TopFils - масляные фильтры

[torcon 83 271]

TopFils - масляные фильтры

 

Экспертизы масляных фильтров:

TopFils C307

[torcon 83 271]

TopFils C307 за заказ экспертизы спасибо форумчанину x-soft

Масляный фильтр приобретался через emex.ru у поставщика OILS по цене 143р.

 

Применяемость:

MITSUBISHI DELICA с двигателями G33B, 4G92, G32B, G63B, 4G63, 4G63-T, RF-T, R2, WL

MITSUBISHI DIAMANTE с двигателями 6G71, 6G72, 6G73, Y7

MITSUBISHI LANCER с двигателями 4G13, G15B, 4G15

MITSUBISHI GALANT с двигателями 4G32, 4G37, 4G67, 4G37-LPG, 4G63 DOHC, 4G63-T, 6A12, 4G64 GDI

MITSUBISHI PAJERO с двигателями 4G64, 6G74, 6G72, 4G93

MAZDA 323 (FAMILIA) с двигателями RF-T, RF

MAZDA 626 (CAPELLA) с двигателями RF-T, FRT-HP

HYUNDAI  H100 (GREACE) с двигателем G4CS,

HYUNDAI  H150 с двигателем G4CS

HYUNDAI  HI-STAREX с двигателями G4CS, D4CB CRDi

HYUNDAI SANTA FE с двигателями G4JP-G 16V, G4JS-G  16V, G6BA-G  24V

HYUNDAI  GALLOPER с двигателем G6AT

HYUNDAI TERRACAN с двигателем G6CU 24V

HYUNDAI TUCSON с двигателями G4GC, G6BA

KIA CARNIVAL II / SEDONA (Mk) с двигателем J3TC TDi CRDi

KIA CERATO с двигателями G4EB, G4CG

KIA SPORTAGE с двигателями FE16V, FE

 

 

Принт качественный. Нет надписи Made in Korea. Указана применяемость фильтра к различным моделям.

 

Корпус фильтра качественно окрашен, много информации - конфетка! 

 

Внутри излишки герметика прилипли к стенкам корпуса. Куски эти застыли и готовы при открытии перепускного клапана отправится в странствие по внутренностям мотора. 

 

Дальше больше. Свисающие излишки герметика. Фильтрующий материал тонкий, но на изгиб пальцем не порвался. Укладка средняя по частоте. 

 

Перепускной клапан одной дырой. Поверхность резиновая.

 

Внутри так же нещадно залито герметиком.

 

Противодренажный клапан, он упругий, гибкий - все нормально. Но лепесток толстый и прилегает как то странно - возможно щели и кажутся, из-за округлой формы.

 

Резьба нарезана чисто, но канавки внутри каждого витка не очень отчетливы. В принципе это не криминал, главное что они есть. Прижимное резиновое кольцо круглого сечения - мягкое.

 

Пружина - которая держит катушку в корпусе фильтра. 

 

Фильтрующего материала много, но и сам фильтр не маленький. Длина полоски 187см.

 

 

Фильтрующий материал Topfils C307 в сравнении с нашим эталоном Nitto - тонкий, простенький. 

 

Полезная площадь фильтрующего материала: длина 187см x ширина 4.5 = площадь 841.5 см2

Давление необходимое для открытия перепускного клапана: Вес = 2.4 кг; Ди = 13мм; Давление = 1.8 бар

 

Вывод: Фильтру два за неаккуратность - свисания герметика кусками. 

[konung 6 820]

Надо ещё одну, дополнительную классификацию для фильтров ввести: НЕ Покупать! Опасно для двигателя!

[Gaffer 3 298]

кто-то на Sakura жалуется - мол, качество не качество!

[sanchezz 331]

Даже у SCT качество лучше.

[Garant 47]

Противодренажник кирпичного цвета, подозрительный, у меня на подделке ваговской был такой же, думаю гибкость его только на свежем. Такой от масла и температуры дубеет и в кость превращается.

[Dimcho 1 100]

Завозят их в страну всё теже МСМ хех.

[torcon 83 271]

Это наверное не самый страшный фильтр с этого конвейера. 

[x-soft 1]

Спасибо @torcon,за вскрытие фильтра.

Честно, я как то расстроился,может попозже вскрою какой нибудь один фильтр топфилс.

Просто с виду красивый и тяжёленький,менеджеры Тунгусова поют, что чуть ли не мотор откапиталить готовы за свой счёт если фильтры  подведут и активно их толкают.

[petrik72 1 135]

...менеджеры Тунгусова поют, что чуть ли не мотор откапиталить готовы за свой счёт если фильтры  подведут...

Хотя бы из-за этих слов к этой продукции надо быть в три раза подозрительнее.