Gzox vs Kangaroo (тест на поршнях)

[Carbonfox 524]

Всем привет!
Благодаря Андрею Тоскину (Белковод) мы узнали об отличных моющих и раскоксовываюбщих свойствах Gzox'а.
В один момент он закончился у нас, и у наших поставщиков. А ребята на сервисе без Gzox уже не могут) Пришлось быстро искать альтернативу. Под рукой оказался корейский пенный очиститель системы впуска Kangaroo IC-300 решили проверить его и провести сравнительный экспресс-тест с Gzox.
 
Взяли 2 старых грязных(относительно) поршня, флакон Gzox и флакон Kangaroo.

 
Обильно покрываем поршень Gzox'ом

 
Другой поршень покрываем Kangaroo. У него пена, кастати, не такая обильная и плотная как у Gzox. Но запах такойже едкий аммиачный.

 
Оставляем отмокать поршни на 30 минут (температура комнатная)

 
Поршень в GZOX

 
Поршень в Kangaroo

 
Слева грязный Gzox, справа грязный Kangaroo. Выглядят одинаково грязными с одинаковым  содержанием сажи/нагара.

 
Полоскание в воде. Слева Gzox, справа Kangaroo. Вроде бы все одинаково.

 
С легким усилием протерли поршни бумажными салфетками.
Результат практически одинаковый. Поршень после Kangaroo даже немного чище выглядит, но возможно он был и сильнее загрязнен.

 
На поршнях, к сожалению не было залегших колец и забитого дренажа, то есть проверялась только способность отмывать легкий нагар и сажу. Причем с небольшой выдержкой по времени (30минут) и всего лишь при комнатной температуре.
 
Отсюда следует, что дроссель и впуск Kangaroo сможет отмыть примерно как Gzox.
Возможности проверить раскоксовывающие свойства пока не получается. 
Возможно кому-то это экспресс-сравнение покажется полезным, особенно в период дефицита Gzox'а :)

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:
355043 - KANGAROO (ICC300) Очиститель EFI и карбюратора (300ml)
11101 (1110103110) - SOFT99 INJECTION & CARB CLEANER, Очиститель камеры сгорания и топливной системы (спрей) 300мл
CC-300 - ABRO Foaming Carburator Tune-up & Conditioner

[skorp777 14 045]

 

 

Но мне кажется можно из без большой пены... просто трубку погружаемую в свечное отверстие сделать крючком и распыляя повращать на 360(типа как эндоскоп) струя будет бить вверх и омывать клапана

Я именно так и делал на мотоцикле.

[SebiranPower 42]

Заканчивается на "Расоксовки.... фильм второй"...???

 

Смотреть про отсосатор с 1:00:31

https://youtu.be/s_C56CIp68k

[dimalinko 31]

Фильм обсуждаемый понравился! Но буду брать Кенгуруху,планирую при смене масла полдня уделить раскоксовке,да и Кзокс уже под тысячу стоит.Принципиально не буду его покупать.

Изменено 5 апреля 2017 пользователем dimalinko

[alien077 0]

Приветствую! Многие раскоксовки, как я понял на амиаке, блок на машине алюмениевый с алюсилом, не повредитли амиак при раскоксовке зеркало алюсила?

[Белковод 1 174]

Приветствую! Многие раскоксовки, как я понял на амиаке, блок на машине алюмениевый с алюсилом, не повредитли амиак при раскоксовке зеркало алюсила?

Нужно попробовать на убитом моторе. Сразу лить опасно.... 

Изменено 5 апреля 2017 пользователем Белковод

[skorp777 14 045]

Многие раскоксовки, как я понял на амиаке

С чего вы это взяли? Кангуру, Состав: сжиженный нефтяной газ, оксид ларилдиметиламина, 2-бутоксиэтанол, 3-метил-3-метоксибутанол, вода. Википедия вам в помощь по каждому веществу. Ни одно из них не является аммиаком.

 

 

блок на машине алюмениевый с алюсилом, не повредитли амиак при раскоксовке зеркало алюсила?

раскаленные кислоты в процессе горения топлива не повреждают, а растворители должны повредить? Не идеализируйте никасиль.  Изменено 6 апреля 2017 пользователем skorp777

[Hλskell 92]

разница гзокс и кенгуру это пенообразование, кенгуру сразу начинает превращаться в жижу простую, гзокс он дольше держится и пена объемнее, удобно для заливания камер сгорания.

[Hλskell 92]

 

С чего вы это взяли? Кангуру, Состав: сжиженный нефтяной газ, оксид ларилдиметиламина, 2-бутоксиэтанол, 3-метил-3-метоксибутанол, вода. Википедия вам в помощь по каждому веществу. Ни одно из них не является аммиаком.

 

 

раскаленные кислоты в процессе горения топлива не повреждают, а растворители должны повредить? Не идеализируйте никасиль. 

