Сравнительный обзор присадок в масло для автомобилей старше 75 тыс. миль (Barsleaks, Eurol, LiquiMoly, Mannol, Bardahl, NGN, Valvoline¸ ProTec, Wynns)

[Izb 1 716]

Сравнительный обзор (на основе TDS и MSDS) присадок в масло для автомобилей старше 75 тыс. миль (Barsleaks, Eurol, LiquiMoly, Mannol,  Bardahl, NGN, Valvoline¸ Pro Tec, Wynns)

 

После пробега      примерно 75 тыс. миль у многих автомобилей накапливаются проблемы двух видов:

1) От возраста и большого пробега, а также температуры двигателя и агрессивных продуктов сгорания топлива и масла эластомеры могу заметно сжиматься (усыхать), стареет материал эластомеров (как физически, так и химически), они теряют гибкость и эластичность (“дубеют”), что приводит к чрезмерному расходу масла и утечкам охлаждающей жидкости

2) После определённого пробега и естественного износа деталей возрастают зазоры в двигателе (например в ЦПГ), что способствует как утечкам масла, так и возрастанию износа автомобиля.

 

У многих производителей автохимии (хотя их не так то много, но об этом чуть позже) есть присадки для таких автомобилей, часто такие присадки называют стоп-течь (например "Engine oil leak stop"), но надо понимать, что назначение этих присадок заметно шире, чем просто уменьшение течи, поэтому настоящая тема получила более общее наименование. Причём в российских условиях и на российском бензине актуальность проблем у автомобилиста может наступить в полтора-два раза раньше, то есть от 75 тыс км.

 

Для решения вышеозначенных проблем выпускаются потребительские присадки. Чем же (и какими компонентами) характеризуются они?

 

1. Содержат дополнительное количество растворителей (в меньшей степени - эстеров), направленных на размягчение задубевших от времени эластомеров (резиновых и неопреновых манжет, сальников и прокладок). Нормированное воздействие растворителей (в меньшей степени-эстеров) направлено на восстановление уплотнений, их гибкости и эластичности, размеров (обычно от 0% до 6%) и поддержание первоначальной геометрии. А также так называемые пластификаторы, которые поддерживают определённую эластичность чуть разбухших эластомеров, ибо эластомерам важно не просто чуть разбухнуть, но и сохранить эластичность. Прежде всего это кольцевые манжеты коленвала, распредвала, прокладки. А вот маслосъёмные колпачки  клапанов часто делаются из жаростойких эластомеров, почти инертных к растворителям и эстерам. О паронитовых, силиконовых и металлических прокладках речь ни идёт - они инертны. Если резиновая или неопреновая манжета имеет сильно повреждённую кромку, о полном устранении течи тоже речь не идёт, но уменьшение течи поможет доехать до автосервиса в родном городе для замены манжеты.

 

2. Алкилированные нафталины и эстеры, направленные на  минимизацию износа, а также для повышения “липкости” и создания высокомолекулярной плёнки вокруг уплотнений и деталей, чтобы предотвратить избыточное количество масла в обход уплотнений (кольцевых манжет) и деталей (маслосъёмных колец) во время нормальной работы двигателя.

 

3. Дополнительные моющие и диспергирующие компоненты в комплексе с ранее упомянутыми растворителями и эстерами обеспечивают очистку и поддержание чистоты даже немолодых двигателей,а также частичное раскоксовывание поршневых колец и уменьшение отложения на клапанном механизме.

 

4. В некоторые присадки добавляются загустители для повышения вязкости масла и компрессии в двигателе, а также для уменьшения дымности.

 

5. В описаний присадок традиционно есть пункты про снижение шума при работе двигателя (эффект от эстеров и AN), про безопасность для катализаторов и противосажевых фильтров, безопасность для масляных фильтров, совместимость со всеми типами моторных масел всех типов двигателей.

