Выбор масла для ауди а6.3.0 тди, мод.2012 г

[Берни 0]

Всем доброго...Хочу сменить марку масла -ауди а6, дизель 3.0 турбо,без сажевого фильтра,но с катализатором под евро 5.до этого лили только родное vag.Что порекомендуют профи :motul501 01/502 ,LM TOP TEC 5w-30 4200,Mobil 1 ESP 5w-30,либо motul 504/507....?можно предложить и др варианты.....пробег 70000,экспл Москва,гараж есть тёплый. Заправляюсь ЛУКойлом .

[Gloryk 920]

Шелл хеликс ултра ест С2/С3 0w-30

Мобил 1 еср формула 5 w-30

Тотал рубия тир 9900 5 w-30 CJ-4

[Берни 0]

Типа"элиту"не рассматриваем?нет смысла?или не настолько лучше ?чтобы переплачивать....

[VladimirR 2 508]

А допуск 505 или 505.01?

Типа"элиту"не рассматриваем?нет смысла?или не настолько лучше ?чтобы переплачивать....

это мотюль что ли элита?

[Гена 1 018]

Valvoline Xtreme XL-III 5w30        http://www.oil-club.ru/forum/topic/20616-valvoline-synpower-xtreme-xl-iii-c3-5w-30/

[Берни 0]

А допуск 505 или 505.01? это мотюль что ли элита?

" " ставил ) вообще-то ...

[Берни 0]

505.01 502 00

[Палтус 5 190]

505.01 502 00

Хочется настоящего элитного.Пожалуйста и не дорогое

http://www.oil-club.ru/forum/topic/27473-redline-euro-series-5w-40-motor-oil/?do=findComment&comment=836560

На выбор- http://www.oil-club.ru/forum/topic/27469-redline-5w-30-motor-oil/?do=findComment&comment=151207

Изменено 31 января 2017 пользователем Igor7805

[Гена 1 018]

505.01 502 00

Да легко: http://ngn-shop.ru/component/jshopping/motornoe-maslo-polnostyu-sinteticheskoe/diamond-5w-30?Itemid=0

 

Сам ездил на нем, правда не на дизеле, а на TSI  - тихое, экономичное, не угорало. И недорого.

[Берни 0]

Есть возможность купить LM на розлив из бочки,недорага)получается и гарантия оригинала..Но в е же кто нить мне разъяснит в чем суть -505 01/502 00 5 w -40 от 504 00/507 00 применительно дизельному двигателю???мне официалы говорят ,что для моего движка то,что 505 01 Лучше подходит по составу...именно когда нет сажевого фильтра.

[Берни 0]

Пока остановился на EUROLsyntence vw 504 00/507 00 ,5W-30.

[Booster 2 228]

Лейте Мобил ЕСП серии, тридцатку или сороковку решайте сами, для дизеля самое то будет. Либо CJ-4 масла.

Лить голое ПАО без эстеров и АН, просто смешанное с гидрокрекингом не самый лучший вариант, но при условии желаемой экономии средств вполне подойдет. Правда, тогда можно Кларитек уже брать.

 

Есть возможность купить LM на розлив из бочки,недорага)получается и гарантия оригинала..Но в е же кто нить мне разъяснит в чем суть -505 01/502 00 5 w -40 от 504 00/507 00 применительно дизельному двигателю???мне официалы говорят ,что для моего движка то,что 505 01 Лучше подходит по составу...именно когда нет сажевого фильтра.

Суть вопроса в том, что исходя из того, что нет DPF на выходе, можно лить и полнозольные масла, но смысла в них нет так как дизель- это прежде всего сажа, которую масло должно удерживать в себе и выносить из двигателя. Второй момент- выхлоп все же евро-5, так что чем меньше зольность, тем лучше. Здесь не нужно высокое щелочное как в бензиновом двигателе для длительной службы масла. Но в то же время, чем короче интервалы, тем чище двигатель. В вашем случае можно лить 504 либо С3(как вариант CJ-4), их будет достаточно. Дальше просто нужно подобрать интервалы смены

[Берни 0]

Лейте Мобил ЕСП серии, тридцатку или сороковку решайте сами, для дизеля самое то будет. Либо CJ-4 масла.

Лить голое ПАО без эстеров и АН, просто смешанное с гидрокрекингом не самый лучший вариант, но при условии желаемой экономии средств вполне подойдет. Правда, тогда можно Кларитек уже брать.

Суть вопроса в том, что исходя из того, что нет DPF на выходе, можно лить и полнозольные масла, но смысла в них нет так как дизель- это прежде всего сажа, которую масло должно удерживать в себе и выносить из двигателя. Второй момент- выхлоп все же евро-5, так что чем меньше зольность, тем лучше. Здесь не нужно высокое щелочное как в бензиновом двигателе для длительной службы масла. Но в то же время, чем короче интервалы, тем чище двигатель. В вашем случае можно лить 504 либо С3(как вариант CJ-4), их будет достаточно. Дальше просто нужно подобрать интервалы смены

. Очень понятно,спасибо!

[Берни 0]

Так и поступил-залил М1 esp 5w-30,отъездил уже 500км...Ну что сказать,саавсем другое дело!!!движок шепчет,очень мягко работает,даже не поверил что масло может так все изменить...Теперь подобрать бы интервалы замены.5,8 или 10 к?

[Booster 2 228]

Вроде по отработкам сажи немного так что 7,5-8ткм вполне нормальный интервал