Летняя резина ОБЩАЯ

[torcon 85 554]

Скоро переобуваться, интересно что сейчас из летней резины рулит. Безшумность, мокрая дорога, лужи, экономичность, тормозные свойства итд.

 

Сам большого опыта не имею, так как пользовал только одну марку с "нуля". Continental Premium Contact - шумновата, в остальном конечно класная резина, пробуксовок с места почти нет, газу дашь цепляется сразу без визгов и выстреливает. Боковина мягкая, корд жесткий. По лужам идешь уверенно режет просто воду, аквапланирования неразу небыло хотя залетал порой и на сотне в лужи не глубокие... Изнашивается средненько - не сказать что медленно но и не быстро. 4 года где то пользую - скоро списывать наверное...

 

Вот думаю стоит ли уйти в сторону японских Бриджстоунов, или так же не изменять континенталю

 

Правильные способы хранения резины.

 

 

Изменено 20 апреля 2023 пользователем ModeratorSigma

[PhD 819]

1 час назад, Dimmy сказал:

А изолента хорошо смотрится разве что на премиум-сегменте.

Когда я на турбосубарике пользовал Адренали 215/55/16,  сосед с парковки на ваз2114 с мощностью двс  в 4 раза меньше  во всю катал 17ки с "изолентой". 

Раз попытался об'яснить ему, но чел тот с физикой совсем не дружил, не в коня корм. В итоге тот "любитель красоты" сильно жестко  с этими колесами столб в центре города  обнял бочиной, хорошо живой остался. 

[Tattooed_arm 1 550]

5 минут назад, PhD сказал:

Когда я на турбосубарике пользовал Адренали 215/55/16,  сосед с парковки на ваз2114 с мощностью двс  в 4 раза меньше  во всю катал 17ки с "изолентой". 

Раз попытался об'яснить ему, но чел тот с физикой совсем не дружил, не в коня корм. В итоге тот "любитель красоты" сильно жестко  с этими колесами столб в центре города  обнял бочиной, хорошо живой остался. 

А есть фактические расчеты, сколько "крадет " у нас увеличение веса колес? Ну например на 7 кг каждое

Изменено 11 марта 2024 пользователем Tattooed_arm

[PhD 819]

19 часов назад, Tattooed_arm сказал:

А есть фактические расчеты, сколько "крадет " у нас увеличение веса колес? Ну например на 7 кг каждое

Фактическими могут быть инструментальные замеры для динамики разгона и максимальной скорости, а не расчеты))) 

По расчетам неоднократно диффуры приходилось решать для уравнения тягового баланса, для обывателя это будет малополезно и совсем непонятно)) достаточно понимать, что сила аэродинамического сопротивления на скорости  "всего" в 30 м/с в разы превосходит сопротивление качению колес/шин/подшипников))

Для установившегося режима максимальной скорости аэродинамика кратно превосходит трение качения даже для лисапедунов, а для авто - на порядок. 

Задача про ухудшение динамики разгона с тящелыми тапками еще сложнее, тк нужно еще и момент инерции колес в уравнении учитывать)) 

Драгрейсеры хорошо с этой темой знакомы, у них и телеметрия с точностью до 0,001 с и количество заездов/экспериментов огромное.

Вес колес особенно заметен на маломощных тачек, условно до 200лс.

Разница на 402м между ковкой 15й со 195й резой и  17ми красивыми лаптями для Цивика тайп р с атмомотором 1600см3 185лс в стоке или какой-нибудь целики с 2zz-ge 192 лс почти секунда!!!!!  

Пс

По личному опыту с БМВ с 3.0л турбо 18е и 20е колеса - это 3-4 корпуса  разницы в заезде на квотер)). 

 

 

Изменено 12 марта 2024 пользователем PhD

[Tattooed_arm 1 550]

12 минут назад, PhD сказал:

Фактическими могут быть инструментальные замеры для динамики разгона и максимальной скорости, а не расчеты))) 

По расчетам неоднократно диффуры приходилось решать для уравнения тягового баланса, для обывателя это будет малополезно и совсем непонятно)) достаточно понимать, что сила аэродинамического сопротивления на скорости  "всего" в 30 м/с в разы превосходит сопротивление качению колес/шин/подшипников))

Для установившегося режима максимальной скорости аэродинамика кратно превосходит трение качения даже для лисапедунов, а для авто - на порядок. 

Задача про ухудшение динамики разгона с тящелыми тапками еще сложнее, тк нужно еще и момент инерции колес в уравнении учитывать)) 

Драгрейсеры хорошо с этой темой знакомы, у них и телеметрия с точностью до 0,001 с и количество заездов/экспериментов огромное.

Вес колес особенно заметен на маломощных тачек, условно до 200лс.

Разница на 402м между ковкой 15й со 195й резой и  17ми красивыми лаптями для Цивика тайп р с атмомотором 1600см3 185лс в стоке или какой-нибудь целики с 2zz-ge 192 лс почти секунда!!!!!  

Пс

По личному опыту с БМВ с 3.0л турбо 18е и 20е колеса - это 3-4 корпуса  разницы в заезде на квотер)). 

