Nokian - летняя резина

[Slasher 15]

Вчера переобул авто (наконец то потеплело). Поставил Nokian Hakka Blue 205-55-16 94V в замен Continental ContiSportContact 2 тот же размер, те же 94V. Стоимость колеса Nokian - 3780р у официалов Вианор с 12 мес гарантией(замена убитого колеса). Прокатился, резина понравилась, довольно тихая. За бортом было +2, сегодня +4. Вроде все гуд. На конти при температурах ниже +7 начинался гул пока не прогреется. Рулится резина неплохо, буду пока наблюдать. В целом за такие деньги очень хорошо. Ах да, все шины сделаны в РФ, отбалансировались нормально.

[ivan2021 13]

1 час назад, Shamhoon сказал:

ivan2021 а в Украине Nokian производства какой страны в продаже?

Только рф.

[Orskiy 70]

Nokian hakka green 3 195/65/15. Думал напишу отзыв через месяц - полтора, но форсмажор заставил сделать это пораньше. В целом шины очень нравятся по своим свойствам, управляются отлично, шума практически нет, классно трабатывают неровности, в дождь просто шикарно едут. Покупал их на Киа Церато 2007г, перед отпуском, и почти сразу поехал в Крым. Всю дорогу ни одного замечания. В городе тоже вопросов нет. Буквально вчера ехал по трассе домой, обгоняю фуру, и при завершении обгона удар сзади, думал что фуру зацепил, смотрю в зеркала вроде далеко и тут понимаю наверное колесо стрельнуло. Короче остановился, вышел, действительно оно. Хоть и поменяют по гарантии, осадок остался. Первая мысль когда увидел - хорошо что не переднее. Страшновато стало конечно. Короче заказали одну шину, в наличии у официала их нет. 

[Mufich 1 856]

3 часа назад, Orskiy сказал:

Nokian hakka green 3 195/65/15 ... колесо стрельнуло

Чье производство? 

[Orskiy 70]

TDream Россия

[gerfalcon 173]

Боковина у грин3 совсем слабая. Говно. Износостойкость и боковина - ахиллесова пята летнего Нокиан 

[Buran 3 609]

Orskiy 

Какое давление качал, машина сильно загружена, скорости на трассе?

По моему Нокинан из-за тонкого брекера и боковин "любят" повышенное давление. Индекс нагрузки и XL ерунда. Не защищаю производителя, нужно понятие как эксплуатировал. Кстати Нордман CZ вроде прочнее, но это не точно.

 

Интересно бы сравнить в одной размерности CZ2 и Green 3 по массе, боковине, слойности каркаса и эластичность брекера .  

 

 

Изменено 20 сентября 2021 пользователем Buran

[Orskiy 70]

Buran всегда 2,2(рекмендовано без полной загрузки 2,1). В машине водитель + 1 пассажир, скорость на обгоне порядка 120-130кмч, всю дорогу порядка 550км ехал до 140кмч. Дорога без ям хорошего качества

[Orskiy 70]

8 часов назад, gerfalcon сказал:

Боковина у грин3 совсем слабая. Говно. Износостойкость и боковина - ахиллесова пята летнего Нокиан 

По износостойкости напишу еще в конце сезона, но на глаз всё не плохо, проехал 8ткм

[Buran 3 609]

Orskiy 

  Досадно это мягко выражаясь такие случаи пугают, явно вина шины или нарушение техпроцесса. Несмотря на то что я лояльно отношусь к бренду и сам их шины использоваал и сейчаас использую, не было на зимних ни растрескивания поверхности, ни грыж, ни деформаций тху, тху, тху...

Про Greenn и зимний Нордман известна слабая грыжестойкость на ямах, но не ожидал такого увидеть от новой модели. надеюсь это единичный случай.

з.ы.

Скрытый текст

Не совсем корректнре сравнение, но я в зимнем Нордмане (такой же размерности и индексах) больше качаю 2.6 - 2.3. Гипотетически имхую что что с Гринн 2/3 по каркасу они одинаковы. Считаю и твои надо сильнее качать, но учитывать что на повышенном давлении уменьшается пятно контакта.

 

Изменено 20 сентября 2021 пользователем Buran

[gerfalcon 173]

 

[Mufich 1 856]

Orskiy Мдяааа...

Это уже не шутки 

Я на NHG первого поколения тоже российского производства много накатал по убитым дорогам в т.ч. и с пробоями до диска (литого). И боковина на ней тоже тоненькая, к тому же еще и неровная была. Но на такое даже намека не было.

В целом резина понравилась своим держаком. И с износом было всё норм.

 

Сейчас Контик стоит, боковина на нем такого же плана... 

[Orskiy 70]

Buran вот подумал, ну была бы грыжа серьёзная, на трассе почувствовал бы вибрацию, из всего пробега за день ни одной ямы я не словил, да и небыло по сути их, машина не тяжелая, небыл загружен, хренакс на ровном месте взрывается шина.... Мой вывод на 90% это брак. Жена теперь очкует на трассу выезжать. Да я как-бы не комфортно теперь себя буду чувствовать..... 

[Orskiy 70]

TDream был когда-то на ланосе нордман сх, кроме износа вообще вопросов не вызывала

[PhD 819]

7 часов назад, Orskiy сказал:

Buran всегда 2,2(рекмендовано без полной загрузки 2,1). В машине водитель + 1 пассажир, скорость на обгоне порядка 120-130кмч, всю дорогу порядка 550км ехал до 140кмч. Дорога без ям хорошего качества

Пользовал Nokian NRVi финского производства в размере 205/55/15 ( редкий размер, очень скромный выбор в сравнении с 205/55/16).

Отличная шина, с вполне толстой боковиной и защитой борта, это был самый топчик у них на момент выпуска 15 лет назад.

Никаких нареканий по пробоям, грыжам, отслаиваниям, винтам, нарушениям геометрии, шикарный держак на мокром асфальте, да и на сухом вполне нормальный.

Но у этой шины был минус, который с лихвой перекроет все плюсы - очень скромный ресурс, протектор таял прямо на глазах)) и это при том, что больше 120 км/ч практически на ней не разгонялся и в основном по городу, без сильных разгонов и торможений.

 

ПС

Много какие шины из низших линеек не блещут качеством, например, раз на бюджетном Континентале встрял - через 2 месяца шины винтом))

Изменено 20 сентября 2021 пользователем PhD

[Orskiy 70]

PhD я думаю что цена шины не должна влиять на безопасность её использования, это же не шутки нихрена, хоть из говна и палок её сделали, но она не должна взрываться на ровной дороге