Масляные фильтры - ОБЩАЯ

[torcon 83 442]

Масляные фильтры ОБЩАЯ

 

Наглядная схема работы закрытого маслянного фильтра с перепускным клапаном.

 

 

Как изготавливают масляный фильтр?

[A.Pro 5]

 

 

Изменено 21 января 2019 пользователем A.Pro

[torcon 83 442]

Я пытался показать, что по внешнему виду не скажешь, что фильтр прошёл 20 тыс.

А потому, любые страшные картинки вообще не показатель, как и картинки распиляных фильтров.

Ну так условия разные картина будет другая. Я тебе после 20 тыс и лучше могу показать фильтр - прокачу его на мерсе где 8 литров масла да по трассе все 20 000 км. Как новый будет... Так не уровнять эти знаменатели..

[drivers 267]

Никто не рекомендует. Думаю, что им _всем_ пох, что будет с нашими двигателями.

 

а производителям масла значит не пох ? вы уж будьте последовательным ,а то тем пох ,а этим нет ..

Если их никто ещё не делал и не свёл данные в общую закономерность, то я тоже за вас это делать не собираюсь.

 

оно и понятно ..пендеть не мешки ворочить

[ES 509]

Вот читал сегодня инструкцию от экскаватора JCB там написано замена масла и фильтров в моторе раз в 500моточасов, замена масла гидравлического раз в 5000моточасов, замена фильтра гидравлического раз в 1000моточасов.

Вобщем когда надо фильтр чаще менять производитель техники пишет об этом сам.

[dugin 202]

а производителям масла значит не пох ? вы уж будьте последовательным ,а то тем пох ,а этим нет ..

Я последователен - _всем_ пох. Кроме нас. А они _все_ на этом денежку варят.

[Гость mikong]

Последнюю замену масла поставил фильтр Mahle, до этого всегда Mann ставил, вобщем Mann лучше скажу я вам, на этом масленка гаснет после запуска двигателя, а на Mann еще при провороте стартера...

[drivers 267]

@dugin,правильно ..поэтому меням и масло и фильтр на 7500 и не выдумуем хитромудрых но нерабочих схем в надежде обмануть судьбу

Изменено 9 января 2013 пользователем drivers

[dugin 202]

Вот читал сегодня инструкцию от экскаватора JCB...

Вобщем когда надо фильтр чаще менять производитель техники пишет об этом сам.

Наверное для тяжёлой техники это нормально, когда такие вещи указаны в инструкции или регламенте.

 

Но наше обсуждение касается больше легковых машин. И у них этот важный момент (период смены фильтра) я не встречал.

 

...до этого всегда Mann ставил....

Согласен. Сейчас лучше Манн, наверное, ничего нет.

[шансонье 224]

Последнюю замену масла поставил фильтр Mahle, до этого всегда Mann ставил, вобщем Mann лучше скажу я вам, на этом масленка гаснет после запуска двигателя, а на Mann еще при провороте стартера...

так ч то же лучше, вот в чем вопрос?

[dugin 202]

Ну так условия разные картина будет другая. Я тебе после 20 тыс и лучше могу показать фильтр - прокачу его на мерсе где 8 литров масла да по трассе все 20 000 км. Как новый будет... Так не уровнять эти знаменатели..

Согласен.

 

Значит единственно верный способ для определения времени жизни фильтра - контроль работы перепускного клапана.

 

И тогда будет абсолютно неважно какой он фирмы...

[Миша Алимофф 3 225]

что не понятного ?

если у тебя интервал 15 тык и теоретически представить что именно это время масло и живо и функционирует как нужно . то поменяв три раза фильтр за интервал 15 тык ,ты не продлишь жизнь маслу до 30 тык ..я так понял именно это и спрашивал дугин изначально ..

 

Вопрос то в другом . То что ты написал всем ясно .

Вопросы на 112стр

Ответ на 113

Изменено 9 января 2013 пользователем Миша Алимофф

[DIman 619]

Заказал себе MANDO MOF4612 72 рубля

 

Самое дешевое предложение было AMD, код не помню. 52 рубля ) но что-то я очканул ))) Посмотрим что придет.

 

 

[Гость mikong]

так ч то же лучше, вот в чем вопрос?:

На Мановском быстрей давление в системе подымается, а это лучше.

[Fractal 187]

Ребят может у кого есть возможность посмотреть какой фильтр подходит из Vic, Micro, Nitto на VW Caddy 2KA 1,4 BCA из католога знаю что подходят Knecht (Mahle Filter) OC 295 и оригинал VAG 030 115 561 AN, все нужно с екзхиста везти а так что бы прейти и купить в магазине, все толко я пония+ корея. Короче искать каждый раз нужно.

Изменено 11 января 2013 пользователем Rfractal

[шансонье 224]

ИМХО на кадди манн ставь и непарься

[Рокфор 1 694]

масло тоже может быть виновато и режимы работы движка тоже

http://www.oil-club.ru/forum/topic/2612-sazha-v-masle/

посмотрите там фильтр не лучше. А смена была не затянута.

Имхо конечно, но в этом конкретном случае масло может быть не стандартное. Скорее всего не рассчитанное для турбо мотора от сюда и сажа.

Изменено 11 января 2013 пользователем Рокфор