масло ENEOS GL-5 75w90 в TOYOTA Fortuner

[rush1101 4]

Рекомендовано :

Разадатка Hypoid gear oil API GL-5 SAE 75W-90  
Передний редуктор Hypoid gear oil API GL-5 (можно GL-4) 
Зад мост Hypoid gear oil API GL-5 SAE 90 

присмотрелся к середнячку ENEOS - подойдет ли он по своим свойствам для использования в Сибири? мост без самоблока 

а еще как оно по износозащищенности?

[dert0n 266]

Коллега, здравствуйте.

Масло подойдет. На лето, то точно. На зиму, если температура часто за -30, то советую присмотреться к масло на ПАО.

Ну там у Равенола есть к примеру или у Кастрола.

 

По износостойкости не знаю, но у меня сейчас оно залито в мосты и раздатку на 35х колесах. Ходит нормально.

Его у нас на сервисе клубном "по умолчанию" льют. На нем куча машин ездит.

Мосты у нас весьма не требовательны короче, особо если на 2.7 бензиновом.

[Euro 1,270]

А еще лучше в мосты 75в85, да и в раздатку тоже, желательно с хорошими низкотемпературными характеристиками

[Strelec 1,410]

Я оригинал залил, не хочется кроить, тем более не так часто его менять надо.

[dert0n 266]

А я вот сливал сам оригинал. Окисляется он быстрее лукойла и на пробеге в 20 тыс у меня из мостов вылилась чернота. Т.е. масло весьма-весьма посредственное. Его конечно безусловно хватает для тойот ибо на нем люди ездят очень много. Но смысла переплачивать за заветные консервные банки не вижу, когда по цене в 5 раз ниже можно залить масло лучше. 

[Алекс 1,253]

А еще лучше в мосты 75в85, да и в раздатку тоже, желательно с хорошими низкотемпературными характеристиками

жаль, что в этой вязкости выбор масла куда меньше, чем 75W-90

[Strelec 1,410]

Кстати, у меня нет 100%ной информации по идентичности, но мне кажется, что у Фортунера и у Прадо трансмиссия идентичная.

В мой Прадо букварь предписывает заливать в задний мост (без блокировки) и передний редуктор Toyota LT SAE 75W-85 GL-5, а в раздатку Toyota LF SAE 75W

Edited June 25, 2016 by Strelec

[Алекс 1,253]

Вот кто знает, защитные свойства масла SAE 75W-80, SAE 75W-85, SAE 75W-90 в линейке одного бренда будут меняться?

[rush1101 4]

Кстати, у меня нет 100%ной информации по идентичности, но мне кажется, что у Фортунера и у Прадо трансмиссия идентичная.

В мой Прадо букварь предписывает заливать в задний мост (без блокировки) и передний редуктор Toyota LT SAE 75W-85 GL-5, а в раздатку Toyota LF SAE 75W

Наверно все таки у 150 что то изменили (не утверждаю, а исхожу из того что мотор доработали наверняка и трансмиссию улучшили), мои рекомендации, что в первом посту, тоже взяты из мануала только Казахстанского Фортунера ибо из оригинально мануала допуски уж больно староваты и рекомендованы для высоких атмосферных температур

[rush1101 4]

А я вот сливал сам оригинал. Окисляется он быстрее лукойла и на пробеге в 20 тыс у меня из мостов вылилась чернота. Т.е. масло весьма-весьма посредственное. Его конечно безусловно хватает для тойот ибо на нем люди ездят очень много. Но смысла переплачивать за заветные консервные банки не вижу, когда по цене в 5 раз ниже можно залить масло лучше. 

Мне честно говоря оригинал тоже не по душе - на прошлой машине (лесус рх) - заливал 75W90 GL-5 из запечатанных баночек тойота - после пробега в 20 тыс при замере уровня жижа текла потемневшая (как моторное масло после пробега в 5000 км) - пришлось заменить. При этом по трассам машина ездила только летом и не более 3-4х раз за лето, в общем с тех пор отмел оригинальные масла на корню...  

[rush1101 4]

залили я эниос 75w90 GL-5 Super Hypoid - при замене жидкость вытекала (старая) - прозрачной, ее меняли 33 000 км назад, вот только не спросил какую заливали но уточню. Ощущения на первый взгляд - катиться легче...посмотрим что зима покажет... 

[rush1101 4]

Сменил я Ениос после 5000 пробегу, и вправду при езде накатом появился слабенький вой, да и прочитав анализы по износу как то напрягло - заменил на аналог от GS Oil 

[skorp777 2,612]

 

 

заменил на аналог от GS Oil 

Я и хотел вам КИКС ГЛ5 75/90 посоветовать, но вы и сами  догадались)))