 

Также пользуется всё более широкой популярностью немалый класс моторных и трансмиссионнных масел для не совсем новых автомобилей, уже включающих такие присадки, любого ценового диапазона (и синтетические, и полусинтетические, и минеральные):

1) Pennzoil Platinum High Mileage и Pennzoil High Mileage: http://www.pennzoil.com/en_us/products/full-synthetic-motor-oils/platinum-high-mileage.html

2) Quaker State Defy High Mileage: http://www.quakerstate.com/en_us/products/motor-oil/quaker-state-defy-high-mileage.html

3) Mobil-1 (USA) High Mileage и Mobil Super High Mileage: https://mobiloil.com/en/motor-oils/high-mileage

4) Castrol (USA) GTX High Mileage: http://www.castrol.com/en_us/united-states/motor-oil/synthetic-blend-motor-oil/gtx-high-mileage-motor-oil.html

5) Kendall High Mileage: http://us-packaging.com/kendall-gt-1-high-mileage-synthetic-blend-motor-oil-with-liquid-titanium-10w-40

6) Ravenol High Mileage: http://www.ravenol.de/en/products/usage/c/high-mileage-motorenoele.html

7) Valvoline (Europe): http://www.valvolineeurope.com/english/products/engine_oils/maxlife

8) Valvoline (USA): https://www.valvoline.com/our-products/motor-oil/full-synthetic-max-life

 

Стоит ли применять такие масла (типа High Mileage иди Maxlife) или присадки в автомобилях при отсутствии явно выраженных проблем?

Каждый решает сам, но представляется, что масла High Mileage или присадки например в половине рекомендуемой дозы будут полезны для многих немолодых двигателей. К тому же,  эффект от уменьшения износа и уменьшение шума от эстеров или алкилированных нафталинов всегда приветствуется.

 

Наиболее популярные присадки:

1) Barsleaks (http://www.barsleaks.net/product/bars-engine-oil-stop-leak/ ).

Общепризнанный лидер в США на рынке присадок "stop leak" с солидной историей, хвалебных отзывов на Битоге  – множество.

В РФ дистрибьюторов нет, несколько интернет-предложений - по высокой цене.

Действие присадки проявляется после пробега 320-480км.

Состав (по MSDS):

- 35-50% базового масла,

- 35-50% CAS 132983-41-6 (алкилированные нафталины, здесь их даже заметно больше, чем в известной вольфрамовой       присадке Eurol Oil Treat)

- 10-25% CAS 18760-44-6 (сульфолан - высокополярный растворитель на основе эфиров, деликатно размягчающий задубевшие прокладки)

- загустителей нет (в частности, горячая вязкость 9.8), вспышка >100C, замерзает при нуле.

Представляется, что данная присадка является весьма сбалансированной для ненового автомобиля, куда вы также хотите добавить алкилированные нафталины для уменьшения износа и шума.

 

2) Eurol (https://eurol.com/ru/продукты/eurol-engine-stop-leak/)

Представляется, что изготовителем этой присадки для Eurol является … Barsleaks, так как  MSDS (компоненты, температуры, плотности, а также вес стиль исполнения MSDS) иденетичны вплоть до мелочей, кроме названия бренда и контактной информации.

Сравнивайте:

MSDS BARS: Engine-Oil-Stop-Leak-RU-SDS.pdf

MSDS Eurol:  107808-ru_e802312_eurol-engine-stop-leak_sds_eurol_11.pdf

Очень грамотный подход, учитывая отличную репутацию и бескомпромиссное качество присадок Barleaks.

Доступна в РФ (артикул E802312250ML) по более демократичной цене, чем Barsleaks.

 

3) LiquiMoly (http://liquimoly.ru/item/1995.html

Доступна в РФ (артикул 1995)

Действие присадки проявляется после пробега 600-800км.

