Ниссан Альмера Классик 190000км.

[Олег 32 14]

Авто 2008года выпуска,пробег 192000км.

Двигатель QG-16.Покупал с пробегом в 35000км,до 70000 обслуживался у диллера

Масло Ниссан 5/40,интервал замены 15000км.

Потом обслуживал сам,до 100000 лил Кастрол5/40,потом до 150000 Мобил1 5/40,после перешел на Зик.

Вчера с промывкой поменял масло(раньше не пользовался) Петро Канада СС 5/30.Буду наблюдать...

П. С.

Забыл добавить, один раз по не знанию заливал Мобил 5/50,в магазине продавец с умным видом сказал что это масло для меня, то что нужно. Кстати мотор себя отлично чувствовал.А Зик последний почему-то к 2000 стал густеть, раньше такого не замечал. Я его сразу слил через промывку.

Изменено 19 марта 2017 пользователем Олег 32

[torcon 64 312]

Хороший вид, интервал конечно большеват на первый взгляд, но пополам с трассой спасло положение от засирания двигателя :)

[Олег 32 14]

Хороший вид, интервал конечно большеват на первый взгляд, но пополам с трассой спасло положение от засирания двигателя :)

Перешел на менее вязкое масло.Буду менять максимум через 7000км,на зиму попробую 0/30.

[TUBAZIT 123]

Перешел на менее вязкое масло.Буду менять максимум через 7000км,на зиму попробую 0/30.

У самого такой двс,не знаю что лили до меня брал с пробегом в 70 тыс.потом у дилеров покупал ниссан 5W40 разливуху на станции, менял сам. Масло всем устраивало правда менял на 9-10 тыс.двс чистый т.к.70% трасса,в сильные морозы за -25 не ездил,для пробы заводил в -32 трудно но заводился.Потом лил несколько раз индумитсу 5w40 и мобил 3000 5w40. Почитав тут и поразмыслив...не хочу больше быть гуталинщиком!!!) И интервалы уменьшу до 7.500.хочу петроканаду 5w30 в (черной канистре) попробовать нашел уже где покупать по 825 руб 4литра. Вообще удивлен при подборе на сайтах разных производителей масел в 95% выдает результат по альмере классик лить только 5\10W\40 тот же японский индумитсу. Зачем япскому движку гуталин?

[Invis 270]

Автор отличное состояние для такого пробега, у меня с нуля был НАК QG16, на нулевом 3к ТО у офицалов спросил про масло, какое льют в мотор, сказали что Кастрол 5w30. 

Вообще мало чего на тот момент знал о маслах и инфы было мало и так на протяжении 10лет и 110к пробега лил Castrol SLX 5W30 менял каждые 7-9к. 

С машинкой проблем не было вообще, только одна ппц головная боль, МКПП ушатал к 90к, слабое место вторичный вал и синхроны, просто завел авто а 1-2 не включаются хрустят,

езжу хоть и мало но всегда в редлайн тахометр загоняю, причем на всех авто, нравится прост, а мб и в этом причина была хз крч, контракт впихнул, шикардос валила, только в путь
На 115к продал, в мотор заглянули чистяк, шлама нагара нет, только легкий золотистый цвет все же был, видимо от температур лак образовался и Кастрол так покрасил))     

[maloy 2]

чистенький такой

[Коль_Колич 8]

Красава!

Неприхотливые эти движки, с 0-90000км (2007-2011г), лил 5W40 nissan с интервалом 15000км, угара и нагара замечено не было. С 2011г  авто в других руках, узнавал, что, по-чем, пробег 200000+ в движок не лазили,  всё ok.

Изменено 8 июня 2018 пользователем Коль_Колич

[FeAll 164]

On 3/18/2017 at 10:05 PM, Олег 32 said:

Авто 2008года выпуска,пробег 192000км.

Картина весьма радостная.  Ну и я Ниссановские ДВС почти все (хотя есть исключения) люблю за безумную надежность.

 

Берегите кузов - он не столь долговечен . Удачи!

Изменено 15 сентября 2018 пользователем FeAll

[anx 2]

да, кузов со слабой краской и чуть что начинает цвести...

 

двс хорош, это да..... акпп не знаю, но говорили покрепче чем мкпп 

[anx 2]

я заметил в соседних темах делают акцент на связь между заправочным обьемом движка и частотой смены масла...

 

например, хенде гетц 3 литра и менять каждые 5 тыс макс..

 

но у классика по паспорту обьем вообще 2.7 литра, и наврядли владельцы меняют масло в интервале 3-5 тысяч и классики бегают и не жужжат

 

что я не так понял?

Изменено 26 сентября 2018 пользователем anx