Yokohama - летняя резина

[coronamark2 4 525]

Если вопрос про Ахилес, то делают в Индонезии. В инете пишут вроде "дочерняя Нокиан"

 

Мне очень понравилась Йокогама А-драйв. Уже пробега на ней под 30 тыров, а износа процентов 30,не более...Не жесткая, не шумная,износостойкая, аквапланирования не боится до 100 км/ч и 2-3 см.глубины лужи...И ценник гуманный...

[PhD 819]

42 минуты назад, Dimmy сказал:

А вот мастера, которые мне колеса собирали 1,5 месяца назад, от души прикрутили колеса, что еле болты открутились. Попросил при ремонте шины пройти по всем колесам и немного ослабить затяжку. Теперь все норм.

 

Колеса в круг ты явно не экстренно на межгороде в непонятной шинке менял, пробив все 4 колеса, более осознанно к выбору стоит подходить.

Если при затягивании колёсных болтов/гаек рукоблуды эти не используют динамик, верный признак шараш-монтаж.

Знакомому маскалю на Рав4 внутри МКАД затянули так, что сам он с удлинителем едва открутил после того, как мой динамик от Джонсвэй с 210 Нм в зашкал ушел, при том, что затяжка 120 Нм по мануалу))

 

 

[Dimmy 12 040]

42 минуты назад, SL1 сказал:

Да, они сейчас это любят, заплатки ставить. 3-4 прокола и цена новой шины.

У меня за 17 лет стажа это второй прокол. Просто обидно, что резина совсем новая.

[Dimmy 12 040]

3 минуты назад, PhD сказал:

Если при затягивании колёсных болтов/гаек рукоблуды эти не используют динамик, верный признак шараш-монтаж.

Я редко такими услугами пользуюсь, поэтому утверждать не могу, но что-то мне подсказывает, что таких 90%. 

[PhD 819]

3 часа назад, Dimmy сказал:

У меня есть набор. Мастер сказал, что для такого прокола драть корд не стоит. Там же дыру раздраконить надо, иначе фиг ты жгут в такую дырку пропихнешь. Он не настаивал, в принципе. Можно было жгут вкорячить. Тут уже мое решение.

Сейчас уж что об этом говорить. Я что-то даже об этом не подумал. Но на всякий случай уточню условия. 

Опыт опытом, а его желание подзаработать лично мне понятно)))

С учётом, что ты пользуешь монтажки с лютой затяжкой болтов, там наверняка и жгуты ширпотребовские, которые долго не отработают и начнут травить.

Купи приличный набор жгутов и делай сам, это надёжнее, дешевле и времени/нервов экономия.

Пс

Всегда заставляй после балансировки колесо на станке провернуть на 90-120 гр и крутануть ещё, а там уж по результату...

Изменено 4 июня 2024 пользователем PhD

[PhD 819]

2 минуты назад, Dimmy сказал:

Я редко такими услугами пользуюсь, поэтому утверждать не могу, но что-то мне подсказывает, что таких 90%. 

Так они же не "пасутся"  24/7 на ойлклубе, Семён Семеныч!!!

Смазываю правильной мазью и затягивай динамиком.

Пс

Вроде порядка 40% в РФ сами колеса в сезон перекидывают, недавно статистику видел.

 

[Dimmy 12 040]

34 минуты назад, PhD сказал:

С учётом, что ты пользуешь монтаже с лютой затяжкой болтов, там наверняка и жгуты ширпотребовские, которые долго не отработают и начнут травить.

Реально третий раз обратился. А вот жгут мне в 2016 году поставили зачетный. Тогда еще пробег был менее 30 тык. Эта родная Пирелька потом еще столько же прошла и с пробегом более 60 тык до сих пор на запаске лежит и не травит.

30 минут назад, PhD сказал:

Вроде порядка 40% в РФ сами колеса в сезон перекидывают, недавно статистику видел.

Я тоже к ним отношусь. Но болты ни разу не мазал.

Изменено 4 июня 2024 пользователем Dimmy

[PhD 819]

1 минуту назад, Dimmy сказал:

Реально третий раз обратился. А вот жгут мне в 2016 году поставили зачетный. Тогда еще пробег был не менее 30 тык. Эта родная Пирелька потом еще столько же прошла и с пробегом более 60 тык до сих пор на запаске лежит и не травит.

Я тоже к ним отношусь. Но болты ни разу не мазал.

40% это реально докуа)) не 0,3% же решивших ЕГЭ на 90+)))

Пс

Пипл болты чем попало смазывает на колесах, типа графики, если вообще смазывает.....Рекомендую продолжать не смазывать, если правильной мази нет под рукой.

[PhD 819]

35 минут назад, Dimmy сказал:

У меня за 17 лет стажа это второй прокол. Просто обидно, что резина совсем новая.

Вдвое больше стаж, так вот когда его вообще не было, болты не смазывал даже когда первый капремонт ДВС делал))))))) на сухую ГБЦ затянул, залил антифриз, а он начал протекать наружу через прокладку, подтянул сверх нормы примерно на 1/4, но не помогло.... Разобрал мотор заново, почистил привалочные поверхности, слегка смазал резьбы, затянул  моментом по мануалу и все сухо под ГБЦ.

Надо оно тебе смазывать/динамиком тянуть или нет, сам решай, плюсом привалочные плоскости колеса и центральное отверстие от шмурдяка почистить.

Изменено 4 июня 2024 пользователем PhD

[Red 567]

33 минуты назад, Dimmy сказал:

Там же дыру раздраконить надо, иначе фиг ты жгут в такую дырку пропихнешь.

Жгут можно расплести и засунуть тонкой отверткой 1 или 2 нитки, корд останется нетронутым. Операция на 2 минуты, ничего снимать не нужно

[PhD 819]

2 часа назад, Red сказал:

Жгут можно расплести и засунуть тонкой отверткой 1 или 2 нитки, корд останется нетронутым. Операция на 2 минуты, ничего снимать не нужно

Вполне рабочий вариант, сделать способны многие, но просто обленились в корягу))

[wrighty 1 092]

8 часов назад, Dimmy сказал:

Взяли 1100 руб.

Вот поэтому от жгутов и отговаривают)

[Legion777 5 741]

8 часов назад, Dimmy сказал:

что-то мне подсказывает, что таких 90%

99,9999% "шараш-шинмонтаж" даже не слышали про динамометрический ключ, тем более про нормативы затягивания колёсных гаек/болтов. А они, эти нормативы для разных автомобилей свои. Обычно "тянут", пока сил хватает, да с удлинителем не менее 60 см.

Я как-то не проследил за этим - сломан штатный баллонник, две головки и удлинитель.

Отвернуть получилось полутораметровой трубой со спецголовкой, которая рассчитана на усилие в две тонны. Как гайки не лопнули?

[Dimmy 12 040]

15 минут назад, Legion777 сказал:

Как гайки не лопнули?

Повезло. Мне тоже сегодня трубой под 1,5 метра болты стронули. Теперь буду следить.

[Dimmy 12 040]

Вообще такое впервые. В мастерских тоже шуруповертом крутят, но более щадящим образом.

[Legion777 5 741]

Шуруповёрт можно настроить на средние 14 кг, а ненастроенный может и 30+ кг выдать.