LADA Niva 21214M 36000 км на LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40

[jon_1987 35]

1) Lada Niva 21214M

2) Ваз 21214

3) LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40

4) 1-я смена масла была на 150 км пробега на масло LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40

    2-я Смена на 2000км LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40

    3-я Смена на 10000км LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40

    4-я Смена на 20000км LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40

    5-я Смена на 30000км LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40

5) Бензин с заправки ноунейм 95-й

6) О режиме эксплуатации надо говорить отдельно. Колеса большие, пары пока стандартные, поэтому что бы машина ехала часто приходиться крутить двигатель до упора, особенно с прицепом который она таскает летом почти каждые выходные.

Так примерно 70% трасса / 20% город / 10% бездорожье. И ОЧЕНЬ много холостого хода. Летом кондер, зимой печка.

Изменено 22 апреля 2017 пользователем jon_1987

[Orskiy 69]

У меня на семерке инжекторной тоже самое было. Ничего не трогали, за 90000км не прогрессировало

[Dimcho 1 082]

 

 

Вы считаете что прорывает из под МСК ? 

Ну клапана не отрегулированы, колпачки хреновые... вариантов особо то и нет.

[jon_1987 35]

Ну клапана не отрегулированы, колпачки хреновые... вариантов особо то и нет.

Тут гидрокомпенсаторы, жора масла нет, свечи сухие и белые.

[Dimcho 1 082]

При жоре через сальники клапанов картина по крышкой клапанов была бы другая.

Оффтоп

Вот фото из интернета... тот же лак, только на других клапанах

Изменено 25 апреля 2017 пользователем Dimcho

[Wirtgen 1 819]

Вот к примеру фото , движок другой , но не суть . Там точно был прорыв газов через мск , ровно напротив клапанов . Я не с целью доипатся , самому интересно . ТС а на клапанной крышке нет таких же следов напротив ? 

[jon_1987 35]

Вот к примеру фото , движок другой , но не суть . Там точно был прорыв газов через мск , ровно напротив клапанов . Я не с целью доипатся , самому интересно . ТС а на клапанной крышке нет таких же следов напротив ?

Оффтоп

 

Клапанная крышка крашенная черная железная, на ней следов или нет или не видно.

С радостью слушаю любые предположения из-за чего эта полоса. И нете полно фоток этих моторов с разными пробегами и в основном полоса в том же месте.

Изменено 25 апреля 2017 пользователем jon_1987

[Wirtgen 1 819]

 

Клапанная крышка крашенная черная железная, на ней следов или нет или не видно.

С радостью слушаю любые предположения из-за чего эта полоса. И нете полно фоток этих моторов с разными пробегами и в основном полоса в том же месте.

Нивоводы что то спорят из за причин этих полос . Почитай на досуге https://www.niva4x4.ru/t/ShqT__UnQauH0viy8bCNkA/55#start .

[SiOG 703]

Что то в этом есть https://www.niva4x4.ru/t/ShqT__UnQauH0viy8bCNkA/56#PH5G6DKkTTGD_ofUCyFf-w

Обратите внимание, такая же темная полоса есть в углублении между  6 и 7 клапаном, а также крайняя справа полоска проходит между 7 и 8 клапанами, а не над ними. Так что МСК, скорее всего, тут ни причем.

[SiOG 703]

Вот еще мнение

 

Ясно одно ... маслянный туман осядае и пригорает именно в этих местах .

Причины ...
Загадочная ... стечение турбулентных потоков под клапанной крышкой , заставляет капельки масла и картерные газы смешиваться и оседать именно в этих местах .
Прозаичная ... есть местный перегрев корпуса РВ и масло пригорает имено тут .
Ну например ... маслянное голодание опор РВ (соседних с указанными клапанами)

Отсюда: http://autolada.ru/viewtopic.php?p=5591077#5591077

[fareastwood 9 413]

Смысл в неё лить ЛМ чуть больше чем нулевой..

Изменено 29 апреля 2017 пользователем fareastwood

[dydezzz 1 400]

в 2120 лью что куплю из подешевле и меняю раз в год (при пробеге несколько ткм в деревенских условиях), особо заморачиваться по маслу с этим древнючим двс смысла не вижу.ему пофигу :)

[jon_1987 35]

в 2120 лью что куплю из подешевле и меняю раз в год (при пробеге несколько ткм в деревенских условиях), особо заморачиваться по маслу с этим древнючим двс смысла не вижу.ему пофигу :)

Тут условия тяжелые: кондер, полностью груженная машина, прицеп и все это по бездорожью. Пробег примерно 20 000 в год.

[dydezzz 1 400]

2120 на 200 кг тяжелее.

покупалась для эксплуатации на даче.

пробег не большой,но в основном по деревенским дорогам груженая всякой хренью(последний раз везли в салоне 22 60-литровых мешка с грунтом для теплиц).

кондея нет.

если прицеп то груженый песком , бревнами или чем то подобным(на пониженной чтоб сцепление не жечь).

для лучшего охлаждения двс прикрутил на помпу крыльчатку как на древних жигулях.

из продуктов лм(если не брать в расчет их ценовую политику) считаю интересной серию "молиген".

Изменено 29 апреля 2017 пользователем dydezzz

[jon_1987 35]

2120 на 200 кг тяжелее.

покупалась для эксплуатации на даче.

пробег не большой,но в основном по деревенским дорогам груженая всякой хренью(последний раз везли в салоне 22 60-литровых мешка с грунтом для теплиц).

кондея нет.

если прицеп то груженый песком , бревнами или чем то подобным(на пониженной чтоб сцепление не жечь).

для лучшего охлаждения двс прикрутил на помпу крыльчатку как на древних жигулях.

из продуктов лм(если не брать в расчет их ценовую политику) считаю интересной серию "молиген".

Тут силовые бампера, лебедка, экспедиционный багажник это примерно + 200 кг железа. Так же тут 29я мудовая резина. Кондер дает существенную нагрузку для этого мотора. С температурой двигателя тоже были проблемы до модернизации системы охлаждения. Это масло было выбрано потому что она на ПАО.

Изменено 30 апреля 2017 пользователем jon_1987

[Хмыр 1 162]

Не знаю сколько капель пао в этом масле и зачем его туда накапали, друг замерз пошлой зимой на нем нафиг при -33 С. Как только не пытались его завести. И аккум таскали в теплое заряжать и прикуривали.... Аккум нормальный, масло - кол. Завели. Думали стружка сзаду полетит)))) Ему ехать 100% надо было 300 км.

Температура замерзания у него -38. За такие деньги, какие за него просят, даже смотреть не стал бы в его сторону. Эта пятерка совсем без малейшего запасика. Друг потыркался по моим советам и остался на лм, только залил в этот раз молиген 5-40. Запасаюсь попкорном перед зимой)

Изменено 23 октября 2017 пользователем Хмыр