TDream

Вспомнил. Когда брал Тавруху в 2004 году с нуля в салоне (правда с двигателем 1,3 карб.) ее мануал рекомендовал 5/10/15W-40 с уровнем не ниже SJ. Так, для инфы...

А мне нет. Смесь первой группы с кряком/GTL (HX7) деградирует быстрее и при обычных равных условиях, чем чистая база GTL (Ультра). Да и пакет у Ультры по-лучше.

И всё же. Не лучше ли зимой, тем более Томской, лить 0W-30? И мануал не против. И двигателю легче, особенно недогретому. И в отличии от лета зимой масло из картера забирается гораздо холоднее... Не?

А такое бывает? Не Polartech ли нулевка обзывается?

Тогда в чем проблема, если мнение уже сформировано?

Нет. Нет.

Нет. Кроме присадок еще есть база...

Не плохо. Но не оптимально.

Не забываем, что это вязкость пробы из данной партии масла. В других партиях она может отличаться в пределах стандарта для 40-вок

Увидев такое я бы их вернул/выбросил/подарил соседу, которого ненавижу ))

В точку. Pavel_NSK все верно растолковал. Кроме того, здесь есть анализы отработок масел с вазомоторов с горячей вязкостью в районе 10-ти, которые не показали повышенного износа. И даже отработка 20-ки ничего критичного не показала.

С каких это пор оно стало "совсем жиденькое"?

Шумахер был интереснее. Или я был моложе...

Есть такое ...