нарезана идеально чисто. Единственный минус, резиновое кольцо мне показалось дубовым - но как он будет вести себя в морозы, не пропустит ли масло, задубев окончательно - покажет практика использования. Тут я утверждать не берусь, потому как сечение квадратное и площадь соприкосновения с поверхностью большая. 

 

Пружина не хитрая, большая, занимает место внутри. В сжатом состоянии крадет 8мм пространства внутри. 

 

На просвет фильтр толстый, еле просвечивает. 

 

Данные для подсчета давления открытия перепускного клапана.

 

Ширина фильтровальной шторы приличная 6.2 см.

 

Длина 177см - очень прилично.

 

Фильтрующий материал VIC C-418 средней толщины, уступает нашему мерному эталону Nitto.

 

Обратите внимание на качественную проклейку фильтрующего материала. 

 

Вид под микроскопом. Фильтрующий материал рыхлый, его много. Проглядывается два вида волокон, белые как скелет-основание, и красные более мелкие. 

 

Давление необходимое для открытия перепускного клапана: вес открытия = 0,9кг; ди=11мм; давление = 1.0 бар - это нормально для японских моторов, у VIC почти все фильтры для японских автомобилей открываются при таком давлении. Один и тот же перепускной клапан на все модели. 

Полезная площадь фильтрующего материала: ширина = 6,2см; длина = 177см; площадь = 1097см2 - при качественном фильтрующем материале это очень приличная площадь.

 

Вывод: VIC как всегда показал отличный фильтр на пять. Единственный недостаток показалось что резиновое прижимное колечко дубовое. В остальном одни плюсы. Много фильтрующего материала отличного качества. Идеально нарезанная резьба. Перепускной клапан открывается при правильном давлении. Аккуратная сборка без капель герметика. Япония - одним словом...

[borey 623]

можно добавить,что помимо мазды подходит и для фордовских двигателей,аналогичных маздовским.

[Majorloms 87]

Можно такой на Гранту поставить со 126 двигателем? Или без противодренажного не стоит?

[torcon 64 169]

если горлом вниз то не стоит конечно. У вас же есть сравнительная тема, сегодня если успею два хороших фильтра туда добавлю. 

Сравнение масляных фильтров для ВАЗ 2104, 2105, 2108, 2109, 2110, 2111, 2112, Калина, Приора, Гранта, Нива - Ecofil ECO-022, Si...

 

[kexwer 1]

Спасибо. Сравнить бы этот фильтр с  KNECHT OC1063 и Mann w712/73

Это самые популярные фильтра на Mazda 6 на мой взгляд!

Изменено 9 августа 2017 пользователем kexwer

[batov_071 978]

Доброго всем денечка. Не разбираюсь в маркировках Маздовских движков. Вопрос такой: этот фильтр для 1.6 или для 2.0?

[noxx 7]

В 19.01.2018 в 10:22, batov_071 сказал:

Доброго всем денечка. Не разбираюсь в маркировках Маздовских движков. Вопрос такой: этот фильтр для 1.6 или для 2.0?

2.0

[VadimSPb78 32]

Подскажите пожалуйста
Этот фильтр является аналогом Mann W 7015?

[subzerosiberia 1]

11.01.2023 в 05:22, VadimSPb78 сказал:

Подскажите пожалуйста
Этот фильтр является аналогом Mann W 7015?

https://www.oil-club.ru/forum/topic/29307-mann-w7015-ford-focus-ii-ford-mondeo-volvo-land-rover/

есть исследование и его. Пока VIC был дешевле, покупал его. Дальше будет видно.

[VadimSPb78 32]

4 минуты назад, subzerosiberia сказал:

Пока VIC был дешевле, покупал его

У него нет противодренажного клапана
А у W 7015 есть
Этот момент мне непонятен   

[ivan90 1 223]

2 часа назад, VadimSPb78 сказал:

У него нет противодренажного клапана
А у W 7015 есть
Этот момент мне непонятен   

Это не аналог 7015, его собрат он мана это 71273

[VadimSPb78 32]

1 минуту назад, ivan90 сказал:

Это не аналог 7015, его собрат он мана это 71273

Всё равно не понял
Mann W 7015
У VIC какой фильтр является аналогом?

[ivan90 1 223]

1 минуту назад, VadimSPb78 сказал:

Всё равно не понял
Mann W 7015
У VIC какой фильтр является аналогом?

Что не ясно? Вик 418 не аналог мана 7015.

А какой из вика является аналогом хз, смотрите на виковском сайте/подборе..

п.с. авто то какое, может так проще будет...

[VadimSPb78 32]

1 минуту назад, ivan90 сказал:

п.с. авто то какое, может так проще будет...

 Форд Куга 2 - 2,5 л