Фото вскрытых двигателей + комментарии владельцев.

[torcon 64 427]

тема

[Сяпа 836]

Ребяты, лак был. Вот ещё нарыл фото осени 2012. После промывки немного поездили и ставили успокоитель цепи верхний. Только потом меняли гидрики и цепь, так как стучки оставались. Сейчас тихо работает.

Да, фотики разные. Освещение разное. Цветопередача тоже.

Изменено 8 января 2014 пользователем Сяпа

[IvanIvanov 4]

Первое пробное фото

ГБЦ уже точеная, клапана - с нагаром - готовятся с полировке

 

ГБЦ была сверху помыта - это твердый нагар

 

Нагар на выпускном клапане - правда только на одном такое было. хз что там налипло.

 

Масло сначала мобил 0-30, потом ениос тотже менял 8-9 тыс миль

пружины ржавые - тк ГБЦ отмывал перед проточкой - от водички маленько жавнуло. не криминально.

[IvanIvanov 4]

Я на субарике уже несколько лет езжу

Просто так случилось, что все эти годы я его только эксплуатировал. А вот теперь пришло время его капитально починить.

ПЫС: - тока не надорекомендаций - типа продать, сделать клумбу из него или что то подобное

 

Фоты, правда наверно не с интересующей стороны. но, то что есть

 

Еще несколько

 

и еще

 

и еще

 

и еще

 

и еще

 

и еще

 

На средней фоке подумал чт это рука, а не палец (нифига себе мотор большой)

 

Если посмотреть внимательно - это ГБЦ

[sash_ok 7]

Subaru Legacy Lancaster 2000г EJ254 Motul 5w-30 замена через 7 тысяч общий пробег 270 тысяч из них 170 тыс в России бензин 98 в основном в городе

[stv 489]

Subaru Forester СS 2005, ej 205, масло motul X-CESS 5w-40, замена через 5000 км. Куплен во Владивостоке с пробегом 100т.,

сейчас 160т. Эксплуатация в Сибири (Хакасия). Пробок нет, 80% город 20% трасса. Бензин 98 Роснефть.

 

Изменено 17 января 2015 пользователем stv

[kep 2 719]

Citroen Berlingo New B9 90л.с.Масло SRS VIVA1 topsynth SAE 5W40.Общий пробег 36000км,замена через 7 тыс.км.Город-95%,трасса 5%,бензин АИ-92.Вскрывался для замены гидрокомпенсаторов у ОД по гаранти(в течение 2-х лет искали причину пропусков зажигания,надеюсь нашли).

[Гость mikong]

Skoda Octavia Tour 2.0. Пробег 297 тыс.км Масло Shell HU 5w-40 с интервалом 10 тыс. Вскрыт по причине потекшей КК.

Изменено 3 февраля 2014 пользователем mikong

[Грифон 8]

1. Опель Астра 2008г.

2. Z18XER

3. с 0 до 38 - дилерское (GM 5w-30, очевидно)

с 38 - Ravenol LSG 5w-30

4. 0-14, 14-28, 28-38, 38-47, 47-54(на момент фото)

5. город 70%, трасса 30% Топливо: 95 бензин с разных АЗС.

6. Вскрывал просто из интереса, тк через крышку видны были следы нагара, все-таки 2 полноценных интервала от ТО до ТО (по сервисной книжке)машина прошла на дилерском масле... Также осмотрел состояние клапанов фазовращателей - чисто.

Вся грязь находилась в плохомываемых маслом местах и на стыке с прокладкой. И такое наблюдение - по краям головки у 1,4 цилиндров шлама больше, чем в середине.

Первое фото - сразу после снятия крышки, остальные - после небольшого протирания кисточкой в растворителе и щеточкой.

