Двигатели 1.8 TSI шкода,фольксваген

Я ездил на ESP всю прошлую зиму по Москве, правда на атмосферном двигателе 1.6 BSE. Но проблем никаких с запуском в морозы не было. Очень легко заводился. Сейчас на нём же на 1.8 TFSI, но честно говоря поменял бы на Mobil 1 0w40.

demaurice · 5 ноября 2015

Да уж. Подозрительные там все таки цены .

Да, цены подозрительные, но очень вряд ли один из самых крупных онлайн-магазинов России имеет возможность торговать товаром из подвала, да еще и клеить наклейки питерского дилера Mobil. Да и штрафы можно получить серьёзные. Скорее всего объемом продаж цену отбивают. Разбирают очень быстро масло. Изменено 5 ноября 2015 пользователем demaurice

sergun · 5 ноября 2015

Я ездил на ESP всю прошлую зиму по Москве, правда на атмосферном двигателе 1.6 BSE. Но проблем никаких с запуском в морозы не было. Очень легко заводился. Сейчас на нём же на 1.8 TFSI, но честно говоря поменял бы на Mobil 1 0w40.

Почему?

demaurice · 5 ноября 2015

Почему?

Да как-то если уж Audi рекомендуют для нас 502 допуск, почему бы и нет, все равно я масло меняю после 5 тыс. пробега, да и зимой легче будет крутиться. До этого с 2010 года в авто заливали Mobil 1 0w40, но ездил не я.

sergun · 5 ноября 2015

Да как-то если уж Audi рекомендуют для нас 502 допуск, почему бы и нет, все равно я масло меняю после 5 тыс. пробега, да и зимой легче будет крутиться. До этого с 2010 года в авто заливали Mobil 1 0w40, но ездил не я.

Жаль, бы интересно послушать о впечатлениях/ощущениях при переходе с 30-ки на 40-ку.

slider88 · 5 ноября 2015

Жаль, бы интересно послушать о впечатлениях/ощущениях при переходе с 30-ки на 40-ку.

я ездил 3 смены на ESP 5w30 и сейчас 2 смены на мобил1 0w40,

на нулевке вроде на холодную с низов лучше тянет и едет приятней, но греется до рабочих температур дольше минут на 5, расход бензина одинаковый, расход масла на 0w40 меньше, по крайней мере на ESP я доливал после 4х тысяч, на мобиле1 0w40 не доливал вообще (за 7тыс между сменами), хотя по уровню масло уходит конечно, больше ничего не заметил, в эту зиму залью опять ESP, т.к. валяется старая канистра купленная по 450р за литр 3 года назад

sergun · 5 ноября 2015

я ездил 3 смены на ESP 5w30 и сейчас 2 смены на мобил1 0w40,

на нулевке вроде на холодную с низов лучше тянет и едет приятней, но греется до рабочих температур дольше минут на 5, расход бензина одинаковый, расход масла на 0w40 меньше, по крайней мере на ESP я доливал после 4х тысяч, на мобиле1 0w40 не доливал вообще (за 7тыс между сменами), хотя по уровню масло уходит конечно, больше ничего не заметил, в эту зиму залью опять ESP, т.к. валяется старая канистра купленная по 450р за литр 3 года назад

Очередное подтверждение того, что более вязкие масла (даже с разницей в вязкости при 100 град в 1,5-2 очка) похужее выполняют функцию охлаждения и соотв. более инертны по нагреву. Как мне кажется, в совокупности 0-30 самый смак. Мой Шелл 0-30 очень живо реагирует изменением температуры на изменение режима работы двигла, а 0-30 С2/С3 еще лучше должон быть..

Ilux@ · 5 ноября 2015

Спасибо за ответы!

А стоит ли метаться от марки к марке, к примеру на зиму Шелл 0-30, а летом Мобил1 5-30. Смена производителей может отражаться на состоянии мотора, или допуск есть- значит всё ок?

Savalainen · 5 ноября 2015

llux@, никак не отразится, даже разные допуска, имхо, никак не отразятся на движке

sergun · 5 ноября 2015

Спасибо за ответы!

А стоит ли метаться от марки к марке, к примеру на зиму Шелл 0-30, а летом Мобил1 5-30. Смена производителей может отражаться на состоянии мотора, или допуск есть- значит всё ок?

Насчет моих постов - это как бы, были мои предположения, насколько они близки к истине не знаю.. Насчет нулевок есть позиция - это нужно только для холодных краев, ежели не будете заводиться при -35, то и нулевка не нужна, потому как и защита у нее, дескать похуже и загуститель может под нагрузкой проседать и т.д. и т.п. Но! Вот есть Шелл 0-30 С2/С3. Оно, вроде как, из 504/507 одно в линейке, потому как 5-30 уходит с рынка. Это что же, Шелл решил всей своей мощью обрушиться на Российские регионы, характерные трескучими морозами? Наверное, нет.

Изменено 5 ноября 2015 пользователем sergun

stillfreeman · 6 ноября 2015

Здравствуйте, вопрос таков. можно залить 4 литра Шелл 0-30 С2/С3, а остальное Шелл 5-30 С2/С3 etc(осталось литра 2, как раз бы мне хватило на доливку ) ? авто пассат b6 1.8 tsi (cda ), пробег уже 97 т.км., до этого лили не понятно что. 100% город.

Savalainen · 6 ноября 2015

Здравствуйте, вопрос таков. можно залить 4 литра Шелл 0-30 С2/С3, а остальное Шелл 5-30 С2/С3 etc(осталось литра 2, как раз бы мне хватило на доливку ) ? авто пассат b6 1.8 tsi (cda ), пробег уже 97 т.км., до этого лили не понятно что. 100% город.

допуски одинаковые что ли? Да...ИМХО, в любом случае можно.

torcon · 6 ноября 2015

Если вам проще ездить на ESP и заказывать в Ulmart - господа я только за! Лейте Не все там покупают масла просто...

demaurice · 6 ноября 2015

Если вам проще ездить на ESP и заказывать в Ulmart - господа я только за! Лейте Не все там покупают масла просто...

По Москве просто это самый доступный магазин, где можно купить масло, по-моему. В крупных супермаркетах не всегда найти можно (ESP по крайней мере), а у ulmart всегда на сайте актуальная информация где что есть.

Alimofo · 7 ноября 2015

заливаю около 50 тысяч нгн норд 5/30 менял каждые 7 тысяч‚ но стало подьедать‚ думаю вот идемитсу зепро рейсинг 5/40 лить‚ на другом Авто устраивает‚ вот думаю все таки его лить или что то другое?

Двигатели 1.8 TSI шкода,фольксваген

Рекомендованные сообщения

мастер71 17

Ссылка на сообщение

demaurice 3

Ссылка на сообщение

demaurice 3

Ссылка на сообщение

sergun 608

Ссылка на сообщение

demaurice 3

Ссылка на сообщение

sergun 608

Ссылка на сообщение

slider88 353

Ссылка на сообщение

sergun 608

Ссылка на сообщение

Ilux@ 0

Ссылка на сообщение

Savalainen 51

Ссылка на сообщение

sergun 608

Ссылка на сообщение

stillfreeman 5

Ссылка на сообщение

Savalainen 51

Ссылка на сообщение

torcon 65 885

Ссылка на сообщение

demaurice 3

Ссылка на сообщение

Alimofo 4

Ссылка на сообщение

Присоединяйтесь к обсуждению

Сейчас на странице 0 пользователей

Объявления

Реклама

10137 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама