SAE 5-50 в 4d56 178 л.с это законно? (Pajero Sport 2)

[skorsez 3]

Приехал на плановое Т.О. дилер говорит что во все МПС с 4d56 заливают 5-50, до этого дважды менял масло, один раз у диллера, второй раз между интервалами Т.О, оба раза лил 5-30. Что посоветуете? 5-50 подойдет? Заливают MOBIL 5W-50. В 2015 году создавал тему по подбору масла для своего мотора, 5-40 знаю что можно. При каких температурах допускается использование 5-30/5-40/5-50 ? 

Изменено 3 мая 2017 пользователем skorsez

[Gloryk 920]

даже в вашем мануале нет ну нигде вязкозти 50..что за глупость творят ваши дилеры

заливайте нормальное масло и не мучайте машину

[Booster 2 228]

skorsez, обратите внимание на эту занимательную табличку http://www.oil-club.ru/forum/topic/23408-dvigatel-mitsubishi-4d56-pajero-pajero-sport-l200-v-kakih-sluchayah-on-proizvodi/

Сколько там анализов сороковок?

Забудьте про 5-50, хотя его залить можно, но это абсурд.

[Q74 11]

выбор вязкости зависит (помимо конструктивных особенностей мотора) от климатических условий (сезон + регион), режимов эксплуатации (гражданская или экстримальная эксплуатация) и состояния мотора (давление масла на ХХ полностью прогретого мотора и в контрольной точке по мануалу)

 

так что если масло в лето, планируется агрессивная эксплуатауия, да к тому же давление на 5w30 заметно ниже нормы (например, на ХХ 0.9атм вместо 1.2атм), то 5w50 вполне.

[SiOG 703]

выбор вязкости зависит (помимо конструктивных особенностей мотора) от климатических условий (сезон + регион), режимов эксплуатации (гражданская или экстримальная эксплуатация) и состояния мотора (давление масла на ХХ полностью прогретого мотора и в контрольной точке по мануалу)

 

так что если масло в лето, планируется агрессивная эксплуатауия, да к тому же давление на 5w30 заметно ниже нормы (например, на ХХ 0.9атм вместо 1.2атм), то 5w50 вполне.

Какой 5W-50? Его даже в мануале нет. Именно на мануал, имхо, надо ссылаться при разговоре с дилером

[Q74 11]

(например, на ХХ 0.9атм вместо 1.2атм)

значение нормального давления на ХХ для вашего мотора не знаю, цифры исключитнльно в качестве примера отклонения.

[Booster 2 228]

значение нормального давления на ХХ для вашего мотора не знаю, цифры исключитнльно в качестве примера отклонения.

Исходя из вопроса, ТС этого тоже не знает и врядли мерять будет.

Тут же вопрос в том что либо сотрудники мутят либо дилер отхватил очень выгодно масло пятидесятку и теперь нужно всем лить. С точки зрения более скорого прогрева- это вариант, в остальном- нет

[Палыч314 1 315]

MOBIL 1 Turbo Diesel Truck 5w-40 хорошо подойдёт, но масла 5-50 или 10w-50 лить в Ваш мотор не нужно.

[Nordman 2 057]

 

 

так что если масло в лето, планируется агрессивная эксплуатауия, да к тому же давление на 5w30 заметно ниже нормы (например, на ХХ 0.9атм вместо 1.2атм), то 5w50 вполне

а почему на 10-60? Какое значение имеет лето? А лечить малое давление  вязкостью не учитывая конструктив остальных узлов мотора это вполне? Вы в эту тему зашли антисоветы раздавать?

[Alex_NN 467]

В который раз убеждаюсь, что владельцы 4D56 не умеют пользоваться поиском, и в каждой теме обсуждается одно и тоже...

 

По теме: 5w50 бредятина полная... Максимум сороковка и то если жарким летом в горы с прицепом.

Изменено 6 мая 2017 пользователем Alex_NN

[Q74 11]

а почему на 10-60? Какое значение имеет лето? А лечить малое давление вязкостью не учитывая конструктив остальных узлов мотора это вполне? Вы в эту тему зашли антисоветы раздавать?

 

у Вас скоро over9000 сообщений, надеюсь эти годы не прошли зря и ..

 

Вы знаете, что производитель, согласно указанному мануалу, рекомендует вязкость при 100°С от 9.3сСт до 16.3сСт

 

рассматриваемое масло имеет при 100°С вязкость 17сСт, что на целых 4,5% превышает верхний предел рекомендованный производителем.

 

---

у любого мотора температура масла зимой и летом в парах трения может отличаться и значительно! и она выше температуры масла в картере.

 

любой и уже давно может установить проставку под масляный фильтр (целых рублей 800 с алиэкспресс), вкрутить датчик температуры и давления (даже с ваз 2106, взятых с разборки вместе с приборами за 200р) и увидеть это самостоятельно.

 

Масляная пленка статовится тоньше по мере роста температуры масла. При комплексе: увеличенные зазоры, высокая температура масла, низкие обороты, "газ в пол" - риск продавить ее и перейти с гидродинамического трения на граничное.

 

---

Поэтому при выборе вязкости учитываю состояние КШМ, сезон и особенности эксплуатации.

Изменено 6 мая 2017 пользователем Q74

[SiOG 703]

@Q74, :facepalm:Производитель рекомендует вязкость меньше 12,5 до +50, наверное,предусмотрев все "комплексы"