BL1204 - зарядные устройства

[torcon 83 309]

BL1204 - зарядные устройства.

 

Обзор зарядного устройства:

 

Еще один обзор данного ЗУ

Большой тест обзор

BL1204 и плотность электролита

 

Описание:

 

Компактное, мощное, экономичное, простое и удобное в использовании.
Заряжает все типы свинцово - кислотных АКБ.
Широкий диапазон ёмкостей АКБ. 12В.; 1,2Ач.-85Ач.- заряд, до 120 Ач. - подзаряд и обслуживание.
Автоматическая установка величины зарядного тока.
Ускоренный заряд. (Для диапазона ёмкостей 1,2 - 15 Ач.)
Автоматический учёт изменения внутренних параметров АКБ (внутреннее сопротивление, температура, степень сульфатации и др.) и автоматическая корректировка зарядного тока в процессе заряда.
Автоматическая функция десульфатации (ДСФ). Режим "снежинка" (заряд при повышенном напряжении). Позволяет заряжать холодные АКБ, а также устранять расслоение электролита в глубоко разряженных АКБ.
Хранение заряженного АКБ в буферном режиме.
Устройство снабжено функцией безыскрового подключения и отключения АКБ , что значительно повышает взрывобезопасность при проведении работ по заряду и обслуживанию АКБ.
Предварительная оценка уровня заряда батареи (без подключения к сети).
Устройство содержит встроенный коммутатор выходных проводов, защищающий от переполюсовки при подключении АКБ, короткого замыкания и искрения (отсутствует напряжение на выходных зажимах, если не подключена АКБ).
Устройство защищено от превышения предельной температуры внутри корпуса.
Автоматический перезапуск программы заряда в случае перебоя в питании и срабатывания температурной защиты.

 

 

Руководство по эксплуатации: instrukcija_BL1204.pdf 

 

Рекомендации производителя по режимам зарядки:

Рекомендация по устранению расслоения электролита свинцово-кислотных АКБ

Рекомендации по использованию и режимы зарядов от производителя BL-1204

Комментарии производителя BL-1204 по режимам работы и восстановлению АКБ

Графики заряда АКБ Веста-ред 60 Ач BL1204 с прошивкой на март 2019 

BL-1204 буферный режим с нагрузкой

Восстановление свойств AGM акб реверсивными токами

 

Фото комплектации и устройства:
  
 
 

Графики:
Осцилограммы работы BL1204 - ИС-X
Осцилограммы работы BL1204 - vladigor

Осцилограммы работы BL1204 - Gen68

 

Совместная закупка зарядного устройства BL1204:

https://www.oil-club.ru/forum/topic/32566-sovmestnaya-zakupka-zaryadnogo-ustroystva-bl1204/

 

[UrAnMoR 1 922]

Романтик 903 десульфатации нет, есть попытка БЛки начать заряд вашего акума...получится у нее - пойдет заряд под оранжевый индикатор, не получится - замигает красный...

Изменено 29 апреля пользователем UrAnMoR

[Романтик 903 240]

Через 5 часов включился желтый индикатор. Программа 4.

АКБ холодная. ЗУ чуть теплое.

Аллилуя! Аккумулятор живой.

Изменено 28 апреля пользователем Романтик 903

[wrighty 1 118]

4 минуты назад, Романтик 903 сказал:

Аллилуя! Аккумулятор живой.

Это с того, что?

4 минуты назад, Романтик 903 сказал:

включился желтый индикатор.

 

[Романтик 903 240]

wrighty да. Хотя бы заряжается.

[wrighty 1 118]

Только что, Романтик 903 сказал:

wrighty да. Хотя бы заряжается.

Ну это не всегда залог здоровья АКБ.

[Романтик 903 240]

6 часов от начала зарядки. Индикатор желтый. Программа 4.

АКБ холодная. ЗУ горячее.

Может, на программу 3 переключить? Поменьше напряжение сделать.

Измерительных приборов нет.

[wrighty 1 118]

19 минут назад, Романтик 903 сказал:

6 часов от начала зарядки

Ни о чем

[Романтик 903 240]

Прочитал первые 50 страниц и тезис о том, что при напряжении, большем 14,4 В, АКБ начинает выкипать и разрушаться. Теперь боюсь, не махнул ли я лиху, поставив 4 программу.

