Сравнение масляных фильтров для автомобилей VW; Skoda; Audi; Seat - Zekkert; Невский фильтр; Mahle; Goodwill; VAG OEM 03C 115 561 H; Mann; BIG Filter.

[IIIaJIanau 57]

Сравнение масляных фильтров для автомобилей VAG - Zekkert OF4030; Невский фильтр NF-1077; Mahle OC593/3; Goodwill OG118; VAG OEM 03C 115 561 H; Mann W712/94; BIG Filter GB-1240; ROLF OFR-2098; UFI 2349400.

 

Экспертизы масляных фильтров:
Сравнение VAG 03C115561H / MANN W712/94 (было подозрение на подделку, но оказалось оригиналы)

Сравнение масляных фильтров-аналогов OEM 03С 115 561 H Невский фильтр NF 1077 и BIG FILTER GB-1240

Невский фильтр NF-1077 Made in Russia
Zekkert OF4030 исправленная версия (старая версия Zekkert OF4030)
Mahle OC 593/3 Made in China
Goodwill OG 118 Made in Korea
VAG OEM 03C 115 561 H Made in Germany
Mann W712/94 Made in Germany
BIG Filter GB-1240

Rolf OFR-2098 Made in Germany

UFI 2349400

Blue Print ADV182122

[Dmitrii_Afonin 0]

04.04.2017 в 17:03, torcon сказал:

Mann W712/94 Made in Germany за заказ экспертизы спасибо форумчанину Vadim_Novgorod.

 

Масляный фильтр приобретался через emex.ru у поставщика WADL по цене 457р. (в видеоролике я ошибся говорю около 200р...)

 

 

 

 

 

Применяемость:

 

 

Volkswagen Vento

 

 

Volkswagen Touran

 

 

Volkswagen Tiguan

 

 

Volkswagen Sharan

 

 

Volkswagen Scirocco

 

 

Volkswagen Polo

 

 

Volkswagen Passat

 

 

Volkswagen Jetta

 

 

Volkswagen Golf

 

 

Volkswagen Eos

 

 

Volkswagen Caddy

 

 

Volkswagen Beetle

 

 

Skoda Yeti

 

 

Skoda Superb

 

 

Skoda Roomster

 

 

Skoda Rapid

 

 

Skoda Praktik

 

 

Skoda Octavia

 

 

Skoda Fabia

 

 

Seat Toledo

 

 

Seat Leon

 

 

Seat Ibiza

 

 

Seat Altea

 

 

Seat Alhambra

 

 

Audi A3

 

 

Audi A1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Стандартная коробка Mann, указана страна производства Made in Germany.

 

 

    

 

 

 

 

 

Корпус фильтра окрашен в серебристый металлик (я серьезно). На корпусе Made in Germany.

 

 

 

 

 

 

 

 

Фильтрующая катушка на пять! Толстый фильтрующий материал, толстые складки, очень жесткий - не раскиснет после долгой эксплуатации. Складки уложены часто.

 

 

 

 

 

 

 

 

Перепускной клапан выполнен "одной дырой". Так же с обратной стороны есть пружинный противодренажный клапан.

 

 

 

 

 

 

 

 

Основной противодренажный клапан выполнен из силикона. Очень упругий, тонкий лепесток, схлапывается отлично, обратную форму принимает быстро. На пять!

 

 

 

 

 

 

 

 

Резьба нарезана чисто - идеально чисто. С торца заусенцев нет. Резьба у Mann W712/94 хитрая каждый виток резьбы имеет внутреннюю канавку.

 

 

 

 

 

 

 

 

Уплотнительные резинки мягкие и качественные. Та что побольше основная - выполнена из силикона - очень мягкая, выдержит любой мороз. 

 

 

 

 

 

 

 

 

Пластина низкого профиля - держит все устройство внутри корпуса.

 

 

 

 

 

 

 

При разрезе фильтра хорошо видно два клапана, перепускной и антидренажный. 

 

 

 

 

 

 

 

 

Я специально сохранил фильтрующий материал от прошлого вскрытия VAG OEM 03C 115 561 H - фильтрующий материал идентичен. Обратите внимание фильтрующий материал армирован для жесткости - жесткой капроновой сеткой.

 

 

 

 

 

 

 

 

В сравнении с нашим мерным эталоном Nitto фильтрующий материал масляного фильтра Mann W712/94 даже чуть потолще

 

 

 

 

 

 

 

Длинна фильтровальной шторы 152 см.

 

 

 

 

 

 

 

Фильтрующий материал на просвет - да они оба не просвечиваются...