Состав (по MSDS):

- 2-бутоксиэтил ацетат 1-10% CAS 112-07-2 - Растворитель с низкой летучестью и хорошей растворяющей способностью (вероятно, именно он отвечает за разбухание эластомеров): http://www.telko.com/ru/%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D1%83%D0%BA%D1%82%D1%8B/%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%BC%D1%8B%D1%88%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D1%85%D0%B8%D0%BC%D0%B8%D1%8F/%D0%B1%D1%83%D1%82%D0%B8%D0%BB%D0%B3%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%B0%D1%86%D0%B5%D1%82%D0%B0%D1%82

- изотридеканол этоксилированный CAS 69011-36-5 3-5% - поверхностно-активное вещество.

Немного загущает масло, размягчает сальники, замерзание(в концентрированном виде, но не в масле) -5C,  вспышка 76C

Из вебинара LiquiMoly можно ещё почерпнуть информацию об эстеровой основе.

 

4) Mannol (http://mannol.ru/catalog/avtokhimiya/prisadki-dlya-maslyanykh-sistem/mannol-9423-oil-leak-stop-300ml-9423/

или http://mannol.de/ru/?action=accessory_chemical_preview&name=9423%20Oil%20Leak-Stop  )

Судя по иденетичным с LiquiMoly MSDS, многие присадки MANNOL (в том числе масляные и топливный очистители, стоп-течь, присадки в масло с MoS2 и др) делает (или делал) именно LiquiMoly.

Присадка доступна в РФ (артикулы 9423 и ещё какой то, напомните кто знает) по более демократичной цене, чем LiquiMoly.

 

6) Bardahl (http://www.anteobel.by/catalog/bardahl/prisadki-v-motornoe-maslo/engine-stop-leak.html )

Авторитетнейший изготовитель присадок, в том числе OEM-изготовитель  присадок для ряда известнейших автобрендов Европы и Азии (Citroen, Peugeout, ...)

Действие присадки проявляется после пробега 200км.

Состав (по MSDS):

-  Базовое минеральное масло

-  Ксилол  

-  2-бутоксиэтанол

-  Дитридецила адипинат

-  PPG-2-метил эфир

-  Ethyl benzene (этилбензол)

-  Пентамер пропилена

-  Алкариламин

-  Фената сульфид

-  Полиолефинов сукцинимида полиамин

-  Алкилдитиофосфат цинка.

-  Эфир бората алкановой кислоты

-  Разветвленный алкилфенол и разветвленный алкилфенол кальций  

Загустителей нет, немного разжижающая присадка, kv40=11.7сст, вспышка 107C

Как видно, эта присадка содержит немного эстеров, AN вообще не усматривается, зато содержит множество растворителей и детергентов, направленных на раскоксовку залёгших колец и т.п. Ещё от растворителей хорошо разбухают сальники. Соответственно эта мощная присадка действует  быстрее предыдущих,  особенно эффективна при  обработке запущенного двигателя с закоксованными кольцами¸ а также c очень сильно усохшими сальниками (в описании Bardahl указываются цифры увеличения сальников от 15%(!).

Но с точки зрения износа и шума, а также для мягкой или профилактической обработки, присадка от Bardahl (она же от NGN) вероятно, будет не так хороша, как присадка от Barsleak(Eurol).

 

7) NGN (http://ngn-oil.com/NGN-ENGINE-STOP-LEAK.html ) - как и все присадки NGN, изготовлена SADAPS BARDAHL, MSDS тоже иденетичный¸ но по более демократичной цене.

Артикул для заказа V0017 (300мл)

 

8) Valvoline  

Есть два артикула:

- действующий VE55144 (500мл) : http://www.valvolineeurope.com/russian/products/engine_care/cid(9908)/engine_stop_leak

- новейший (2017 года) 882812 (а также 882656, 882683, 882658 для других групп стран) 300мл: http://www.valvolineeurope.com/english/products/service_additives/cid(12488)/engine_oil_stop_leak

 

Действующий артикул можно заказать через Emex от польского поставщика, новый пока недоступен.

Действие присадки проявляется после пробега 500км.

Состав (по MSDS):

- базовое масло CAS 64742-65-0  49..56%

- производные фенола CAS 800986-5072P   1.5-5% - растворитель

- Thiophene, tetrahydro-, 1,1-dioxide, 3-(C9-11-isoalkyloxy) derivs., C10-rich   CAS 398141-87-2  - 1-2.5% - эстеры.

