unname

В пищевой промышленности бывают нюансы локального характера на такого рода производствах накладываемые например уже местным законодательством - это может например потребовать пересмотра используемого сырья при производстве. Может и тут такие сюрпризы, а может и не сразу)))

Дополню. С идеей покататься на минералке, после расширения кругозора - отпустило... Все гораздо сложнее и интереснее в мире смазки..

Не пробовал, только в этом году на нее обратил внимание из за отдельных историй, про работу с чуть повышенной температурой из-за вязкости повыше и интересными свойствами, в виде уменьшения угара (но опять же этот угар возможно после особых масел). Аналогично запасов на 5 замен)) но этим летом думаю есть шанс попробовать, выбрать только надо поинтереснее)))

Интересные наблюдения. А фраза "шумно" - это воет как под нагрузкой словно внатяг едет? Я когда купил авто, пару раз дилерский ISLAC 5В30 заливал. И один раз за всю историю владения на трассе вжало в кресло при разгоне)) На всю жизнь запомнил, но больше не было)) На минералке не было опыта типа 15В40?

Что-то очень новенькое... В тяжёлый Pajero 6g75 лить 0-w20 в любых обстоятельствах... При этом в кольты и 10w40..

10w40 чем не зашло на лето? Поидее погуще чем 10w30, но неужели сильно заметно.. У вас 6G75 или 72?

ааа, пардонте спутал с LL версией.

Наткнулся, что от масла LM Synthoil High Tech 5W-30 текут сальники - чем автор этого мнения подкреплял свои догадки относительно причины? Это же обычный гидрокрэкинг с вполне стандартной вязкостью... Детонация при запуске это по ощущения от тряски двигателя? А форсунки целы? В колодцах масла нет? Катушки целы? У меня масло сочится из колодцев понемногу. Катушки в масле. Контакты катушек, уже очень устали. Достал (из двух цилиндров), протер все. Поставил обратно и начало иногда потряхивать. Т.е. ни чего не менял, просто почистил и поставил обратно. И начало потряхивать. Словно нарушения были су

Насколько помню, если "тыкнуть" переводчиком в тот раздел, где написано про 0W20, там будет описание особо бережных условий для этого масла.

200 м.ч. недостаточный результат? На Лукойле предполагаете больший интервал?

Аналогичный расход масла. В городе не напрягало, эти доливки размызываются во времени... А вот на трассе не удобно, каждый раз проверять\доливать... А на каком пробеге и возрасте заменили? У меня судя по всем остальным резинкам им тоже конец... Но вот, чтобы их замена решала проблему подъедания масла, таких примеров не попадалось (больше из разряда - помогло, а через пол года замена колец все равно)...

И как прошла "отмывка"? Как поняли результат, маслаки меняли?

Емае... Отличный показатель сравнения. Есть над чем задуматься, когда в гражданский авто за 5. т.км подливаешь 2 литра масла....

3.8 попадают в эту категорию? Или регулировать только впускные смысла нет?

Настолько "скучное", что даже на СТО просто залили, без диалогов : "Оно же дизельное! точно наливать будем??")))