Изменено 29 апреля пользователем Романтик 903

[wrighty 1 118]

8 минут назад, Романтик 903 сказал:

что при напряжении, большем 14,4 В, АКБ начинает выкипать и разрушаться

А, ну да, ну да... Тогда несите свой АКБ сразу в утиль.

[kam69 1 294]

53 минуты назад, Романтик 903 сказал:

Прочитал первые 20 страниц и тезис о том, что при напряжении, большем 14,4 В, АКБ начинает выкипать и разрушаться. Теперь боюсь, не махнул ли я лиху, поставив 4 программу.

Блка тоже может ошибаться (на первой и даже на второй прогах), к примеру если в акб пять банок относительно шестой более-менее  здоровы, а вот та шестая от них отставала и за время эксплуатации медленно и уверенно деградировала и в итоге сдулась до состояния КЗ. В таких случаях НРЦ как правило 10,5 Вольт и это звонок!, и при попытке заряда на 1 или 2 проге заряд может завершиться зелёным мигающим и тут многое зависит от АКБ), но при попытке заряда такой акб на 3 проге, а тем более на 4-й у БЛ финишировать заряд - не получается, что и не удивительно. 

 

[Романтик 903 240]

17 часов назад, Романтик 903 сказал:

Впервые в жизни пришлось снять аккумулятор и принести домой для подзарядки.

Четыре недели не ездил. Да и как вышел на пенсию, стал очень мало зимой ездить.

Авто Шкода Рапид 2018 г. CWVB. Аккумулятор родной штатный EXide 5KO 915 05 E 61 Ah (7 лет эксплуатации без подзарядок).

Авто почти в ноль. Сигнализация, магнитола не работают, двери не закрываются. БК говорит о неисправности тормозов.

 

 

В общем, отписываю итоги.

Никогда не заряжал АКБ, но по совместному закупу Ойл-клуба взял сабж в январе 2017 года (все побежали - и я побежал).

Так и валялся где-то на антресолях, еле нашел.

Зарядил 4 программу для восстановления АКБ.

Через 5 часов индикатор сменился с красного на желтый. ЗУ начало сильно нагреваться. Опять же страшилки про кипячение АКБ. Испугался, выключил, включил на 3 режим.

Через 18 (от начала эксплуатации) часов индикатор загорелся зеленым.

Через 19 часов (от начала эксплуатации) замигал зеленым. Выключил. Вынул вилку из розетки. Индикатор зеленым горит.

Всё, можно в авто ставить или еще какие-нибудь манипуляции поделать?

Измерительных приборов нет.

Всем спасибо за ответы.

 

 

 

[UrAnMoR 1 922]

12 минут назад, Романтик 903 сказал:

...Через 19 часов (от начала эксплуатации) замигал зеленым. Выключил. Вынул вилку из розетки. Индикатор зеленым горит.

Всё, можно в авто ставить или еще какие-нибудь манипуляции поделать?

Измерительных приборов нет...

можно ставить на борт авто и ехать...

но если ехать не к спеху, по после 12-ти часового отстоя можно ставить на повтор, но уже на 4-ю прогу...

Изменено 29 апреля пользователем UrAnMoR

[dantist 315]

Так он его на 4й т заряжал. 

Ставь на машину и езжай. 

Не забывайте под заряжать периодически можно прям на авто на 1й и 2й программе.

[Романтик 903 240]

22 минуты назад, dantist сказал:

Так он его на 4й т заряжал. 

Ставь на машину и езжай. 

 

 

3 часа назад, Романтик 903 сказал:

Через 5 часов индикатор сменился с красного на желтый. ЗУ начало сильно нагреваться. Опять же страшилки про кипячение АКБ. Испугался, выключил, включил на 3 режим.

 

[UrAnMoR 1 922]

1 час назад, dantist сказал:

Так он его на 4й т заряжал...

да же если бы Романтик 903 завершил первый за много времени заряд на 4-ой проге, повтор через пол суточный простой был бы не лишним ...