Температура масла в двигателе (картере)

[ingen 64]

Температура масла в картере

 

В этой теме размещаем информацию о температуре моторного масла при различных условиях движения.

Приветствуются сравнения различных масел по температуре моторного масла на одном авто.

Все иные сообщения не относящиеся к данной теме будут удаляться.

Выбор моторного масла и вязкости, давление масла и иные вопросы обсуждаются в других темах.

 

Видео на тему:

Скрытый текст

 

 

 

Отчеты форумчан:

Замеры температуры масла датчиками Defi - Foxcor

Замеры температуры масла в картере VW Tiguan - ваня 30

Замеры температуры масла в картере в течении 27км города и трассы - sav liana

Замеры температуры масла в картере Hyundai Creta - Евген48

Замеры температуры масла в картере Hyundai Creta и сверка по мультиметру - Евген48

Замеры температуры масла в картере Mersedes ML 350 CDI - Finik

 

[Kostya_p 1 032]

БМВ х5

Бензиновый мотор В58 (3.0, R6, твин-турбо).

Масло 5w30 или зимой 0w30. В городе и при крейсерской скорости всегда масло 108 градусов, если начинаешь активно крутить мотор, то температура падает, по трассе на высоких скоростях при обгоне до 94 градусов падает.

это нормально для мотора, что постоянно 108 градусов или лучше программно надо занизить, ради продления жизни мотору и различным его деталям?

[Legion777 5 766]

Kostya_p  БМВ-шники специально греют масло, так выше отдача, но ниже ресурс, на который им плевать.

Для ресурса масла и ДВС оптимальная температура 80-90.

[Legion777 5 766]

Замена термостата на более "холодный" - живая тема на форумах BMW.

У кого получается грамотно изменить и программно - радуются.

[Аркадич74 206]

steamroller глянул у себя, точно такой же стоит, только серого цвета, а окошки оказывается в телевизоре под радиатором, мне почему-то казалось что в пыльнике 

[steamroller 2 224]

Аркадич74 Ну дырищи вроде здоровенные это вот же слева там поддон картера виднеется? должно вроде охлаждаться при быстрой езде нормально не знаю на моей вот буквально вчера было 36 38° по трассе 25 км проехал но тоже где-то не быстро 110 не больше выше 93 не нагревался, в городе Да, гуляет туда-сюда от 96 до 91 градуса за счёт работы кондиционера. Плюс у меня ещё сетка стоит от мошки сейчас

Изменено 11 июня пользователем steamroller

[lazur0406 56]

8 часов назад, Legion777 сказал:

Kostya_p  БМВ-шники специально греют масло, так выше отдача, но ниже ресурс, на который им плевать.

Для ресурса масла и ДВС оптимальная температура 80-90.

Скорее для экономии. Иначе зачем при нагрузках снижать температуру ож и масла

[Аркадич74 206]

9 минут назад, steamroller сказал:

 Ну дырищи вроде здоровенные это вот же слева там поддон картера виднеется

Да, это поддон, но его видно только если под углом сверху смотреть, а так эти отверстия по прямой смотрят на низ блока.

14 минут назад, steamroller сказал:

было 36 38° по трассе 25 км проехал но тоже где-то не быстро 110 не больше выше 93 не нагревался, в городе Да, гуляет туда-сюда от 96 до 91 градуса за счёт работы кондиционера.

Блок алюминиевый наверное?

[steamroller 2 224]

17 минут назад, Аркадич74 сказал:

Блок алюминиевый наверное

Ну да

[Аркадич74 206]

13 минут назад, steamroller сказал:

Ну да

В этом наверное и всё дело, коэффициент теплопроводности у алюминия 2 а чугуна 0.5 

Разница в четыре раза.

[Legion777 5 766]

5 часов назад, lazur0406 сказал:

зачем при нагрузках снижать температуру ож и масла

чтобы мотор не заклинило.

Моторы BMW, особенно у кого турбины в развале блока - перегретые.

Поэтому народ и держится за старые атмосферники типа М54В30, которые на фоне современных беспроблемные.

[lazur0406 56]

1 час назад, Legion777 сказал:

чтобы мотор не заклинило.

Так получается, в бмв знают, что при нагрузках надо снижать температуры. 

И повышение температур делается для экологии. 

Не знаю уж, кто там держится за м54, наверное, те же, кто за рб25. современные мамкины гонщеги перешли на б58 и вр38

[urman 725]

17 часов назад, Kostya_p сказал:

БМВ х5

Бензиновый мотор В58 (3.0, R6, твин-турбо).

Масло 5w30 или зимой 0w30. В городе и при крейсерской скорости всегда масло 108 градусов, если начинаешь активно крутить мотор, то температура падает, по трассе на высоких скоростях при обгоне до 94 градусов падает.

это нормально для мотора, что постоянно 108 градусов или лучше программно надо занизить, ради продления жизни мотору и различным его деталям?

У меня в пробках в Каене бензиновом стабильно температура уходила до 120 градусов. А вот трасса-89. 
сделал анализ отработки-все идеально.

 

в58 - отличный двигатель, езди и не парься. 
 

по идее ж в этот двигатель w20 можно ? Залей-температура масла градусов на 5 упадет.

[Kostya_p 1 032]

1 час назад, urman сказал:

У меня в пробках в Каене бензиновом стабильно температура уходила до 120 градусов. А вот трасса-89. 
сделал анализ отработки-все идеально.

 

в58 - отличный двигатель, езди и не парься. 
 

по идее ж в этот двигатель w20 можно ? Залей-температура масла градусов на 5 упадет.

да, можно, оно прописано в мануале. Но у меня трассы много и регион очень жаркий, а значит нагрузка выше, поэтому Хw30 лью.

[Legion777 5 766]

urman 

Скрытый текст

на спор меньше чем за 10 минут разогрел до 120, на вопрос - добавить? владелец отказался.

 

[Legion777 5 766]

7 часов назад, lazur0406 сказал:

повышение температур делается для экологии

для лучшей отдачи мощности, экология по-другому реализована.