anx

Idemitzu Euro Spec Синтетическое моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, микроавтобусов, внедорожников, в том числе с турбонаддувом.Данный продукт обладает превосходными смазывающими характеристиками и высокими моющими, а также нейтрализующими свойствами. Обеспечивает уверенный пуск двигателя при низких температурах.Продукт предназначен для применения в современных двигателях автомобилей европейского производства в том числе оборудованных устройствами очистки выхлопных газов DPF.DPF (Diesel Particular Filter) – это фильтр для снижения выбросов саж

а где его купить? в Автодоке есть официальный поставщик? больше в моем городе особо и негде

пробег общий 40 тыс бюджет 3000-3500 за 5 литров климат жаркий, 0 град редко бывает зимой расход у Val не замечал, у идемитсу за 7000 км подлил 200 грамм средняя скорость не подскажу, будем считать московские пробки в городе 7 месяцев в году, остальное город без пробок или минимум

товарищи, )) подскажите что лить в 2.0 TSI CAWA ?? пожелания : 1. Меньше гемора с выявлением подделок , поэтому мобил 1 наверно к сожалению мимо и ему подобные 2. учитывая ваговский турбомотор , который любит убивать масло интервал замены 7000 до этого лил Valvoline SynPower 5-30 с допуском W 502/505 и MB 229/5 и последний раз под рукой был Идемитсу Euro Spec c теми же допусками кажется Val стал падать качеством, стал слишком быстро чернеть уже на 3 тысячах , а идемитсу стал кушать понемногу

залил в Тигуан на пробу..... начало жрать его буквально на первых сотнях км .... слил разу и вернулся к беспроблемному Valvoline

подскажите случаев подделки еще не выявлялось? смущает цена в одной точке продажи, ниже других еа 30 %

я заметил в соседних темах делают акцент на связь между заправочным обьемом движка и частотой смены масла... например, хенде гетц 3 литра и менять каждые 5 тыс макс.. но у классика по паспорту обьем вообще 2.7 литра, и наврядли владельцы меняют масло в интервале 3-5 тысяч и классики бегают и не жужжат что я не так понял?

да, кузов со слабой краской и чуть что начинает цвести... двс хорош, это да..... акпп не знаю, но говорили покрепче чем мкпп

шате м каким кодом в автодоке идет ? или его там нет?

лил 10-30, потом 5-30 в ниссан , купил снова 10-30 на 5-30 движок гораздо шумнее, не понравилось.... 10-30 самое то

эх 10 страниц а результата нет... вначале топили за петроканаду, потом нести, далее оказалось что с ив там плохо последним был зик мульти... что скажете про Valvoline ATF на замену Матик Д?

в сочи по 1700-1800...вот где грабеж

срок 5 лет....если ровно 5 лет канистре можно ли залить?? или уже все??

пожалуй соглашусь с вами, Profix при заливе из банки был изначально не чистый как слеза, по сравнению с оригиналом митсу 0-30, так вообще...тот такой бледный, что на щупе фиг разглядишь уровень.

сложно сказать каким он был...пробег 70 могу только сказать, старое при сливе не было чернющим, отбегало 7 т. почему двигатели разные? у обоих альмера классик