Масло для Mitsubishi Pajero 4

[AlexanSNZ 8]

Добрый день!

Посоветуйте пожалуйста масло для Mitsubishi Pajero 4 2012 г. в. (6G72). Пробег 53000 км. Последнее ТО у ОД было на 45000. На данный момент залито масло Mitsubishi 0W-30. Следующее ТО планирую делать сам на 55000 км. (примерно май-июнь).

Летом планируется отпуск на автомобиле с пробегом примерно в 7500 км. 80% трассы, 20% горы, перевалы и все это в жаркую погоду.

 

Сейчас есть в шаговой доступности масло Eni -Sint MS 5w40 от официального представителя.

[vv-zlay@ 307]

а я и не боюсь. но у меня дизель, и 5\20 мне не подходит. а 5-10\30 - постоянно использую. в бензинки люди боятся.. говори-не говори - "мне 5\40" надо )) а так-то да - 0-5-10\20-30 - самые подходящие масла для 6Г7*.

[Мамай 114]

Когда-то не задумываясь о существовании ойл-клаба, по совету моториста заливал в 4d56 92-го года 10w40 круглогодично. Как он у меня гремел по утрам в морозы ниже -25... И в голову не приходило, что есть более подходящее масла.

Изменено 13 августа 2019 пользователем Мамай
Орфография

[vv-zlay@ 307]

догадываюсь. кстати - на 2,5 , 2,8, 3,0 и 3,2 дизелях мицу - 90% владельцев забывают о регулировке клапанов. не везде это быстро и дёшево - но забывать об этом не надо. эффект потрясающий! )) раз в 100 ткм можно потратить некоторое кол-во денег и времени. звук ( да и сама работа мотора) кардинально меняются.

Изменено 13 августа 2019 пользователем vv-zlay@

[Мамай 114]

Я регулировал довольно часто. Движок достался перегретый и раз в 3 года прогорала прокладка со всеми вытекающими... Пока в конце концов не сменил головку.

[vv-zlay@ 307]

да. головки - слабое место у 55 и 56 дизелей. как и у тойотовских семейства L и KZ. форкамеры трескались часто, "вело" гбц. расплата за высокую степень сжатия. но в остальном - почти неубиваемые и всеядные движки.

[unname 16]

21 час назад, vv-zlay@ сказал:

догадываюсь. кстати - на 2,5 , 2,8, 3,0 и 3,2 дизелях мицу - 90% владельцев забывают о регулировке клапанов. не везде это быстро и дёшево - но забывать об этом не надо. эффект потрясающий! )) раз в 100 ткм можно потратить некоторое кол-во денег и времени. звук ( да и сама работа мотора) кардинально меняются.

3.8 попадают в эту категорию? Или регулировать только впускные смысла нет?

[vv-zlay@ 307]

везде, где есть регулировка - есть регламент, когда это делать. как правило, к 150 ткм на 6G75 майвек - впуск сильно зажат. выпуск - гидрокомпенсаторы. при замене ремня ГРМ скинуть дополнительно крышки и отрегулировать - не очень долго и сложно. как правило - на 80-90 ткм хватает. 

[bumer76 1]

Посоветуйте в Паджеро спорт 6g72

Пробег 290000

в основном город, редко бездорожье

Зима -25 лето +30

Zic x5 5w30 ilsac

lucas 5w40

lukoil люкс sn/cf 5w40

Eni i-sint 5w40 a3b4

 

[vv-zlay@ 307]

Zic x5 5w30 ilsac. 40-ки этому мотору не нужны. 0/30 - 5/30 ильсак или А5/В5 - наиболее подходящие этому двигателю с Вашим климатом и условиями эксплуатации. желательно менять не более, чем через 250 мч.

[m724 1 424]

32 минуты назад, bumer76 сказал:

Посоветуйте в Паджеро спорт 6g72

 

в основном город, редко бездорожье

Зима -25 лето +30

Zic x5 5w30 ilsac

lucas 5w40

lukoil люкс sn/cf 5w40

Eni i-sint 5w40 a3b4

 

Амсойл SS 5х30 

[bumer76 1]

1 час назад, m724 сказал:

Амсойл SS 5х30 

недешовое

[m724 1 424]

Только что, bumer76 сказал:

не дешёвое

Это того стоит ! зато 100% синтетика , а не Синтетик Текноложи ...

[bumer76 1]

В 26.08.2019 в 17:45, vv-zlay@ сказал:

Zic x5 5w30 ilsac. 40-ки этому мотору не нужны. 0/30 - 5/30 ильсак или А5/В5 - наиболее подходящие этому двигателю с Вашим климатом и условиями эксплуатации. желательно менять не более, чем через 250 мч.

Читал что а5в5 для не тяжелых условий. Ilsac так же? Что такое тяжелые? У меня эксплуатация в основном город- км 20 до работы, ну и днем км 30-50 перемещений по городу. Изредка бездорожье, но без фанатизма

[Inflamez 595]

53 минуты назад, bumer76 сказал:

Читал что а5в5 для не тяжелых условий. Ilsac так же? Что такое тяжелые? У меня эксплуатация в основном город- км 20 до работы, ну и днем км 30-50 перемещений по городу. Изредка бездорожье, но без фанатизма

Короткие, поездки, пыль, жара, холод, много города, плохое топливо, Россия.

[bumer76 1]

8 минут назад, Inflamez сказал:

Короткие, поездки, пыль, жара, холод, много города, плохое топливо, Россия.

Ну так получается, что тяжелые условия у нас всегда))