Перейти к содержанию
Антифризы Felix!
Моторные масла Kixx!
Задай вопросы специалисту Castrol!
PurleFRANCE

Масло в двигатель lancer 1.8

Рекомендуемые сообщения

Доброго всем времени!

имею лансер 10, двиг 1.8 ,2008 г.в. ,пробег 223000 км. в моем распоряжении 7 лет и 180000 км пробега(70%город  СПб пробки,светофоры, 30% трасса иногда км по 100-200 ,1-3 раза в неделю), лью все время(зима-лето) Motul 8100-x-cess 5w40,

жора масла нет ни грамма(тьфу-тьфу), меняю раз в 7-10 тык.

Вопрос стоит в следующем:

Ранее всегда считал, что чем гущ масло, тем лучше старому двиглу. Начал сидеть на форуме ,курить различные темы, анализы, но зарегистрировался только сейчас. Много начитался информации про "гуталинщиков" типа меня(хорошо не глиномесов) :)) и про тех кто льет 0W20/30 и радуется жизни.Стоит ли мне пробовать соскочить с мотыля на низковязкие масла? Тем более цена все же не склонна к уменьшению.Или же остаться на этом масле(7 лет как-никак!). Корифеи и старожилы не будьте равнодушны, посоветуйте что по-Вашему лучше на лето/зиму API SN? Двигатель 4В10 вроде убивает масла

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Масла Carlson - современные моторные масла из Чехии!

Другие ответы в этой теме

5w30 можно смело лить

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Всё уже написано мильон раз :)

Куча масел лучше и дешевле вашего Мотюля...

Сходу: 5W-30 Лукойл Genesis Glidetech

Или:

Тем, у кого пробег более 200 тыс. км, рекомендую лить масла для моторов "с пробегом" - в их составе специальные присадки для бережного отношения (а то и восстановления) сальников и прочих РТИ:

5W-30 Valvoline Maxlife

5W-30/10W-30 Pennzoil High Mileage (зима/лето)

5W-30/10W-30 Mobil1 High Mileage (зима/лето)

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Друзья, а что посоветуете для трассы в октябре и последующего возвращения в зиму, 0W-30 или 5W-30? В частности, из Mobil и Shell.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Oilclub, для того чтобы дать правильный совет не плохо бы знать при каких температурах будет эксплуатироваться авто и в каких режимах.

Изменено пользователем apologize

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Oilclub, для того чтобы дать правильный совет не плохо бы знать при каких температурах будет эксплуатироваться авто и в каких режимах.

Дык, я же написал, для трассы в октябре (по центральной части России) и последующего возвращения в зиму (южную), т. е. в город.

Что нужно, представляю, но интересна ваша аргументация по выбору.

Изменено пользователем oilclub

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Oilclub,извините но "южная зима" понятие растяжимое.Желательно конкретно указывать температуры.Вам возможно зимой вообще нет необходимости лить масла 0w-ХХ.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@apologize, в подписи же видно - сочинская:) Да это и не важно.
С маслами 0w-ХХ я уже определился, поэтому иначе сформулирую вопрос. Какие преимущества и недостатки у одной (0w-30) и другой (5W-30) вязкости для указанных условий применения?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

В Вашем случае можно либо круглый год ездить на 5w-30, либо зимой 5w-30 и летом 10w-30.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А вы почему на 30-ке ездите?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Извините, а на чём ещё ездить ? 0w-30 т.к.зимой за -50 у нас не редкость.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Мне кажется надо конкретные масла сравнивать. Ну побольше загустителя в 0w-30, но если не выжимать из масла все соки, и не отжигать больше 160 км/ч, особой роли не сыграет. С другой стороны зачем вообще нужна 0-ка в Сочи?

Может что-то типа Ravenol SFE 5w-20 рассмотреть? Загустителя фактически нет. И на теплую зиму пойдет.

 

Если зимой только город, а летом в основном трасса, то 0W-20/5W-20(30) (зима/лето) или 0W-30 круглый год.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Извините, а на чём ещё ездить ? 0w-30 т.к.зимой за -50 у нас не редкость.

Почему бы не на 20-ке? Или круглый год на одной вязкости?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Почему бы не на 20-ке? Или круглый год на одной вязкости?

Можно и на 20-ке круглый год.На зиму уже будет 0w-20, а там посмотрим.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Мне кажется надо конкретные масла сравнивать. Ну побольше загустителя в 0w-30, но если не выжимать из масла все соки, и не отжигать больше 160 км/ч, особой роли не сыграет. С другой стороны зачем вообще нужна 0-ка в Сочи?

Может что-то типа Ravenol SFE 5w-20 рассмотреть? Загустителя фактически нет. И на теплую зиму пойдет.

Если цитируете Вадима, должны понимать, зачем нужна 0-ка в Сочи ;) А Ravenol SFE 5W-20 уже пройденный этап (для трассы летом, кстати, неплохое).

В том и дело, что, возможно, придется отжигать на трассе, а потом еще по городу поездить остаток интервала.

Изменено пользователем oilclub

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×