Недозаряд

[prv21 4 533]

Такая фигня у меня и я не понимаю в чем проблема - аккум недзаряжается, утром напряжение по борт.датчкиу в машине чуть менее 12 вольт. Генератор, судя по показаниям после пуска держит 14 с копейкой напряжение. До работы еду где-то минут 40-60 и фары по возможности отключаю (еду на габаритах). Как понять что это именно аккум дохлый? Я его заряжал пару недель назад, но он чет опять дохнет. Дома он вроде после заряда наругу держал 12,6 после заряда, банки проверял - там более менее норм уровень. Как понять что это именно аккум дохлый? В выходные обычно проежжаю около 60 км и должно же за это время более менее компенсировать утренние пуски.

[tandashka 646]

12,6 V норма у АКБ.@tipchic,это ты напругу в бортсети написал.

[UrAnMoR 1 734]

 

 

...13.5-14 должно быть на нормальном, заряженном аккумуляторе.

На нормальном, да же полностью заряженном, 12-ти вольтовом акуме просто неоткуда взяться 14-ти вольтам.

[UrAnMoR 1 734]

 

 

...В выходные обычно проежжаю около 60 км и должно же за это время более менее компенсировать утренние пуски.

Маловероятно, тем более в холодное время года.

[prv21 4 533]

Ну это я написал 12,6 уже после снятия остаточной напруги от зарядника. А так - да, если нагрузку не прицепить  - держит 14 вольт. 

Я бы в принципе не парился, но у мен обороты проседают при перегазовке ни же 900 оборотов, как будно заслонка не адаптирована. А если потребителей отключить - не проседает.

Изменено 15 ноября 2016 пользователем prv21

[Dimcho 1 071]

Сколько точно при заведённом ДВС напряжение на АКБ приходит? 

[prv21 4 533]

14 с чем-то, там датчик не сказать сильно точный. Могу сходить сфоткать.

Я тут уже хотел АКБ менять, но блин если это генератор виноват....

Изменено 15 ноября 2016 пользователем prv21

[Vasek555 4 374]

Проверить утечку при выключенном зажигании

[prv21 4 533]

@Vasek555, с этим все норм - машина как-то стояла пару недель и после этого завелась если учесть акккум изначально постоянно недозаряжен. 

Изменено 15 ноября 2016 пользователем prv21

[Mufich 1 484]

Такая фигня у меня и я не понимаю в чем проблема - аккум недзаряжается, утром напряжение по борт.датчкиу в машине чуть менее 12 вольт. Генератор, судя по показаниям после пуска держит 14 с копейкой напряжение. До работы еду где-то минут 40-60 и фары по возможности отключаю (еду на габаритах). Как понять что это именно аккум дохлый? Я его заряжал пару недель назад, но он чет опять дохнет. Дома он вроде после заряда наругу держал 12,6 после заряда, банки проверял - там более менее норм уровень. Как понять что это именно аккум дохлый? В выходные обычно проежжаю около 60 км и должно же за это время более менее компенсировать утренние пуски.

Ну а машина то утром как заводится?

Ток утечки покоя авто какой? Все ли выключается на ночь? Напруга на аккуме перед запуском без нагрузки какая? Стрелка в салоне не в счет.

[Dimcho 1 071]

Надо прямо на АКБ вольтметром измерять... меньше 14,2В зимой беда

[tandashka 646]

Думаю, что с "геной" всё норм, меняй АКБ.

[Vasek555 4 374]

 

 

акккум изначально постоянно недозаряжен.

А что мешает его полностью зарядить?

[prv21 4 533]

@Vasek555, Заряжал уже, я выше писал.

@Dimcho, Ок, захвачу с собой тестер 

[Vasek555 4 374]

 

 

Заряжал уже, я выше писал.

Померять плотность электролита и посмотреть разность по банкам