Про велосипеды

[Павел-АКБ 695]

Есть тут любители велосипедов? Тогда эта тема для нас.

Общаемся, выкладываем фото своих железных коней. Кто в каком стиле катает, кто не чем ездит, какое оборудование предпочитает, апгрейд велосипеда, обслуживание и уход, секреты выбора велосипеда, обмен опытом и многое другое. 

[prv21 5 354]

Кто там про десну спрашивал? Вот тут чувак говорит что на удивление норм велик.

[Nordman 2 168]

Хочу обнову. Прошерстил инет, думал что а хренли мне разница,  после туриста брать китай за 10 ашан байк и кататься, но реально когда  начинаешь  разбираться, прокатился  понимаешь что недовольства будет больше чем доволен и жалко 10тыр.

 

Присмотрел что то типа такого, да, в горы и на трек не поеду но не знаю, не охота галимый китай. 

 

 

 

 

Псы, хотел продать туриста хвз и был удивлен что он стоит порядка 7000р в среднем. Чем обусловлена такая цена за олдскул? 

[MuscleJuce 832]

Nordman, классный вел, только посмотри его же в триал спорте

[pavelzel 805]

Присмотрел что то типа такого

Классический пример:

 

"Чисто формально, на каком байке будет трансмиссия более высокого уровня, тот и лучше. Проблема в том, что производитель знает, что именно по этому критерию выбирают себе велосипед люди, что-то краем уха слышавшие про группы Shimano.

Поэтому, они просто ставят задний переключатель классом повыше (именно на него в первую очередь смотрят), а весь остальной навес набирают из компонентов похуже. Этот метод так сильно прижился, что даже в дорогом сегменте сложно встретить велосипед, собранный на одной группе — скорее всего манетки и передний переключатель будут более низкой группы."

Задний и передний переключатели с разницей в два класса.

[Павел-АКБ 695]

@pavelzel, это естественно. Ведь основное внимание новичок обращает на переключатели, манетки и тормоза. Потому как есть какие то начальные понимания этого. А на все остальное он не обращает особого внимания. И конечно производитель этим пользуется, чтобы удешевить модель. Например ставят переклюки высоких групп и тормоза. Но например рама, будет самая дешевая китайская каталожная. Кассета, втулки, рулевая, обода, покрышки и камеры, цепь - на это уже внимания никто не обращает, соответственно все это может быть на порядок ниже классом, на этом производитель может сэкономить.

И действительно сейчас сложно найти вел на одной группе. В дешевом и среднем сегменте их просто нет.

Кстати толку от того, что задний перклюк более высокого уровня, очень мало. Если например задний Деор, а манетка Торней, то Деор не будет работать так, как должен, он будет работать как Торней. Переклюки и манетки должны быть одной группы.

[pavelzel 805]

У меня очередной дилетантский вопрос про систему(передние звезды). 

Хочу подобрать замену системе Shimano FC-M191. 

Система характеризуется:

• Назначение: для MTB велосипедов
• Совместимость: на 8-7 скоростей
• Количество звезд: 42/34/24Т
• Длина шатуна: 170 мм
• Тип каретки: квадрат

У меня на другом велосипеде стояла точно такая же по характеристикам система только SR Suntour.

Ставлю SR Suntour вместо Shimano FC-M191. Не подходит- звезды расположены дальше от переднего переключателя. Начинаю искать информацию, нахожу, что Shimano FC-M410 тоже не подходит по этой же причине. 

Так как же подбирать систему, чтобы она встала на место старой без замены переднего переключателя и каретки? Может у систем есть еще какой-нибудь параметр?  

 

 

 

[prv21 5 354]

А в чем проблема двинуть переключатель?

А вообще проще приехать с великом в сокольники и там на рынке подобрать.