 

 

Ну все, теперь ждать зимы, чтоб радоваться динамики на 17 тапках

[PhD 819]

3 часа назад, Tattooed_arm сказал:

Ну все, теперь ждать зимы, чтоб радоваться динамики на 17 тапках

Это смотря какая у тебя тачка, овощ до 150лс  и 15 сек разгона 0-100км/ч тоже полетит, но низенько низенько)) 

17ки зимой  пользовал только на бмв550 367лс, для нее это прям дрегстерные наилегчайшие  колеса, меньше поставить из-за суппортов нельзя, даже на заднюю ось)) 

 

Изменено 12 марта 2024 пользователем PhD

[Tattooed_arm 1 550]

41 минуту назад, PhD сказал:

Это смотря какая у тебя тачка, овощ до 150лс  и 15 сек разгона 0-100км/ч тоже полетит, но низенько низенько)) 

17ки зимой  пользовал только на бмв550 367лс, для нее это прям дрегстерные наилегчайшие  колеса, меньше поставить из-за суппортов нельзя, даже на заднюю ось)) 

 

astra j gtc 1.4 с чипом сил где-то 170. 17 самые маленькие по заводу, на мою машину, самые большие 20. Я себе взял 19, но они явно тяжелее. В общем в мае отпишусь, что по ощущениям стало.

[PhD 819]

11 часов назад, Tattooed_arm сказал:

astra j gtc 1.4 с чипом сил где-то 170. 17 самые маленькие по заводу, на мою машину, самые большие 20. Я себе взял 19, но они явно тяжелее. В общем в мае отпишусь, что по ощущениям стало.

Видимо акцент был на красоту)) 

19ки на тачку с мотором 1,4литра?)) так она в таких тапках даже за 16,0сек квотер не пробежит)) 

 

[ivan90 1 524]

11.03.2024 в 23:04, PhD сказал:

не ковку всмпо и резу Мишлен в 15м диаметре купит, а китайскуе реплику-диски  и автошины "на 17")) они к тому же и дешевле вышеуказанных 15х колес))

не знаю почему, но более 10 лет назад заказывал на полоседан диски слик на заводе самара\тольяти вроде, делали на заказ месяц по нужным циферкам, цена вышла сопоставимой если покупать по месту китай.

Сказали кованные, правда\нет хз. 

 

 

 

 

[PhD 819]

4 часа назад, ivan90 сказал:

не знаю почему, но более 10 лет назад заказывал на полоседан диски слик на заводе самара\тольяти вроде, делали на заказ месяц по нужным циферкам, цена вышла сопоставимой если покупать по месту китай.

Сказали кованные, правда\нет хз. 

 

 

 

 

Ковка кратно дороже  чем приличное литьишко от тех же красноярцев из КиК. 

[ivan90 1 524]

39 минут назад, PhD сказал:

Ковка кратно дороже  чем приличное литьишко от тех же красноярцев из КиК. 

ну хз, что там дороже\дешевле.

Заказывал тут, сказали кованные, делали под мои размеры....единственное с центральным не договорились, переходную пластик вставку ставил

https://slikcom.ru/?ysclid=ltsken502x178783230

[Aleksszlat 8 787]

Мужики, кто "сталкивался" с LAUFENN S FIT EQ LK01 шины летние 195/60 R15 88H, как они, с чем можно сравнить ?

Мож Sailun Atrezzo Elite Шины летние 195/60 R15 88V, или Nokian Tyres Hakka Green 3 195/60 R15 88H  ?

PS выбираю на Мазду минивын. 

Изменено 15 марта 2024 пользователем Aleksszlat

[Kamyshik8 384]

1 час назад, Aleksszlat сказал:

Мужики, кто "сталкивался" с LAUFENN S FIT EQ LK01 шины летние 195/60 R15 88H, как они, с чем можно сравнить ?

Мож Sailun Atrezzo Elite Шины летние 195/60 R15 88V, или Nokian Tyres Hakka Green 3 195/60 R15 88H  ?

PS выбираю на Мазду минивын. 

Я рассматривал Хаку грин. Разубедили. т.к. в случае порезов заменить и быстро найти сложно. а так все говорили хорошая.

Сайлун друг купил. говорит норм.

Сам по итогу дриангл взял

[Aleksszlat 8 787]

16 минут назад, Kamyshik8 сказал:

Я рассматривал Хаку грин. Разубедили. т.к. в случае порезов заменить и быстро найти сложно. а так все говорили хорошая.

Сайлун друг купил. говорит норм.

Сам по итогу дриангл взял

Ну Sailun у меня на передке BMW стоят уже 2-а лета прошли, абсолютный нормуль(так что я их "не боюсь), а вот LAUFENN для меня "чёрный ящик" ...

[Kamyshik8 384]

16 минут назад, Aleksszlat сказал:

Ну Sailun у меня на передке BMW стоят уже 2-а лета прошли, абсолютный нормуль(так что я их "не боюсь), а вот LAUFENN для меня "чёрный ящик" ...

за них не читал, за Лауфен

[Aleksszlat 8 787]

1 минуту назад, Kamyshik8 сказал:

за них не читал, за Лауфен

Утверждается что они премиум ...