Обсуждаем достоинства и недостатки "липучки"

[torcon 81 767]

Обсуждаем достоинства и недостатки "липучки"

 

Собственно о чем речь то? Шипованная резина это такая же липучка оснащенная шипами. На асфальте лучше липа затормозит, на льду укатанном снегу лучше шипы. В повороте лучше шипы удержат в траектории - вспомните кольцевых гонщиков на шипах... Комфортнее ушам и меньше расход - на липучке.

 

Спросите у Nordman он недавно поменял место жительства с Норильск на СПб - пусть скажет в чем разница между городами, где лучше на шипах, а где на липучке.

[Burton 908]

Вчера первый раз за много лет одел шипы - достались с машиной 205/60х16" Йошка 700Z.

Говнище жуткое, шумит, гудит, бокового держака нет никакого, на льду как корова, буксует даже на третьей передаче.

Из плюсов - хорошо на мокром асфальте и в каше.

Тут конечно размерность хреновая - на 170 л.с. с передним приводом нужно хотя бы 215/55х16", а видеале - 225, что бы не буксовать.

Катаю эту неделю и буду одевать вот это :

http://shinaland.com.ua/img/goods/tyres/photos/932/1_big.jpg

Размерность 215/55х16".

Йокогама зимняя очень хреновая резина. Держит плохо, скользит и буксует. За зиму при умеренной езде на переднем приводе от 40 до 70% потеря Шипов.

[Burton 908]

Шипованная резина ниразу не липучка, пощупайте в магазине, липучка сильно мягче, а про кол-во ламелей даже говорить не надо.

Липучка в укатанном снегу лучше держит, как на шуге, так и на асфальте. Финны утверждают, что при минус 20 твердость льда сравнима с асфальном и там шиповка пасует перед липой. У шипов большое приемущество только на гололеде до минус 20 и все.

К сожалению мы не живем в Финляндии. В средней полосе температура редко держится более -15-20. А количество реагентов выливаемых на дорогу, создаёт такую кашу.

[RZ800 101]

@Normet,
Поставишь 300 /55 , лучше не будет.@sanchezz, Ниже 20 градусов , машина остаётся в тёплом гараже.
 

[sanchezz 331]

К сожалению мы не живем в Финляндии. В средней полосе температура редко держится более -15-20. А количество реагентов выливаемых на дорогу, создаёт такую кашу.

В каше липа гораздо уверенней едет и тормозит.

[Normet 5 056]

Normet,

Поставишь 300 /55 , лучше не будет

Я вроде написал 215/55

 

Жаль челябу, в Лен. области жизнь не замирает даже при -30.

Изменено 6 ноября 2016 пользователем Normet

[Burton 908]

В каше липа гораздо уверенней едет и тормозит.

Если под ней нет льда.

[BVM 178]

 

 

что при минус 20 твердость льда сравнима с асфальном и там шиповка пасует перед липой.

при -20 можно и на летних ездить, ну не совсем летних, на всесезонках. В ботинках по льду пойдешь, скольжение уже не то.

У нас чаще за -20 , но поголовно никто на липы не переходит.

[Normet 5 056]

Йокогама зимняя очень хреновая резина. Держит плохо, скользит и буксует. За зиму при умеренной езде на переднем приводе от 40 до 70% потеря Шипов.

Две последние зимы откатал на Кордиант Винтер Драйв - думаю для многих это очень хреновая резина.

Так вот эта копия Нокии WR лучше шипованной Йошки по всем параметрам.

[Burton 908]

Две последние зимы откатал на Кордиант Винтер Драйв - думаю для многих это очень хреновая резина.

Так вот эта копия Нокии WR лучше шипованной Йошки по всем параметрам.

Моя дешевая резина координат sno-max. 25 тыс км в жестких условиях. 4 шипа потеряно. Единственный минус- это шум!!!

[Shiba 241]

blizzak vrx липучка. Очень доволен, пробег - Москва и трасса М1. 

[jungler 1 274]

 

 

blizzak vrx липучка. Очень доволен, пробег - Москва и трасса М1. 

Грубая

 

 

Так вот эта копия Нокии WR лучше шипованной Йошки по всем параметрам.

Может имели ввиду Нокиан R? WR - еврозима, слабораспространенная у нас

[Aksej 59]

... У шипов большое приемущество только на гололеде до минус 20 и все.

Свежие данные - при -23 шипы ещё выигрывают на льду.

[Normet 5 056]

Может имели ввиду Нокиан R?

 

Нет.

[VAn12 2 308]

 

 

В Москве идёт метель. Те кто на липучке, ели-ели разгоняются со светофоров. Тормозя поток, который и так медленно едет. И без разницы какая машина. Дорогая со всеми наворотами или самая простая. Шипы в такую погоду на голову выше.

Всегда удивляло, как люди из окна своего авто в метель (!) могут заметить кто там впереди на липучке трогается, а кто на шипах  :facepalm:По мне поток тормозят не те, кто ездит на липучках, а водители, не имеющие достаточного опыта или просто не умеющие ездить зимой.

По теме, езжу на липучке Bridgestone Blizzak DMV-1 и совсем не ощущаю ее ущербности в потоке, наоборот, почему-то зачастую меня поток тормозит, приходится подстраиваться. Ну а за счет полного привода со светофоров стартовать получается быстрее моноприводных на шипах. Единственный минус этой резины - торможение на голом льду, но в городе его практически не бывает. Во всем остальном сплошные плюсы.

[Shiba 241]

Грубая

То есть?