Изменено 18 июня 2017 пользователем prv21

[Nordman 2 168]

1. Интересная  но дорогая тема к рассмотрению - электрогибриды

https://electrovelosiped.ru/katalog/elektrovelosipedyi/electrovelosiped-uberbike-s26-s-350w-white.html

 

2. Чел собрал крутой вел на китайском  карбоне за недорого 48тыр, тоже подумал можно потихоньку за пол годика так собрать чтобы сильно не накладно было. 

https://youtu.be/Nz3RxvztB_0

 

3. Еще вариант не дорогой и даже на  гидравлике. 

что предпочтительнее?

 

 

 

Изменено 18 июня 2017 пользователем Nordman

[pavelzel 805]

А в чем проблема двинуть переключатель?

Столько не сдвинется.

А на рынке дадут поставить систему на вел и прикрутить, а потом возьмут обратно, если не подойдет?

Изменено 18 июня 2017 пользователем pavelzel

[pavelzel 805]

Чел собрал крутой вел на китайском  карбоне за недорого

Для жены для катания по городу пойдет, а для катания по горкам страшно такой использовать. 

Там есть хороший комментарий:

"ссыкотно было бы на таком катать. зубы нынче дорогие."

Ссылка, кстати, не работает.

Изменено 18 июня 2017 пользователем pavelzel

[Nordman 2 168]

ссылка работает если перейти на туб, здесь не работает видео по требоваиям владельца

[wituc 160]

У меня очередной дилетантский вопрос про систему(передние звезды). 

Хочу подобрать замену системе Shimano FC-M191. 

Система характеризуется:

• Назначение: для MTB велосипедов
• Совместимость: на 8-7 скоростей
• Количество звезд: 42/34/24Т
• Длина шатуна: 170 мм
• Тип каретки: квадрат

У меня на другом велосипеде стояла точно такая же по характеристикам система только SR Suntour.

Ставлю SR Suntour вместо Shimano FC-M191. Не подходит- звезды расположены дальше от переднего переключателя. Начинаю искать информацию, нахожу, что Shimano FC-M410 тоже не подходит по этой же причине. 

Так как же подбирать систему, чтобы она встала на место старой без замены переднего переключателя и каретки? Может у систем есть еще какой-нибудь параметр?  

длина вала может?

[Павел-АКБ 695]

 

Ставлю SR Suntour вместо Shimano FC-M191. Не подходит- звезды расположены дальше от переднего переключателя. Начинаю искать информацию, нахожу, что Shimano FC-M410 тоже не подходит по этой же причине. 

Так как же подбирать систему, чтобы она встала на место старой без замены переднего переключателя и каретки? Может у систем есть еще какой-нибудь параметр?  

В смысле дальше расположены? Так нужно настроить передний переклюк... Расслабь тросик и передвинь его как нужно, не забывай про 2 болтика крайних положений переключателя. Потом уже более тонко настроишь регулятором на манетке.

[Павел-АКБ 695]

Чел собрал крутой вел на китайском  карбоне за недорого 48тыр, тоже подумал можно потихоньку за пол годика так собрать чтобы сильно не накладно было. 

 

 

Еще вариант не дорогой и даже на  гидравлике. 

что предпочтительнее?

Чтоб собрать вел с нуля под себя - это нужно обладать хотя бы какими-то знаниями о компонентах и как это все правильно установить. А так да - это возможно будет дешевле, и ты соберешь вел на том оборудовании, котором ты хочешь. Но само собой это дольше по времени, ждать заказы, собирать... 

Мне кажется любителю лучше купить готовый велосипед. А потом уже, если вдруг что-то не понравится заменить какую либо деталь...

[prv21 5 354]

Ага, начитаны уже про этот китайский карбон, спасибо....

Ну и надо понимать что карбоновый вел - не такая уж и нужная вещь. Можно на обычный 6061 поставить легонькие колеса с дорогой резиной и вел полетит так что офигеете.

Помните колеса от старт-шоссе на трубках? Если на этих ободах и трубках собрать колеса на своременных втулках - вес получается около 1,8 кг со звездами

Изменено 20 июня 2017 пользователем prv21