 

 

После протирания:

Самое грязное место: у датчиков положения РВ

Изменено 5 февраля 2014 пользователем Грифон

[sanyok59 6]

1) Автомобиль (daewoo nexia)

2) Двигатель (A15MF)

3) Точное название масел и вязкостей на которых ездили (Mobil super 3000 5w40)

4) Интервалы смены (7-8 тыс. км)

5) Вид топлива (Бензин)

6) Режимы (95% город и 5% трасса)

7) Пробег 95000 км

Изменено 9 февраля 2014 пользователем sanyok59

[w00x 16]

Взято с Инсигния клуба:

1. OPEL Insignia

2. Двигатель A20NHT

3. GM Dexos2

4. Интервалы смены 15000 (у дилера на ТО)

5. Бензин

6. Режим 90% трасса и 10% город без пробок)

7. Пробег 79750 км

Причина вскрытия - "кулак дружбы". Со слов владельца: "Поломка двигателя не на ровном месте произошла. Перед поломкой были ошибки по фазам газораспределения (видимо из-за сломанного успокоителя цепи) причем возникали они только на определенных режимах работы двигателя, но мастера GM сервиса особо не шевелились"

[eber-1 8]

citroen c4 2011 пробег 35000

двигатель EP6 1.6-120 коников

Масло мотор.синтет.TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W30

Интервалы смены (10 тыс. км)

Вид топлива Бензин 95

Режимы 70% город и 20% трасса 10% прогревы сигнализацией

цель вскрытия Код ошибки P1067-осмотр привода подъема регулируемого клапана.

[шансонье 222]

получил разрешение одноклубника с skoda-club - amiko, на выкладывание фото с его авто. Skoda octavia A5 FL 1.8TSI, МКПП а/м 2010г, пробег 60 тыс, жор на замере у О.Д. 0,63л/1000 и прогрессировал, замена масла каждые 7500км!

95 газпром/bp, иногда 98, соотношение 80/20 город/трасса

https://drive.google.com/folderview?id=0B0utaYz34gMVX3lRamJyWFhlLVk&usp=sharing Ув. Модераторы, если сможете закиньте сюда самые наглядные примеры, чтобы по ссылки не ходить.

 

История замены:

все 60 проехал так,

7500 - шел 5-30 (диллерский)

15000 - шел 5-30

22500 - точно не помню кастрюль slx 5-30 502 допуск или шел

30000 - кастрюль slx 5-30 (502 допуск ело примерно 200/1000км)

37500 - кастрюль 5-30 longlife 3 (504 допуск после него жор пошел быстрее)

45000 - кастрюль 5-30 longlife 3

55000 - замер на кастрюль 5-30 longlife 3

60000 - последний диллерский кастрюль 0-30 а3

60500 - кап. ремонт мотыль 8100

масло после ремонта залил мотюль 8100 xcess 5-40 (502 допуск)

Изменено 14 февраля 2014 пользователем шансонье

[Fractal 181]

T.Allion 2003 г. 1ZZ-FE.

Расхода масла нет

0-40 т.км масло не известно (Япония)

40-46 т.км Kendall GT-1 5W-30 HPSB

46-49 т.км Shell Ultra E 5W-30

[archil 4]

Недавно стал обладателем Форд фокус 2, 2007 года мотор 1,6 100 л.с.

до меня был один хозяин и похоже он совсем незаморачивался с заменой масла

действовал как рекомендовал ОД а это каждые 20000 км. Масло Форд Формула F 5-40

ну и вот что меня ждало при вскрытии КК.

[VOVANыч 13]

Авто Nissan Primera P11 GA16De , пробег когда брал был 280тыс.км, я накатал еще 100тыс.км за год. Масло кушала сначала где то литр на 5000км, но к пробегу 380тыс.км стала есть литр на 500км, масло последние 200тыс где то еще до меня лил хозяин Mobil-1 10w-40, вроде оно и дешевое, но мотор работал как часы, заводился в любой мороз.

Замена масла каждые 15тыс.км + фильтр оригинал ниссан.

В принципе считаю что масло со своей задачей справлялось хорошо.

 

В итоге я решил перебрать двиг, и вот фото его состояния на этом масле.

 

Фото головки

 

Фото головки снизу, понятное дело нагар, масло то горело дофига

 

Фото канала выпуска

 

Фото клапанов в самом засраном цилиндре

 

Фото поршня