Моторы "убийцы масел" - почему?

[RUSNAC 764]

Господа, как я заметил, не только у меня созрел вопрос. Почему некоторые моторы выхаживают рекомендованный производителем интервал для замены масла(10-15 т.км.), а другие ДВС за 5 тыков выранивают TBN с TAN даже у полнозольных масел???
При почти одинаковых объёмах двигателя и картера. Практически в одинаковых климатических зонах и режимах эксплуатации, результат на европейцах и азиатах порой очень разнится. Может есть какой нибудь принципиальный подход к конструированию ДВС, который собственно и влияет на лояльность мотора к маслу? Давайте обсудим :)

 

Двигатели "убийцы масел" 

[Fireman1975 376]

 

 

Тогда обсуждение лишено смысла. 

Подробности здесь: http://www.oil-club.ru/forum/topic/2215-foto-vskrytyh-dvigatelej-kommentarii-vladel/?p=244612

На смысл обсуждения никак не влияет, вид абсолютно типовой.

[Fireman1975 376]

 

 

Мне думается тут также оценка физики процесса неверна. Нелогично: т.е. прежде чем отмывать, надо залакировать?         Почему моющие присадки ранее не работали?  Или они раньше "спали", а как только появился лак, тут-же вдруг начали работать? Бля, ну это какие-то нанороботы.

Неизвестно, какое масло заливалось ранее. Что нелогичного в том, что одно масло отличается от другого? Как способностью к лакообразованию, так и содержанием моющих присадок или еще чем-нибудь?

[Fireman1975 376]

@konung, Ваше возбуждение непонятно. Фотография приведена так СТАНДАРТНЫЙ (дословно) пример равномерной лакировки под клапанной крышкой. Фотографию взял из темы, на которую Вы ссылались. Там таких фотографий 25 страниц. Лень мышкой кликнуть пару раз?

Изменено 24 марта 2017 пользователем Fireman1975

[ModeratorSigma 7 920]

Про лак, отложения, можно почитать в ФАКе... тут http://www.oil-club.ru/forum/topic/27856-otlozheniya-v-dvigatele-lak-shlam-nagar-i-vliyanie/

[optogan 254]

На убийственность мотора еще влияет настройка его точки термостатирования.

Моторы с горячим термостатом масло убивают быстрее чем классические около 90-градусные.

Пример z18xer и подобные (105гр), и f16d3 (~90 гр) от того же GM.

[elvis 1 013]

Что касается конструктивных особенностей двигателей, думаю полезно было замерить максимальную температуру до которой нагревается масло при активном педалировании. В плане более быстрой деградации масла в таких режимах.

К сожалению, например на моем ДВС, есть только контактный датчик низкого давления масла. Датчик уровня и тот сократили в отличии от предыдущего поколения.

[dock78 293]

Среди двигателей с объёмом масляного картера 3-4 литра есть такие которые "берегут" масло 15 тыс км?