Эпилам Трибоконцентрат - триботехнический состав

[Эпилам 0]

Эпилам Трибоконцентрат - триботехнический состав

 

 

Официальный сайт:  http://www.epilam.ru

 

Триботехнический состав "Эпилам Трибоконцентрат", предназначен для защиты от износа и поддержания рабочих характеристик бензиновых и газовых двигателей легковых автомобилей. Может применяться для форсированных и турбированных двигателей. Является наносодержащей трибосоставом-антифрикционной добавкой к моторным маслам.

 

Потребительские свойства:
Состав Эпилам «Трибоконцентрат» совместим с любыми типами моторных масел
Позволит снизить коэффициент трения/исключить сухое (без масла) трение
Уменьшает степень износа деталей ДВС, а так же шумов, вибраций
Существенно повышает прокачиваемость масел при низких температурах

Увеличивает момент на низах и эластичность работы ДВС в целом

Не оказывает химического влияния на РТИ, пластики, композиты (прокладки, сальники, уплотнения и т.д.)

 

Применение:
Обработка двигателя триботехническим составом Эпилам «Трибоконцентрат»:
Прогрейте двигатель до рабочей температуры.Заглушите двигатель. Тщательно перемешайте содержимое флакона, так чтобы осадок на дне распределился по всему объему жидкости. Залейте 1 флакон состава в маслозаливную горловину двигателя. Сразу после добавления состава совершите поездку на автомобиле в течение 30-45 минут в режиме штатной эксплуатации. После окончания процедуры автомобилем можно пользоваться в обычном режиме.
40 гр. состава рассчитано на 4 литра моторного масла.

 

Состав: Фторполимерные структуры, ингибиторы коррозии, ПАВ и другие компоненты.
Технические характеристики: Технические характеристики Эпилам Трибоконцентрат

[l.stepan 51]

tribo.jpg

 

Триботехнический состав "Эпилам Трибоконцентрат", предназначен для защиты от износа и поддержания рабочих характеристик бензиновых и газовых двигателей легковых автомобилей. Может применяться для форсированных и турбированных двигателей. Является наносодержащей трибосоставом-антифрикционной добавкой к моторным маслам.

 

Доброго времени суток, Эпилам! Почему выделены именно бензиновые и газовые двигатели? Для дизельных слой присадки в 100 нм недостаточен? Что в составе находится, фторполимеры, которые были разработаны в 70-х годах?

 

Извините, уважаемый, за такое количество вопросов. Просто очень интересно :bravo:

[Эпилам 0]

Доброго времени суток, Эпилам! Почему выделены именно бензиновые и газовые двигатели? Для дизельных слой присадки в 100 нм недостаточен? Что в составе находится, фторполимеры, которые были разработаны в 70-х годах?

 

Извините, уважаемый, за такое количество вопросов. Просто очень интересно :bravo:

Добрый день!

Выделено на этикетке - больше в маркетинговых целях, чтобы людям было понятно.

В составе да, находится фторполимеры, улучшенные в 2000х годах

Для дизельных слой присадки в 100 нм достаточен, эффект снижения расхода топлива проявляется сильнее, чем на бензинках.

Спрашивайте, что знаем - расскажем!

[l.stepan 51]

О, отлично - экономия топлива! Получается, что если мы бахнем Эпилам в 5W-40 (HTHS>3,5), то на нем экономия топлива будет выше, чем на 0W-20 (HTHS>2,6) ?

[Эпилам 0]

О, отлично - экономия топлива! Получается, что если мы бахнем Эпилам в 5W-40 (HTHS>3,5), то на нем экономия топлива будет выше, чем на 0W-20 (HTHS>2,6) ?

Экспериментов таких не проводили, так что скажем честно - не знаем. Делали тесты в лаборатории ООО "ТПК-Терминал" на триботехнические испытания

Экономия будет за счет снижения трения...но это 1%  максимум

[dydezzz 692]

как потребитель сможет понять что продукт работает (из того что можно подвести под числовые значения : меньше расход,тише работа двс, в отработке меньше продуктов износа и т.п.)?

[rodof 110]

 Есть ли какие нибудь результаты испытаний на ДВС?

[Эпилам 0]

как потребитель сможет понять что продукт работает (из того что можно подвести под числовые значения : меньше расход,тише работа двс, в отработке меньше продуктов износа и т.п.)?

меньше расход - по показаниям БК авто

тише работа двс - шумомеры есть. Но это незначительно

в отработке меньше продуктов износа - сделать анализ в лаборатории

[Эпилам 0]

 Есть ли какие нибудь результаты испытаний на ДВС?

Пока нет, но договариваемся со стендами типа "Лаборатория скорости"

[dydezzz 692]

меньше расход - по показаниям БК авто

тише работа двс - шумомеры есть. Но это незначительно

в отработке меньше продуктов износа - сделать анализ в лаборатории

я это и имел ввиду. например я использую чистое масло-снимаю показания,заливаю вашу химию и через пару сотен км вижу разницу?

[Эпилам 0]

я это и имел ввиду. например я использую чистое масло-снимаю показания,заливаю вашу химию и через пару сотен км вижу разницу?

Именно так, я думаю что Вы ранее разницу увидите. На машинах сотрудников уменьшение шума от работы ДВС наблюдалось после 10 мин работы на хх

Изменено 1 ноября, 2016 пользователем Эпилам

[rodof 110]

 

 

Пока нет, но договариваемся со стендами типа "Лаборатория скорости"

то есть вы предлагаете продукт не проведя каких либо натурных испытаний?!!! Круто.  

[l.stepan 51]

то есть вы предлагаете продукт не проведя каких либо натурных испытаний?!!! Круто.

 

Вам предлагается быть первоиспытателем!

[Эпилам 0]

то есть вы предлагаете продукт не проведя каких либо натурных испытаний?!!! Круто.

Мне подсказали, что в мазду заливали и тестировали. Найдут акт - выложу сюда

[dydezzz 692]

сколько стоит и как часто требуется применение(что то не нашел этой информации в описании)? каждый раз при смене масла?