Перфорация тормозных дисков

[AMG777 82]

Сегодня закончили перфорацию и проточку первого комплекта тормозных дисков. На фото: Raybestos 580104. Это на переднюю ось Cadillac CTS (первого поколения).

Изменено 15 февраля 2016 пользователем ModeratorSigma

[UrAnMoR 1 918]

Чтобы этого не было, на отверстиях снимается фаска. Ничего никуда не пойдёт. 

Ещё как пойдёт, если перфорировать тормозной диск не предназначенный изначально для перфорирования.

[AMG777 82]

Фаску с отверстий сняли - ладно

А прорези - может, лучше было бы не  такого профиля - I_I - а такого - \_/ - ?

По прорезям - я думал об этом. Надо ещё информацию поизучать по этому вопросу. Но, по идее - таких прорезей с такой толщиной и глубиной должно хватить для теплового расширения 

[Legion777 5 741]

@AMG777,Вещь интересная и процедура занимательная. Хочется пожелать Вам удачи.

[Paulson 8 402]

По прорезям - я думал об этом. Надо ещё информацию поизучать по этому вопросу. Но, по идее - таких прорезей с такой толщиной и глубиной должно хватить для теплового расширения 

 

Речь не о размерах - а о форме

Верхюю часть прорези можно оставить той же ширины, нижняя будет поуже - но не будет таких резких переходов между стенками и дном прорези, а если ещё и углы на дне сделать скруглёнными - вообще хорошо

То есть, в итоге - как буква U - но с "раздвинутой-растопоренной" верхней частью

Изменено 16 февраля 2016 пользователем Paulson

[Paulson 8 402]

@UrAnMoR, сравни количество и расположение отверстий на твоём фото и у автора темы 

[AMG777 82]

@AMG777,Вещь интересная и процедура занимательная. Хочется пожелать Вам удачи.

Спасибо!

[UrAnMoR 1 918]

@UrAnMoR, сравни количество и расположение отверстий на твоём фото и у автора темы 

Сравни сам

 

Изменено 16 февраля 2016 пользователем UrAnMoR

[Legion777 5 741]

@UrAnMoR,Это случаем не Циммерман?

Есть у них такая тенденция - при резком охлаждение (лужа, мойка и т.п.) в районе отверстий разрушаться.

Перфорация ослабляет структуру в районе отверстий, а насечки нет. Такая вот статистика. 

 

P.S. Сделать правильный перфорированный диск - не так просто, как кажется. В районе отверстий металл необходимо укреплять. А это невозможно без серьёзного удорожания продукции.

Изменено 16 февраля 2016 пользователем Legion777

[Burton 908]

А на станке смотрели дисбаланс диска?

[Sportage72 6 990]

Имхо колхозить тормозной диск самому это сильно конечно.

Полюбому же на производстве после сверления дырок и прорезей диски центруют, а тут как с этим дела обстоят? 
Себе купил заводской готовый проверенный вариант:

 

[Legion777 5 741]

@Sportage72,Авантек? 

[UrAnMoR 1 918]

@UrAnMoR,Это случаем не Циммерман?...

Нет, это самодел

Изменено 16 февраля 2016 пользователем UrAnMoR

[Legion777 5 741]

 

 

Это самодел

Понял.

[Sportage72 6 990]

@Sportage72,Авантек? 

AMD + колодки на них поставил Hankook Frixa S1, тормоза стали отличными!

[AMG777 82]

Имхо колхозить тормозной диск самому это сильно конечно.

Полюбому же на производстве после сверления дырок и прорезей диски центруют, а тут как с этим дела обстоят? 

Себе купил заводской готовый проверенный вариант:

Заводской готовый проверенный вариант - это конечно хорошо, только если ставить тот же самый PowerStop или Stoptech, то комплект только дисков с текущим курсом валюты выйдет тысяч в 50 рублей (4 диска), согласитесь, не бюджетно. 

К сожалению, бюджетных брендов, даже типа Зиммермана на американские машины - нет. Про AMD я и не говорю даже.