Присадка немного загущающая, KV100=43сст, вспышка >100

 

9) Pro Tec (http://pro-tec-russia.com/112 , а также https://www.bluechemgroup.com/en/brands/pro-tec/additives-system-cleaner/engine-protection/engine-oil-stop-leak )

Артикул для заказа P2121 (375мл)

Из MSDS усматривается только ... ZDDP 10-15%, FP>100C

И зачем такая десятикратная доза ZDDP? Разве что для минимизации износа при очистке двигателя?

 

10) Wynns

Есть два артикула:

- профессиональный 77441 (W7741): https://www.wynns.eu/product/engine-oil-stop-leak/

- потребительский 50672 (W50672): https://www.wynns.eu/product/engine-stop-leak/

Эффект наступает после пробега 200-300км.

В MSDS обоих - информация только о ... минеральном базовом масле на основе нафтенов более 90%, которые и выполняют роль размягчителей эластомеров.

Присадка немного разжижающая (KV100=3.67сст), FP>150C

 

Итого, если рассматривать присадки с более-менее полной информацией из TDS/MSDS, можно выделить три:

1) Barsleaks (=Eurol) с мягким или профилактическим действием, без загущения масла, с солидной порцией AN (уменьшающих износ и шум)

2) LiquiMoly(=Mannol) c небольшим загущением масла, без AN, с эстерами.

3) Bardahl (=NGN) c быстрым и очень эффективным действием, с небольшим разжижением масла,  без AN, с минимальным количеством эстеров.

А вот применительно к Valvoline, Pro Tec анализ TDS/MSDS беcполезен,  смотрите отзывы, например на дюжине сайтов AMAZON разных европейских стран.

 

[Новосиб 1 426]

01.09.2021 в 12:24, Евгений180 сказал:

Какой год авто? Банку полностью залили? 

в газель 10г полностью залил , разбухшая резина на щупу стала крошится , отрезал часть

[Евгений180 50]

02.09.2021 в 14:12, Новосиб сказал:

в газель 10г полностью залил , разбухшая резина на щупу стала крошится , отрезал часть

А почему интересно стала крошится. Просто тоже залил, правда половину банки. 

[Новосиб 1 426]

10 часов назад, Евгений180 сказал:

А почему интересно стала крошится. Просто тоже залил, правда половину банки. 

резина плохая , край сильно раскис , что на перчатке оставаться стало

[AG2305 3]

 

Все пояснения глупы(это к тексту в шапке): любые растворители имеют очень низкую температуру кипения по сравнению с маслами и, следовательно, испаряясь из масла они окажут кратковременный эффект на резины, тем более сейчас неопрена для этих целей не используют, а предпочитают гидрированные нитрильные каучуки и т.д.

 

Затем последует резкое и катастрофическое ухудшение всех свойств резин. Во всех таких резинках уже содержатся вольфрам-молибденовые антифрикционные добавки и т.д. 

 

Тут уже кому как повезет..

[Kostya_p 986]

29.06.2017 в 22:45, Izb сказал:

2) Eurol (https://eurol.com/ru/продукты/eurol-engine-stop-leak/)

через какое примерно время начинает действовать эффект от данной присадки? (пробег)

[Kostya_p 986]

17.11.2021 в 11:25, Kostya_p сказал:

через какое примерно время начинает действовать эффект от данной присадки? (пробег)

никто не подскажет?

[ВОВА123 36]

Kostya_p где-то читал, что через неделю. Не по пробегу,а через неделю. 

[lepa 13]

Заливал летом Стоп Лик от Eurol.

Заливал в полу-синь 10-30 от Кикса (кмк такой "коктель" будет лучшим для профилактики высыхания рти), беспокоили постоянные запотевания болтов клапанной крышки и места стыка КК с головой. Откатал 150 мч на Киксе, слил, залил Дракона 5-30 ильсак.

