Motrio Ultra Oil 5W-40 API SN свежее

[torcon 64 331]

Motrio Ultra Oil 5W-40 API SN свежее за анализ спасибо форумчанам antonwolf,asand3r, Racer, Walex, ace83, алексей110, sfim, F4R, Jagdpanther, Escadra, rev, cluher, san_sanuch, espes, NLykov

- Modigar, Duk_NVRN из клуба dusterclubs.ru

- More из клуба duster-clubs.ru

- sfim, алексей110, асе83, erofi из клуба club-renault.ru

- Walex, Escadra из клуба megane2.ru/forum

дружба народов

 

Масло заявлено как: ACEA A3/B4 API SN

1) Масло удовлетворяет стандарту SAE и может называться 5W-40 (CCS не измеряли).

2) Вязкость при 100С = 12,93 - масло практически тридцатка, низкая вязкость благотворно скажется на экономии топлива - как увидим ниже в масле еще и молибден. В общем оно заточено под экономию топлива. 

3) Щелочное число = 11,23 - очень высокое щелочное число, у масла хорошие моющие нейтрализующие свойства. 

4) Кислотное число = 1,71 - очень низкое кислотное число, что то даже не верится в такое. Но если это так, то это хорошо - очень большой запас до сработки масла. 

5) Зольность сульфатная = 1,09 - в норме, как у всех современных полнозольников. 

6) Температура вспышки масла = 230С - хорошая температура вспышки, термостабильность масла в норме. 

7) Температура застывания = -46С - отлично для 5W-40.

8) Содержание серы = 0,282 - наверное заметили что между показаниями старой лаборатории и новой есть небольшая разница в +0,050 В общем тут все нормально, малое содержание серы говорит о современном пакете присадок.

9) В масле присутствует органический молибден - скорее всего трехядерный MoDTC. Снижает трение и износ.

10) Противоизносные присадки на основе фосфора-цинка. При этом обратите внимание что фосфора не много - сберегают современные катализаторы.

11) Бор здесь как беззольный дисперсант способный растворять и удерживать частички во взвеси. 

12) Кальций и магний - это детергенты, другими словами моющие присадки.

 

Ик спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI.

 

Вывод: Оригинальное масло во всех смыслах, именно таких у лукойла мы еще не видели. То есть, это какая то специальная рецептура для Renault. Масло отличает органический молибден для снижения трения и износа. Хорошие низкотемпературные характеристики - температура застывания -46С. Очень хорошие моющие свойства масла - высокое щелочное число. Не высокая зольность сульфатная и содержание серы. Судя по вспышке хорошая термостабильность. Выполнено на основе гидрокрекинговых базовых масел. Уникальное масло в плане "очень экономичной 5W-40, с высокими моющими/нейтрализующими свойствами". Реноводы - вам повезло, весь джентльменский набор.

 

Артикулы для заказа в интернет магазинах:
8671094848 MOTRIO ULTRA 5W-40 API SN/CF, ACEA A3/B4, A3/B3 200L
8671094849 MOTRIO ULTRA 5W-40 5L он же Renault 8671094849
8671000775 MOTRIO ULTRA 5W-40 1L

[SiOG 703]

без него лучше стало?)

без него хуже стало?)

[DevilFM 18]

без него хуже стало?)

вопрос на вопрос-разжигание межнациональной розни)

если серьезно то чем лучше стало по новой рецептуре?

[myasegg 6]

вопрос на вопрос-разжигание межнациональной розни)

если серьезно то чем лучше стало по новой рецептуре?

Похоже, это 

Lukoil Genesis Advanced 5W-40 Изменено 7 ноября 2017 пользователем myasegg

[Novichok 381]

Хм... А для проверки другое масло с молибденом не испытывали? Ну мало ли детектор сбоит или калибровка слетела?

в течение 4 разных дней проверяли, в день по 100 других проб делается, не было сбоев никаких...

[Novichok 381]

Погодите панику наводить!

Кто запрашивал это паспорт?

