Эстеры L132, hBN, WS2 и другие масляные компоненты

[Carbonfox 521]

Мы, команда магазина CARBONFOX.RU, предлагаем ассортимент сухих модификаторов трения, масляных компонентов, различных добавок в масла, смазки и другие компоненты и реактивы.
  
1. 100% эстеровое масло Ester L132 (Syntolux L-132)

[250мл]                                             [500мл]                                           [1 литр]                                            [5 литров]

 

Ester L132 -  диэстеровое базовое масло, синтетические компонент премиальных масел, обладающее особыми свойствами. 

Обсуждение о самостоятельном применении эстеров здесь

Свойства:

• Понижает температуру застывания масла
• Улучшает смазывающие свойства масла (высокая полярность масляной пленки к металлу)
• Снижает испаряемость масла
• Улучшает растворение и удержание присадок в масле (в том числе загустителя)
• Улучшает моющие свойства масла (растворяет и удерживает во взвеси лаки и шламы)
• Снижает действие ПАО масел на РТИ

 

Применение:

Добавить в моторное масло из расчета 3 - 10% от общего объема масла

 

Характеристики:
Цветность по шкале, ед. Хозена: 57
Плотность при 20гр C, г/см3: 0,915
Кислотное число, мг КОН/г: 0,08
Температура вспышки, гр. C: 216
Температура застывания, гр. C: ниже -60
Массовая доля летучих веществ, %: 0,07
Индекс вязкости: 180

Кинематическая вязкость
при 100гр C — 3,18
при 40гр C — 11,5
при -40гр C — 1720

 

Цены

250мл - 350 руб

500мл - 590 руб
1 литр - 1100 руб
5 литров - 4990 руб

 

Где купить?

•  Напрямую у нас на сайте carbonfox.ru: http://carbonfox.ru/index.php?route=product/product&path=105&product_id=156

Доставку осуществляем в любой город России, а также по всему миру.

Доставляем через DPD, Pickpoint, CDEK, Почта России. 

Стоимость доставки рассчитывается автоматически при оформлении заказа до оплаты.

 

•  через интернет-магазины запчастей Autopiter.ru, Yulsun.ru

Коды для заказа:

250мл: L132250 (http://www.autopiter.ru/goods/l132250/avtoximiya/id132908666)

0.5 литра: L132 (http://www.autopiter.ru/goods/l132/avtoximiya/id114424384)

1 литр: L1321 (http://www.autopiter.ru/goods/l1321/avtoximiya/id119963673)

5 литров: L1325 (https://autopiter.ru/goods/l1325/avtoximiya/id127992409)

 

• у наших партнеров в магазинах и автосервисах

(список в разработке, заявки стать партнером присылать на zakaz@carbonfox.ru)

Для запросов на приобретение Ester L132 оптом: opt@carbonfox.ru
Ваши любые вопросы ждем на почту zakaz@carbonfox.ru
 

 

_____________________________________________________________________________________________________

 

 

 

2. Наноразмерный гексагональный Нитрид Бора (размер частиц 70нм)

 

Carbonfox hBN 70нм - сухой модификатор трения с размером частиц 70 нанометров. Модификатор обладает низким коэффициентом трения по стали (прим. 0.2), высокой теплопроводностью и мельчайшим размером для прохождения сквозь любые фильтры. Инертен, не реагирует с другими в-вами в маслах и смазках, не окисляется, не горит. Выдерживает температуры до 1300 гр. C.

 

Свойства:

• низкий коэффициент трения по стали (0.25)
• химическая инертность (не вступает в реакцию с другими веществами, может быть использован в любых смазочных материалах)
• высокая теплопроводность (улучшенный отвод тепла)
• высокая термическая стабильность (1000°C на воздухе) 
• низкий коэффициент теплового расширения
• выдерживает высокие нагрузки 
• мелкая дисперсия обеспечивает проходимость через фильтры

 

Применение:

1) Для ДВС. Смешать порошок с маслом и добавить в двигатель из расчета 2 - 3 грамма порошка Нитрида Бора на 1 л моторного масла. Залить смесь в маслозаливную горловину, запустить двигатель и эксплуатировать автомобиль по меньшей мере 20 минут для лучшего распределения частиц hBN в масле.

2) Для МКПП и редукторов. Смешать порошок с маслом и добавить в двигатель из расчета 3 - 10 грамм порошка Нитрида Бора на 1 л трансмиссионного масла масла.

3) Для смазок.  Добавить нанопорошок hBN из расчета 1-5 грамм порошка на 100грамм смазки.

