Hyundai Premium Gasoline Engine Oil 5W-20 API SL свежее

[torcon 65 256]

Hyundai Premium Gasoline Engine Oil 5W-20 API SL свежее за анализ спасибо форумчанам, что скинулись и помогали в переводе средств Евген48, Slava2013, Augusto Pinochet, FSanek, Иван Z, stranger, TSL601, t696hm, 2112, Sportage72.
 
Hyundai Premium Gasoline Engine Oil 5W-20 API SL _VOA BASE_.pdf

 
Масло заявлено как: API SL; ILSAC GF-3
1) Масло удовлетворяет стандарту SAE и может называться 5W-20.
2) Вязкость при 100С = 8.56 - для масла 5W-20 этой классификации это норма. Не самое низковязкое масло из 20ок... 
3) Индекс вязкости = 152 - не высокий, косвенно говорит о том, что масло имеет мало полимерного загустителя - это хорошо. 
4) Щелочное число = 7,46 - среднее щелочное число, но на разумные интервалы смены его должно хватить. 
5) Кислотное число = 1,67 - низкое кислотное число, это хорошо, дольше будет подрастать... 
6) Зольность сульфатная = 0.93 - можно сказать что масло не имеет высокой зольности, безопасно для GDI двигателей. Значение обычное для масла этого класса.
7) Температура вспышки = 232С - температура вспышки хорошая, высокая для масла на гидрокрекинге, в принципе не удивительно ведь это 5W-20.
8) Температура застывания -44С - хорошая для 5W-20 температура застывания, можно не боятся застыть с картером в морозы. Я ожидал похуже... 
9) Содержание серы = 0,260 - среднее содержание серы, говорит о том, что используется чистое базовое масло. Масло хоть и обладает не современными допусками API SL; ILSA GF-3 - однако пакет присадок у него содержит не много серы. 
10) Молибден в этом масле отсутствует - такова рецептура. Супер экономичным это масло назвать нельзя. Но низкая вязкость все равно позволит слегка экономить топливо.
11) Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка, как видите фосфора чуть выше >800ppm - и это нормально, именно поэтому масло API SL ILSAC GF-3.
12) Моющие присадки в виде кальция. 
 
ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга.

 
Вывод: Нормальное масло по цене/качество. Не смотрите что у него не современные классификации API SL и ILSAC GF-3, если не считать чуть большего количества противоизносных присадок масло вполне себе современно. Масло имеет хорошую температуру застывания -44С. Хорошую термостабильность. С неба звезд не хватает, но масло стабильное и достойное. (описал torcon)
 
Артикульные коды для заказа в интернет магазинах:
05100-00121 - HYUNDAI PREMIUM GASOLINE 5W-20 1L
05100-00321 - HYUNDAI PREMIUM GASOLINE 5W-20 3L
05100-00421 - HYUNDAI PREMIUM GASOLINE 5W-20 4L

[torcon 65 256]

@2112, это тебе спасибо за анализ, из далека скидывался на него :)

 

 

Уверен конечно. Так же как был уверен, что в Dragon есть 2 группа, мы с тобой как-то давно дискутировали на эту тему, и ты как раз пики в качестве аргумента приводил. А сейчас оф. пред эту информацию подтвердил в соответсвующей теме.

короче я тебя не понял опять :) С чего такая уверенность что в шапке 3 + 2? Ссылку приведи. Поменять то не вопрос. :)

 

 

 

Ну так а я о чем? Я уже даже нашел на сайте SK эту фразу: A high quality lubricant base oil, VHVI base oil, is a hydrocarbon lubricant having inherent viscosity index of 120 or above. Ну раз согласен, так и напиши в шапке что это смесь гидрокрекинга 2 и 3 группы. Так будет правильно и никто не запутается.

еще раз, я это знаю. Бывает гидрокрекинг у которого индекс вязкости ниже 120 и он входит во II группу - но ты его не увидишь на ик спектре. А раз не увидишь, как ты по ИК спектру будешь уверен что масло сделано на II группе жесткого гидрокрекинга? Никак! :)

 

Или давай сформируем вопрос по другому - есть шанс что здесь все масло из гидрокрекинга VHVI III группы? Я подумал что есть такая вероятность. Почему я и не стал писать в шапке II группу что бы не занижать масло перед общественностью, в чем сам еще не уверен. :) Но высказался ниже сразу постом 

 

 

 

Здесь либо не самый крутой гидрокрекинг III группы, либо он со смесью Iiй группы. Посмотрите пик ик спектра на волне 722, всего 0,99. Низковат... Но я не могу утверждать точно, поэтому написал что это VHVI. Если  вы видите что масло где то позиционируется как полусинтетическое, значит скорее всего так и есть. Есть такие официальные строки где нибудь? На вроде Synthetic Blend?