 

Метиламин это и есть производное аммиака %))))

[vanderkot 1 147]

разница гзокс и кенгуру это пенообразование, кенгуру сразу начинает превращаться в жижу простую, гзокс он дольше держится и пена объемнее, удобно для заливания камер сгорания

 

Гренол вообще жидкость и не пенится, но хорошо чистит поршень и кольца, если нужно почистить клапана, то мне кажется, что кзокс, что кенгуру на собраном моторе не очистят вам клапана.

[bevellop 1]

Вчера разговаривал с одним человеком. Рассказал как он промывает двигатели. Говорит что очиститель добавляет прямо в масло. На двигатель где 4л масла примерно 40гр Гзокса или Кенгуру. И потом нужно прокатиться чтобы все размешалось. Говорит что масло становиться очень жидким и весь налет отъедает. Получается промывочное масло.  Машину в эти дни не насиловать. День откисает потом проехать км 20-30. И все это дело в ДВС 6-7 дней, и пробег около 150км. Потом все сливает и говорит чернющее масло с, потом проливает чистым. И все. Дальше эксплуатирует авто.    

Изменено 13 апреля 2017 пользователем bevellop

[SebiranPower 42]

Спасибо большое за информацию от эксперементатора,,,, если можно уточнить -(Машину в эти дни не насиловать. Пень откисает потом проехать км 20-30. И все это дело в ДВС 6-7 дней, и пробег около 150км.) Недопонял маленько... по подробнее пожалуйста. .. это типа bg109 получается....? Час погонять на повышенных и до утра оставить откисать...? Ну например как вариант??? Можно попробовать... кто готов на чужом попробовать пока хозяин не видит?)))) На сутки в сервисе оставил например?))))

Изменено 13 апреля 2017 пользователем SebiranPower

[bevellop 1]

@SebiranPower,  Да, чтото типа бг109, только дольше ганяет ее в двигателе. 6-7 дней и 150км. 

Не насиловать- не давать оборотов больше 2500, все делает в движении. Вроде бы как тогда лучше система прочищается и не закаксовываются и вымываются все маслянные каналы.

Про эксперементы сказал, что уже пару лет так делает на разных машинах (но у только японцы и корейцы), сказал что если прокладки или кольца не сопливят маслом то и дальше ничего не сопливит.

Изменено 13 апреля 2017 пользователем bevellop

[SebiranPower 42]

Очень интересная информация !!!! Спроси у этого человека - а делал он экспресс промывку? Типа сразу весь баллон в двиг вылить(подождать когда например пенка в банке осядет и перелить например) потарахтеть и периодически на холостых через каждые 15мин заглядывать под маслозаливн горлв... снова заводить и опять и так например часа два.... ???? Такое не делал? Теоретически концентрация выше, температура высокая двига.... химические реакции ускоряются... может и кольца все отмоет????

[bevellop 1]

@SebiranPower, хорошо спрошу, у него это тоже хобби как у Белковода, себе и друзьям помогает обслуживать машины. Эксперементирует но без фанатизма, чтобы не навредить.

[SebiranPower 42]

Я про промывку гзоксом уже мыслю высказывал... вот хорошо, что есть реальные эксперименты.... думаю уважаемый Белковод попробует в своих телепередачах осветить эксперимент с промывкой гзоксом... в данном случае лучше с кенгуру... Гзокс весь разобрали а где остался то и цена почти в два три разы выше чем у кенгуру... да и пена нам не нужна)))))

 

Тут надо как с биджи эксперимент проводить... сначала замена на дешевое чистое масло(лукойл лькс например), после компрессия холодн/горяч... может быть еще и ПТ1... потом вскрытие пациента и видно будет на чистом масле реальный цвет двига и тд.... далее Кенгуруха пол флакона, и по методике 109ки... заглушая двиг(раз в 15мин) и контролируя чз маслозаливн отвестие очистку лака и тд.(скорость очистки и вычислить)... в общем после 1 или 2 часа слив всего.(если не поможет визуально то до утра)... потом промывка новым лукойлом...возможно двойная если много черноты будет... ну и далее компрессия... пт1... вскрытие пациента и видно будет на новом чистом масле какие изменения! Андрей!!! Как вам идейка для новых опытов?

П.с. потому как гзоксоподобные жидкости реально эффективны, думаю не надо использовать мега загрязненный двиг,,,, по желанию хозяина двига конечно))) ну и обязательно разориться на свежее масло До и После,,, дабы увидеть изменения реальной чистоты двига,,, а не когда все в грязном масле и до конца просто не понятно либо масло замарало чистый метал или это уже такой нагар/лак/шлам и тд.... это к теме заглядывания под клапанную крышку... сам жалею что сфотал на своем все в грязном масле.... теперь гадаю по своим старым фото - толи нагар был/толи не был)))

Изменено 13 апреля 2017 пользователем SebiranPower