4) Сухая смазка. Распылить или натереть порошок на поверхности трения

 

Цены

Цена "на развес" - 100 руб за 1 грамм

10 грамм - 990 руб
15 грамм - 1490 руб

20 грамм - 1900 руб
30 грамм - 2800 руб

40 грамм - 3700 руб

50 грамм - 4600 руб

100 грамм - 9000 руб

 

 

Где купить?

 

•  Напрямую у нас на сайте carbonfox.ru: http://carbonfox.ru/index.php?route=product/product&path=104&product_id=151

Доставку осуществляем в любой город России, а также по всему миру.

Доставляем через DPD, Pickpoint, CDEK, Почта России. 

Стоимость доставки рассчитывается автоматически при оформлении заказа до оплаты.

 

•  через интернет-магазины запчастей Autopiter.ru, Yulsun.ru

Коды для заказа:

1 грамм - hbn1

5 грамм - hbn5

10 грамм - hbn
20 грамм - hbn20
30 грамм - hbn30

40 грамм - hbn40

50 грамм - hbn50

100 грамм - hbn100

 

• у наших партнеров в магазинах и автосервисах

(список в разработке, заявки стать партнером присылать на zakaz@carbonfox.ru)

Для запросов на приобретение наноразмерного Нитрида Бора оптом: opt@carbonfox.ru
Ваши любые вопросы ждем  на почту zakaz@carbonfox.ru

 

 

_____________________________________________________________________________________________________

 

 

 

3. Дисульфид Вольфрама микропорошок 0.5 мкм

Carbonfox WS2 0.5 мкм - сухой модификатор трения с размером частиц 0.5 микрон. Модификатор обладает самым низким коэффициентом трения по стали (0.03),  высокой адгезией к металлам и мельчайшим размером для прохождения сквозь любые фильтры. Инертен, не реагирует с другими в-вами в маслах и смазках, не окисляется, не горит. Выдерживает температуры до 650 гр. C.

 

Свойства:

• самый низкий коэффициент трения по стали (0.03)
• химическая инертность (не вступает в реакцию с другими веществами, может быть использован в любых смазочных материалах)
• высокая адгезия к металлам (создает стойкую смазывающую пленку)
• высокая термическая стабильность (650°C на воздухе) 
• выдерживает высокие нагрузки 
• мелкая дисперсия обеспечивает проходимость через фильтры

 

 

Применение:

1) Для ДВС. Смешать порошок с маслом и добавить в двигатель из расчета 2 - 3 грамма порошка WS2 на 1 л моторного масла. Залить смесь в маслозаливную горловину, запустить двигатель и эксплуатировать автомобиль по меньшей мере 20 минут для лучшего распределения частиц WS2 в масле.

2) Для МКПП и редукторов. Смешать порошок с маслом и добавить в двигатель из расчета 3 - 10 грамм порошка Нитрида Бора на 1 л трансмиссионного масла масла.

3) Для смазок.  Добавить микропорошок дисульфида вольфрама из расчета 1-5 грамм порошка на 100грамм смазки.

4) Сухая смазка. Распылить или натереть порошок на поверхности трения

 

Цена "на развес" - 100 руб за 1 грамм

10 грамм - 990 руб
15 грамм - 1490 руб

20 грамм - 1900 руб
30 грамм - 2800 руб

40 грамм - 3700 руб

50 грамм - 4600 руб

100 грамм - 9000 руб

 

Где купить?

 

•  Напрямую у нас на сайте carbonfox.ru: http://carbonfox.ru/index.php?route=product/product&path=104&product_id=242

Доставку осуществляем в любой город России, а также по всему миру.

Доставляем через DPD, Pickpoint, CDEK, Почта России. 

Стоимость доставки рассчитывается автоматически при оформлении заказа до оплаты.

Изменено 28 июля 2020 пользователем Carbonfox
обновление информации (цены)

[Midnight 154]

Данные из паспорта производителя - 6 месяцев. Хотя если сразу плеснуть в масло - теоретически увеличится до 5 лет)

Тогда химия была бы не просто не точной наукой, а самой приблизительной)...

По теме есть основание считать, что сбалансированная рецептура как готовый продукт при добавлении диэстеров может уже не обладать такой же стабильностью, по крайней мере это нельзя утверждать без получения подтверждений через лабораторные пробы, для каждого "микса" (вид масла+диэстер).

Изменено 9 августа 2016 пользователем Midnight

[TUPIK 1 415]

Спасибо!  появилось, все работает. Всем удачи 

У Автопитера уточним, в чем может быть причина.

Пока можете заказать напрямую с нашего сайта с доставкой ТК, почтой или boxberry

 Спасибо!  появилось, все работает. Всем удачи                                 

[Алекс 1 295]

@Carbonfox, Syntolux L-147 возможно приобрести?