[VAn12 2 294]

С чего такая уверенность что в шапке 3 + 2? Ссылку приведи. Поменять то не вопрос. :)

 

Ссылка приводилась уже в текущей теме. Huyndai/Kia заявляет это масло как полусинтетику :)

[slava2013 179]

Ссылка приводилась уже в текущей теме. Huyndai/Kia заявляет это масло как полусинтетику :)

Hyundai API SL.png

вообщето это самописка оптовиков 

[VAn12 2 294]

 

 

вообщето это самописка оптовиков 

Сами придумали? Ну если тому документу не верите вот вам ссылка на немецкий интернет-магазин. Надеюсь с немецким законодательством в части маркировки масел хотя бы поверхностно знакомы ;)

 

https://www.ato24.de/de/hyundai-premium-benzin-motoroel-sae-5w20-sl-gf-3-4-l.html

 

halbsynthetisches Motoröl - полусинтетическое моторное масло :)

 

Вот английская версия этой же страницы: https://www.ato24.de/en/hyundai-premium-gasoline-engine-oil-sae-5w20-sl-gf-3-4-l.html

Еще вопросы остались? :)

[slava2013 179]

Сами придумали? Ну если тому документу не верите вот вам ссылка на немецкий интернет-магазин. Надеюсь с немецким законодательством в части маркировки масел хотя бы поверхностно знакомы ;)

 

https://www.ato24.de/de/hyundai-premium-benzin-motoroel-sae-5w20-sl-gf-3-4-l.html

 

halbsynthetisches Motoröl - полусинтетическое моторное масло :)

 

Вот английская версия этой же страницы: https://www.ato24.de/en/hyundai-premium-gasoline-engine-oil-sae-5w20-sl-gf-3-4-l.html

Еще вопросы остались? :)

Да я без претензий,я к тому что масло это "серое"  для  H/K  в России, и описание составляли сами ипортеры,и брали инфу с ипортных сайтов в том числе я думаю и с инет-магазов 

[torcon 65 256]

 

 

Ссылка приводилась уже в текущей теме. Huyndai/Kia заявляет это масло как полусинтетику

это портянка состряпаная местными комерсантами не верьте вы в такие вещи... На генеральном сайте есть что нибудь про это масло в переводе с корейского?

Сейчас попробуй почитать саму канистру с корейского. 

[torcon 65 256]

Нет ничего на корейском про полусинтетическое нет. "Премиальное масло для бензиновых двигателей."

[Legion777 5 260]

Что все так упёрлись в синтетику? Что она даст в плане защиты, чего нет у хорошего гидрокрекинга, либо глубоко очищенной минералки?

Как всё-таки работает оболванивание, в нерусском языке называется "маркетинг". 

[Izb 1 722]

У полусинтетики (и группы 2) заметно больше Noack, больше серы.

Изменено 1 июля 2017 пользователем Izb

[Legion777 5 260]

@Izb,Да по большому счёту ерунда всё это и способ заставить раскошелиться. А так же быстрее гробить технику по программе "лонг-лайф".

Поскольку "синтетика", то и менять надо не чаще, чем раз в 30.000 км.

Не было раньше никаких "синтетик", а моторы детям доставались. И технологии были отстой по сравнению с нынешними, но это не влияло на износ. 

[VAn12 2 294]

это портянка состряпаная местными комерсантами не верьте вы в такие вещи... На генеральном сайте есть что нибудь про это масло в переводе с корейского?

Ага, а на немецком интернет-магазине это отсебятина немецких коммерсантов, так чтоли? И те и другие взяли информацию о масле от Hyundai/Kia - это 100% :)

 

Нет ничего на корейском про полусинтетическое нет. "Премиальное масло для бензиновых двигателей."

Так как раз когда масло не полностью синтетическое так и пишут ОЕМы на этикетке "масло премиум, супер, ультра и т.д.". Мазда тоже, например, на полусинтетиках своих пишет Super Premium Motor Oil и всё. Потому как Full Synthetic или 100% Synthetic писать на таких маслах нельзя, а Synthetic Blend писать стремно на ОЕМ масле ;)

Не пойму, чего ты уперся, что это масло полностью на 3 группе? Даже устаревший пакет Ilsac GF-3 и то недвусмыленно намекает на 2 группу в составе. Никто в здравом уме не будет этот пакет исключительно на 3ей замешивать, это не имеет смысла просто. :)

Изменено 1 июля 2017 пользователем VAn12

[torcon 65 256]

Van12 пойми правильно я в надписи где то там в интернет магазинах не могу верить. Найти бы официальный текст производителя :)

 

Ну а по сути, чего мы страдаем? пик 0.99, это гидрокрекинг, даже если он второй группы с недостаточным индексом. Переписать просто в шапке убрать VHVI для "на всякий случай" и нормально :)

[VAn12 2 294]

Ну а по сути, чего мы страдаем? пик 0.99, это гидрокрекинг, даже если он второй группы с недостаточным индексом. Переписать просто в шапке убрать VHVI для "на всякий случай" и нормально :)

 

Согласен :)

Оригинальный текст от Hyundai/Kia попробую найти на днях :)

[2112 320]

Оригинальный текст от Hyundai/Kia попробую найти на днях :)

интересно,  что за текст?

[VAn12 2 294]

@torcon,

Официальную информацию от Hyundai/Kia не нашел. Посмотрел корейские интернет-магазины и аукционы, везде это масло тоже идет как полусинтетика, вот пара ссылок:

http://www.enuri.com/detail.jsp?modelno=1397876

http://prod.danawa.com/info/?pcode=2843840&cate=14318361

 

반합성유 - полусинтетическое

 

Посмотрел ради интереса на этих же сайтах другие масла, все синтетические мобилы, кастролы и т.д. указаны как 100% синтетические. Turbo Syn 5W-30 тоже указан как синтетический 100%합성유:

http://prod.danawa.com/info/?pcode=2793342&cate=14318361

 

S-oil7 RED1 5W-30 указано как полностью синтетическое и содержит ПАО, что, кстати, полностью подтверждает недавнюю информацию от оф. преда:

http://prod.danawa.com/info/?pcode=2846948&cate=1439449

 

Масло из шапки - абсолютно точно полусинтетика, не знаю какие могут еще тут быть сомнения.