 

 

 

 

 

 

 

Вид под микроскопом, сразу видно что волокна синтетические, много пор разной размерности и сам материал толстый поэтому задерживание частичек происходит в режиме "3D".

 

 

 

 

 

 

 

 

Полезная площадь фильтрующего материала: Длина 152см  x ширина 4см = площадь 608см2 - при его плотности и толщине - это внушительно.

 

Давление необходимое для открытия главного перепускного клапана: Вес = 3.7 кг; Ди = 13мм; Давление = 2.8 бар - это норма (у однокласника Mahle 2,9 бар)

 

 

Давление необходимое для открытия пружинного противодренажного клапана: Вес = 0.2 кг, Ди = 13мм; Давление = 0.2 бар

 

 

 

 

 

Вывод: Отличный фильтр на твердую пять с плюсом. Настоящее немецкое качество! Основной противодренажный клапан силиконовый, отлично удерживает масло. Фильтрующий материал отличный, толстый, много синтетических волокон, армирован для долгих интервалов смены long life. Так же имеется второй антидренажный клапан. Уплотнительные резиновые кольца мягкие. Резьба чистая. В общем в нем все идеально. Владельцы VW, Skoda, Seat, Audi - не теряйтесь, это Best of the Best.

 

 

[Dmitrii_Afonin 0]

Есть производство Mann-Filter в Китае данного фильтра, интересно сравнить.

[Dimmy 11 099]

Dmitrii_Afonin, фильтр W712/94 производится в г. Марклкоффен, Германия. Остальное нас не интересует.

[Евгений Петров 0]

Добрый день. Что сейчас более менее по качеству подходит? Цена на манн, ваг в районе 2000 за фильтр немного смущает 

[Проходящий мимо 3 813]

Nitto

[Zjablik 50]

2 минуты назад, ValeRus сказал:

Nitto

А при чем тут фильтры Nitto можно уточнить?

Тут вроде как замену масляных фильтров для VAG обсуждают?

[Проходящий мимо 3 813]

6 минут назад, Zjablik сказал:

А при чем тут фильтры Nitto можно уточнить?

Тут вроде как замену масляных фильтров для VAG обсуждают?

А для этих машин Nitto ничего не выпускает? Я, честно, не знаю… точно, сейчас посмотрел офсайт Nitto по подбору масляных фильтров, не увидел данных марок машин, извиняюсь…

Изменено 29 августа 2022 пользователем ValeRus

[Zjablik 50]

Nitto очень качественные фильтры, но VAG они обошли стороной, на официальном сайте информации нет, если найдёте подобный для VAGов очень вероятно что это окажется подделкой!?

[Dimmy 11 099]

8 часов назад, Евгений Петров сказал:

Что сейчас более менее по качеству подходит? Цена на манн, ваг в районе 2000 за фильтр немного смущает

С ценами чехарда. Так что я бы не отбрыкивался от VAG по цене даже 1500. Ряд признаков вполне позволяют отличить оригинал.

Из замен ROLF, Filtron, JS Asakashi (Azumi). За остальное не поручусь.

[alex323 17 183]

2 часа назад, Dimmy сказал:

Из замен ....Azumi)

А ты не в курсе, какое давление открытия перепускного у С21111? 

[Dimmy 11 099]

2 часа назад, alex323 сказал:

А ты не в курсе, какое давление открытия перепускного у С21111? 

Нет. Но должно быть нормальным.

[alex323 17 183]

11 минут назад, Dimmy сказал:

Нет. Но должно быть нормальным.

Нормальное - это скока?) Мне его выдает аналогом, но вот чё то я сомневаюсь в 2.5 кг.

[Dimmy 11 099]

5 минут назад, alex323 сказал:

Нормальное - это скока?

2-2,5 бар. Мой артикул близок к оригиналу, например.

[Andrey_74 469]

7 часов назад, Dimmy сказал:

2-2,5 бар. Мой артикул близок к оригиналу, например.

Поскольку Azumi С21111, это клон Asakashi C111J, то можно предположить, что и параметры у него такие же, как и у Asakashi C111J, а именно 2 bar.

[nizh2 423]

29.08.2022 в 07:03, Евгений Петров сказал:

Добрый день. Что сейчас более менее по качеству подходит? Цена на манн, ваг в районе 2000 за фильтр немного смущает 

Посмотрите предложения в других магазинах, в том числе Ozon, Wildberries и т.д. Проверить на оригинальность Mann и VAG достаточно легко, поэтому можно погоняться за самым выгодным предложением. У меня Mann W712/94 показывает по 1200 рублей.