[Dumus 5 582]

@Carbonfox, Syntolux L-147 возможно приобрести?

не производится

[Алекс 1 295]

Вопрос был к @Carbonfox, или Вы уполномочены так же?

[Carbonfox 521]

@Carbonfox, Syntolux L-147 возможно приобрести?

@Алекс, Syntolux L-147 сейчас не производятся, @Dumus верно вам ответил. Просто меня уже справшивали, а я отвечал, вот Dumus и помог мне с ответом 

Изменено 10 августа 2016 пользователем Carbonfox

[Алекс 1 295]

Не хотел задеть или обидеть @Dumus, никоим образом, нет, значит нет, просто мне нужен эстер с минимальным разжижением базового масла, что можете предложить?

[lzsound 2 139]

@Алекс,

Так в соседней теме эстер Fuchs 9.1сст вязкость по 1300р. литр

[Алекс 1 295]

@lzsound, а это мысль, как изменится вязкость при добавлении 10% эстера к 0W-30, 5W-30, 10W-30 маловязкие А5 и самое главное что будет с HTHS?

[Carbonfox 521]

Не хотел задеть или обидеть @Dumus, никоим образом, нет, значит нет, просто мне нужен эстер с минимальным разжижением базового масла, что можете предложить?

Могу предложить загуститель 80сст при 100гр

[Алекс 1 295]

@Carbonfox, что это такое, можно подробнее? 

[espes 1 852]

 

 

что это такое, можно подробнее?

это вот это  http://carbonfox.ru/tovar/oil-improver-05/

я как-то спрашивал у @Carbonfox, какие низкотемпературные свойства у этого загустителя и что будет с CCS, но пока ответа не было.  поэтому пока бы я сильно на него не рассчитывал, особенно в зиму.  в составе минералка и полимерный загуститель.  стоит в принципе недорого, но моё предположение, что он просто "уравновесит" применение эстеров, в том числе по CCS вернёт всё назад как было - а какой тогда смысл в применении эстеров останется...

[Dumus 5 582]

это вот это  http://carbonfox.ru/tovar/oil-improver-05/

я как-то спрашивал у @Carbonfox, какие низкотемпературные свойства у этого загустителя и что будет с CCS, но пока ответа не было.  поэтому пока бы я сильно на него не рассчитывал, особенно в зиму.  в составе минералка и полимерный загуститель.  стоит в принципе недорого, но моё предположение, что он просто "уравновесит" применение эстеров, в том числе по CCS вернёт всё назад как было - а какой тогда смысл в применении эстеров останется...

А ещё полимерный загуститель склонен к образованию отложений на двигателе. Надёжнее брать недорогое масло с повышенной вязкостью и понижать её эстерами. Для ориентира что с чем мешать и в каких пропорциях, я выкладывал табличку: http://www.oil-club.ru/forum/topic/24844-eksperiment-2-sintolyuks-raznye-masla/?p=702166

[Carbonfox 521]

это вот это  http://carbonfox.ru/tovar/oil-improver-05/

я как-то спрашивал у @Carbonfox, какие низкотемпературные свойства у этого загустителя и что будет с CCS, но пока ответа не было. 

Это правда, низкотемпературные свойства (CCS и пурпоинт) не удалось узнать, т.к. он создавался под другие цели, без учета низкотемпературных свойств и на эти свойства не тестировался.

 

 в составе минералка и полимерный загуститель. 

Еще пакет присадочный инфениум

 

 но моё предположение, что он просто "уравновесит" применение эстеров, в том числе по CCS вернёт всё назад как было

Возможно

[Carbonfox 521]

А ещё полимерный загуститель склонен к образованию отложений на двигателе. Надёжнее брать недорогое масло с повышенной вязкостью и понижать её эстерами. Для ориентира что с чем мешать и в каких пропорциях, я выкладывал табличку: http://www.oil-club.ru/forum/topic/24844-eksperiment-2-sintolyuks-raznye-masla/?p=702166

Таблица очень полезная, спасибо!

По поводу отложений - сложно сказать. Могу пока только сказать, что при методе "прожарка", как чистого препарата, так и в смеси с маслом полимеры в осадок не выпадают, нагара не остается.

Его, конечно, не очень часто заказывают, но заказывают. Думаю, что и с ойл-клаба кто-то заказывал. Может быть в ближайшем будущем кто-то поделится результатами/впечатлениями от применения.

 

P.S. Изначально препарат продавался как "антижор/антиугар" автосервисам и автобазам. Проблем/жалоб/рекламаций по нему не было.