Petro-Canada трансмиссионное масло в АКПП

[torcon 66 698]

Поменял масло в автомате на Petro-canada DuraDrive MV Synthetic ATF

Характеристики

 

По заверению производителя можно лить куда рекомендовано это

* GM: DEXRON®-II, DEXRON-III

* Ford: MERCON, MERCON-V

* Toyota: T, T-III, T-IV, WS

* Honda: Z1

* Hyundai/Kia/Mitsubishi: SP-II, SP-III

* Nissan: Matic D, J and K

* Mercedes Benz: 236.1/.2 /.5 /.6/.7/.9/.10

* BMW: 7045E, LA2634, LT71141

* VW/Audi: G-052-025-A2, G-052-162-A1

* Volvo: 97340

 

Ну и как обычно при замене на любую жижу первое время автомат работает мягко яки вариатор. От декстрона это вообще никак не зависит - от свежести. О переключениях можно говорить через месяц, после этого срока они становятся обычно жесткими.

 

Особенностью данной жидкости является - резкий вонючий запах! То что я пользовал до этого, просто ничем не пахли по сравнению с этой жижей. Такое ощущение что канадцы это сделали специально - если будет утечка вонять будет в салоне заметно. Мы вчера немного накапали под капотом при смене, так сегодня вся семья задыхалась А может там эстеров напихали они такие вонючие Или присадок много - жидкость темная по сравнению с однокласниками. Незнаю точно...

 

О низкотемпературных свойствах, толчках, перегревах по трассе дополню позже.

 

Petro-Canada Duradrive MV Synthetic ATF отработка Mitsubishi Pajero Sport (V5A5A) после 19500км.

[torcon 66 698]

за 10 км не успевает нужно 30. Трансмиссионка сильно сжимается от холодной температуры это нормально. Почему и две мерки на холодную и на горячую. У меня все нормально если проверять и на холодную в метке Cold и на горячую по трассе 30 км в метке HOT.

[Aleksey.kd 1]

Здравствуйте. Скажите пожалуйста, какое масло подходит для Mark2 GX90,автомат,2литра.

[torcon 66 698]

лучше всего МV Synthetic

можно PC D-III

[Aleksey.kd 1]

Спасибо большое.

Изменено 3 февраля 2012 пользователем Aleksey.kd

[Oilmann 242]

лучше всего МV Synthetic

можно PC D-III

Мне вот интересно намного МV Synthetic лучше D3M? Допусков у MV много, но по характеристикам есть вопросы, индекс вязкости у D3M поболее, темп. застывания чуть ниже -51 против -54 у МV Synthetic. Темп. вспышки меньше у D3M, 185 против 206. А так..небольшая разница вроде.

 

Вязкость при -40°C -11538 у МV Synthetic

Вязкость при -40°C -12100 у D3M

[drivers 266]

описание и характеристики на русском ..

Petro-Canada DuraDriveMVSyntheticTechData.doc

[drivers 266]

заказал DURADRIVE MV SYNTHETIC ATF

[опелевод 184]

заказал DURADRIVE MV SYNTHETIC ATF

Какая цена? Менять на установке будешь или частичную замену делать?

[drivers 266]

230 руб за литр . купил 9ть литров .

менять буду не частично ,но сам .

сначала сливать из картера ,потом через исходящий контур охлаждения . нахрен эти сервисы ,потому как криворукость тамошних работников никакими установками не компенируешь :down:

[опелевод 184]

Будет супер для НАКа .

Самое главное, чтобы кастрол полностью покинул АКПП !

Изменено 5 апреля 2012 пользователем опелевод

[drivers 266]

полностью слить проблематично , даже на аппарате ...

[Zamok 651]

полностью слить проблематично , даже на аппарате ...

 

Прогоняйте через аппарат больший литраж или повторите повторную попытку через некоторое время и проблемы практический не будет.

[опелевод 184]

Прогоняйте через аппарат больший литраж или повторите повторную попытку через некоторое время и проблемы практический не будет.

Точно, точно.

А почему не получиться полностью через аппарат у альмеры? На астре (коробка айсин) через аппарат полностью старое масло уходит, только нужно около 12 литров масла. А если просто сливать, то где–то 3 литра. Соответственно около 4 литров остаётся старого масла.

Изменено 6 апреля 2012 пользователем опелевод

[drivers 266]

Залил петру в автомат . Подробности и фоты тут http://www.oil-club.ru/forum/topic/2079-universalnie-zhidkosti-v-akpp-nuzhno-li-ih-bojat/page__pid__100988__st__75#entry100988

Про специфический запах DURADRIVE MV SYNTHETIC ATF подтвержадю

[Yuryc 0]

А чем DURADRIVE MV SYNTHETIC ATF лучше или хуже DEXRON VI ATF?