Mobil 1™ ESP 0W-40 (SM/CF, C3, Dexos2, BMW-LL04, MB-229.51,VW 502.00/505.00, Fiat 9.55535-S2)

[RadioFanat 61]

Mobil 1™ ESP 0W-40

Спецификации: API SM/CF, ACEA C3, dexos2™ (license number GB1A0917015), BMW LL-04, MB 229.31/229.51,VW 502.00/505.00, Fiat 9.55535-S2.
Техническая документация: http://www.mobil.com/Russia-Russian/Lubes/PDS/GLXXRUPVLMOMobil_1_ESP_0W-40.aspx
 
Артикульные коды для заказа в интернет магазинах:
152057 - MOBIl 1 ESP SAE 0W-40 1литр
152623 - MOBIl 1 ESP SAE 0W-40 1литр
Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru
Mobil 1™ ESP 0W-40

Лабораторные анализы - Свежие - UOA oil-club.ru
Mobil1 ESP Formula 0W-40 отработка на Mercedes ML350 после 8200 км.

[Alehandro 2 683]

Давай дождёмся анализа отработки Тотека, и посмотрим что там за сороковка была!

 

вызов принят ))) вдруг там по верхней границе сороковки - 16сСт и какое-нить дизельное 15w-40 ))))

 

Хотя мне так кажется, что сейчас даже лучше чем было на М1 есп 5-30!

 

ну тогда точно дело "не в бабине"

 

@Finik, у тебя сейчас какой пробег на звезде ? 

Изменено 19 мая 2016 пользователем Alehandro

[Finik 1 049]

@Alehandro, 71000км! Я согласен с тобой полностью, и чудес не должно быть! Но как в том легендарном фильме: " я не верю в вампиров, но я верю в то что я вижу, а вижу я мать вашу вампиров!"

Я чувствую что реально лучше, от того я и говорю! Реально, ощущение, что турбо подпор есть уже на холостых! Не может же это быть, что до этого на 70000км, я влил 100мл Ар-1!?

Изменено 19 мая 2016 пользователем Finik

[Alehandro 2 683]

это точно не из-за масла. 146%

[Finik 1 049]

это точно не из-за масла. 146%

. Ничего, еще раз, ничего больше не делал!

[JEEPер 479]

 

 

Отчего ему, за 8000км (180ч) умерать то? Его брат М1 ESP 5-30, не умер за эти цифры!?

 

5-30 у меня умирает..., посмотрим...

 

 

 

JEEPer у Вас ведь чип?Когда чип косоват, он ведь любое масло ушатает.А Вы всё пять тыщ да пять тыщ.Топливные у всех разные.И угар.

 

Ксенум 5-40 (графит) не умирал 12000км в убойном режиме, Мотюль специфик 229.51 тоже жил 10000км. Сейчас Амсоил тоже радует, правда долил 300г., но это думаю виной короткие пробеги  зимой, бывало двигатель даже не прогревался..., но после доливки больше не угарел - 7000км. пока пробег. Амсоил пока у меня фаворит..., но скоро уже Cupper 5-40 залью - будем тестить....   

[Finik 1 049]

@JEEPер, М1 ЕСП 5-30, откатал свои 8000км(180ч), и ничего себе так, еще очень даже живое было!

[JEEPер 479]

 

 

М1 ЕСП 5-30, откатал свои 8000км(180ч), и ничего себе так, еще очень даже живое было!

 

Ну если соляра нормальная, то может и так..., а если нет нормальной? Малозольник есть малозольник.... 

[Finik 1 049]

@JEEPер, Все три анализа предидущих, на молозольниках, и в Сочи матался, и по московской области, и Калужской, ни в одном анализе масло не сдохло!

[JEEPер 479]

 

 

и в Сочи матался, и по московской области, и Калужской, ни в одном анализе масло не сдохло!

 

Попробуй в Крым....         Да ладно, посмотрим.... Оно может и не умирает, а вот как двигатель работать начинает, мне не нравится.....

[Finik 1 049]

Вчера сменил масло, на аналог только 0-30! Литр отработки после 8600км 200м/ч, отправил в лабу. Посмотрим как оно выжило. Впечатления от работы только положительные, доливок не было.

[MAN Diesel 605]

Вчера сменил масло, на аналог только 0-30!...

Shell?

[Finik 1 049]

Shell?

Мобил1 ESP 0-30, пендосовский по 940 мл в банке!

[JJ81 0]

Вчера сменил масло, на аналог только 0-30! Литр отработки после 8600км 200м/ч, отправил в лабу. Посмотрим как оно выжило. Впечатления от работы только положительные, доливок не было.

так что в итоге анализ показал? и где брал 0-30?

Изменено 20 сентября 2016 пользователем JJ81

[Finik 1 049]

Анализ пока ещё в лабе, 0-30 брал в PremiumOil

[RUSNAC 713]

Как я думаю так масло зачёт! И CCS и эстеры и весь джентльменский набор. У него конкуренты то есть? Хотя бы равным. Я уж не говорю чтобы переплюнуть.