я его запросил в техподдержке лукойла по этикетке с масла, купленного через эмекс

[Novichok 381]

Ну перетестировать надо значит, опят собираться на анализ, что бы подтвердить что молибден действительно исчез и пакет поменялся. :)

может уже запрос в техподдержку Лукойла отправить, чтобы они на регулярной основе писали в ойл клаб уведомления о смене рецептуры всех продуктов лукойл, тем более что их столько (уаз, субару, камаз, мотрио и пр.). столько денег одноклубников сэкономится :) и времени.

[torcon 64 331]

В паспорте вроде бы нет информации что нет молибдена там, может @Novichok это таки ошибка анализа? Было же что элементы куда то странно пропадали/появлялись... Точно уверены :)

[Novichok 381]

В паспорте вроде бы нет информации что нет молибдена там, может @Novichok это таки ошибка анализа? Было же что элементы куда то странно пропадали/появлялись... Точно уверены :)

паспорт с лукойловской заводской лаборатории я просто приложил, чтобы сопоставили вязкость, цинк, кальций, фосфор. а молибден в паспорте и не пишется никогда. в этот раз точность нормальная, гвоорю же 4 дня проверяли. в день по 30-40 проб бывает с молибденом на уровне 40-50 ppm. так что точно, молибден исчез.

[Novichok 381]

паспорт с лукойловской заводской лаборатории я просто приложил, чтобы сопоставили вязкость, цинк, кальций, фосфор. а молибден в паспорте и не пишется никогда. в этот раз точность нормальная, гвоорю же 4 дня проверяли. в день по 30-40 проб бывает с молибденом на уровне 40-50 ppm. так что точно, молибден исчез.

4 раза проверяли потому что смутило меня 3 ppm свинца, но он так и есть все 4 дня повторился. да с молибденом такая же ситуация, как с кутенкелером 5W40, в анализах сделанных клубом был молибден (http://www.oil-club.ru/forum/topic/23240-kuttenkeuler-s-tronic-5w-40-svezhee/?hl=kuttenkeuler), потом в том, что в нашей лаборатории сделали, он исчез (http://www.oil-club.ru/forum/topic/30602-kuttenkeuler-s-tronic-5w40-svezhee/). просто льют разную формулу, по каким-то соображениям...в общем нужно отказаться от страстки к молибдену и не заморачиваться. CCS наверное поважней всего, особенно с учетом надвигающейся зимы :)

[torcon 64 331]

@Novichok, понял :)

 

ну тогда если все верно, вариант один - они туда залили Люкс 5W-40... Можно конечно достать свежую литруху и протестить еще раз, если оно так кому то важно :) Можно сделать просто элементы ICP = 1300р, что бы сильно не тратится. 

[Novichok 381]

@Novichok, понял :)

 

ну тогда если все верно, вариант один - они туда залили Люкс 5W-40...

SN-который люкс?

[SiOG 703]

 

ну тогда если все верно, вариант один - они туда залили Люкс 5W-40...

Судя по сере - Advanced

[torcon 64 331]

 

 

Судя по сере - Advanced

точно тогда не люкс... Ну тогда вариант такой, пакет присадок как у люкса, база крекинг + минералка. Тогда получается если тестировать то надо все по новой с ик спектром  :bw:

[Novichok 381]

точно тогда не люкс... Ну тогда вариант такой, пакет присадок как у люкса, база крекинг + минералка. Тогда получается если тестировать то надо все по новой с ик спектром  :bw:

как вариант, можно просто смотреть на паспорта тех, кто купил мотрио и наблюдать тренды, как я попробовал сделать на основе 3 паспортов мотрио http://www.oil-club.ru/forum/topic/24956-motrio-ultra-oil-5w-40-api-sn-acea-a3b4/?p=1001609. А в целом конечно драмы нет никакой, вот тоже масло менялось от года к году http://www.oil-club.ru/forum/topic/8789-lukoil-luxe-5w30-a5sl/?p=219469

[SiOG 703]

 пакет присадок как у люкса,

Пакет опять таки ближе к Advanced судя по магнию.