На сегодняшний день проехал ок 150мч на Драконе и 4,5 ткм. Запотевания не появляються.

Результат заметил где-то после 1,5 ткм после заливки присадки в двигатель.

Не уверен, что результат был на 100% обеспечен действием присадки, т.к. проводил "дотягивание" болтов КК. Но дотягивал болты и до присадки - не помогало.

[Tort 4]

Уважаемые маслофилы подскажите присадку или средство для сальников клапанов VW cfna, эндоскоп показывает тонкие потеки, масло практически не ест, смотря какое — подешевле может грамм 300-500 за 8-9тыс км съест, ну я и езжу как гонщег, а если хорошее то вообще не подливаю 100-200грамм уходит. На шайбах свечей зажигания немного маслице присутствует капля две, ну и налёт бело каменистый небольшой. Еврол стоп лик вроде говорят норм. хочу у знающих получить ответ. если 5-10% уплотнения этих резинок клапанов (сальников) даст то и хорошо наверное, главное чтобы потом не сжались также или сильнее не усугубить на долгострой так сказать. А и зависит вязкость 30 или 40 на то сколько будет пропускать маслосъёмный колпачек по клапану?

 

сейчас shell eco 5-40 + 3% диэстеры carbonfox подъедается немного.

всю зиму ездил на ravenol ssl 0-40 вообще почти не съело. 
 

не знаю какой стоп лик  выбрать еврол или ликви

Изменено 15 мая 2022 пользователем Tort
Добавление данных

[fareastwood 9 346]

Tort у тебя в городе есть магазины Светофор либо Маяк? В торговом зале рядом с маслом Газпромнефть Мастер 10w-40, в продаже есть несколько присадок от STP, одна из них STP Engine Stop Leak. Стоит что-то около 250 р.

Тема рабочая.

[Tort 4]

45 минут назад, fareastwood сказал:

Tort у тебя в городе есть магазины Светофор либо Маяк? В торговом зале рядом с маслом Газпромнефть Мастер 10w-40, в продаже есть несколько присадок от STP, одна из них STP Engine Stop Leak. Стоит что-то около 250 р.

Тема рабочая.

Звучит как издевка )))) в светофоре рядом с Газпромнефть Мастер )))

если серьезно никогда не слышал о бренде да и цена настораживает, безобид. Неужели лучше еврола или ликви .. а ещё скажи вязкость 30 или 40 влияет как то на то как сочится через уплотнения стержней клапанов ?

Изменено 15 мая 2022 пользователем Tort

[Ckub 434]

Tort Ну, вы хоть по GOOGLE ите, что за производитель STP.

[Tort 4]

9 минут назад, Ckub сказал:

Tort Ну, вы хоть по GOOGLE ите, что за производитель STP.

Ну они все присадочники ведущие производители и самые лучшие инновационные передовые прорывы. Гонки и т д

 

3ton тоже весь ведущий лучший в мире

[fareastwood 9 346]

Tort 

22 минуты назад, Tort сказал:

Звучит как издевка )))) в светофоре рядом с Газпромнефть Мастер )))

если серьезно никогда не слышал о бренде да и цена настораживает, безобид. Неужели лучше еврола или ликви .. а ещё скажи вязкость 30 или 40 влияет как то на то как сочится через уплотнения стержней клапанов ?

Какая издёвка ? Scientifically Treated Petroleum весьма известный и уважаемый производитель автохимии, ну хоть бы постеснялись демонстрировать свое невежество. Не устраивает цена, платите в тридорога за еврол и ликви.

Изменено 15 мая 2022 пользователем fareastwood

[Tort 4]

Только что, Tort сказал:

Ну они все присадочники ведущие производители и самые лучшие инновационные передовые прорывы. Гонки и т д

 

3ton тоже весь ведущий лучший в мире

Ликви и пробовал присадки, какие то помогали какие то нет - главное что хуже не стало! Еврол (Wagner) и ликви я доверяю, Wynns..