Лукойл 5W-40 Люкс Toyota Corolla 2015 (1,6л 1ZR-FE)

[Адель 250]

Итак начинаю тестирование масла Лукойл 5W-40 Люкс на новой Toyota Corolla 2015 c двигателем 1,6л 1ZR-FE с пробегом 3500 км. Слито заводское масло 0W20. Залито Лукойл 5W-40 Люкс. Масло куплено за 980 рублей в Юлмарте.

Если тест отработки себя оправдает буду всегда лить такое масло. Какова причина? 

1. Масло имеет самые лучшие допуски: API - SN, A3/B4, MB-A 229.5, BMW LL-01, Porsche A40, Renault RN 0700

2. Ранее на прошлой Corolla 2010 использовал только Toyota 0W-20, рекомендованное на все автомобили Toyota теперь во всем мире. Масло от ОД было всегда в пластиковых бутылках производства Бельгия и Швеция. В итоге на 80 000 км от нагара забились поршневые кольца и отверстия под маслосъемными кольцами в поршнях, расход масла стал 1 литр на 800 км. В связи с чем Toyota выпустила официальный сервисный бюллетень на бесплатную замену поршней,  колец, крышки головки блока цилиндров на Toyota Corolla 2010-2013 в связи с жором масла вседствие забивания нагаром отверствий под маслосъемными кольцами при использовании масла Toyota 0W20. Больше с таким гавном как 0W20 не свяжусь, угарает оно и коксует кольца со временем в наших условиях и с нашим безином. Хотя был в основном только Лукойл 95 Пермский. 

3. Заехал сегодня к ОД - масло котороые они хвалят Toyota 0W30. Стоит 3500 рублей. Это в 3,5 дороже чем Лукойл Люкс. Плюс у 0W30 допуск API - SL, а у Лукойла выше класс - SN!

4. Много людей пишут что после всяких шелов и мобилов паленых у них грязный движок стал, крышка в нагаре. После езды на Лукойл Люкс это дрянь начинает у них очищаться.

5. Тесты отработок, проделанные на других машинах показали что это отличное масло похожее по показателям на доргие неподдельные масла, а в чем то даже превосходящее их.

6. Лукойл не подделывают за такие деньги, в отличие от других марок. Ну не может сейчас хорошее импортное масло стоить 40$ (2500 рублей). Его везут из-за рубежа, таможенные пошлины. По старому курсу это 1250 рублей. Что это за масло? Подделка? Масло, которое ранее стоило 1800-2000, сегодня должно стоить 3600-4000 руб. Я думаю что каждое 2-е импортное масло сейчас паленое и делается из китайской основы за 350 рублей 4 литра. Будьте осторожны.

7. Открою секрет дилеры отказываются лить 0W-20 и льют сейчас Toyota 5W-40, они объясняют что последнее лучше. Но есть и опыт. Двигатель 1,6 1ZR-FE стоит уже на 3 поколениях Toyota Corolla c 2006 года и он тот же самый. Даже поршневые кольца согласно каталогам что в машине 2006 года, что 2015 одни и теже с одним номером. И есть отзывы владельцев, что ранее они лили только Toyota 5W40 и у них нет жора масла на этих движках на пробегах 170 000 км, 150 000 км и при 6 годах эксплуатации. Ниже отзывы и подтверждение что ОД ранее лил 5w40 в этот движок.

 

После откатки 5000 км проба отработки будет отправлена torcon, если он согласится помочь сделать анализ, ведь Лукойл еще не тестировали на новых Тойотах с нуля и тесты будут выложены в этой теме. Также отработка будет отправлена на анализ через 7500 км. 

В качестве пробы я закупил 10 канистр Лукойл Люкс 5w40 и могу организовать тестирование масла Лукойл Люкс на автомобиле Toyota с начала эксплуатации до 75 000 км.

 

Также мой друг паралельно закупил себе 10 канистр Лукойл Люкс 5w40 на новую Corolla 2015 c двигателем 1,33 1NR-FE и на новый Toyota RAV4 2015 2.0л. Могу организовать постоянное тестирование этого масла еще на 2-х новых машинах самого последнего поколения если torcon окажет помощь. Возможно это будет интересно не только форумчанам но и самому Лукойлу, потому что здесь нет тестов этого масла на авто с нуля в течение продолжительного времени.

Отработку на анализы придется отправлять почтой из Казани. 

Изменено 17 ноября 2015 пользователем Адель

[kam69 1 222]

у моей короллы двигатель 2ZR-FE - считай такой же как и 1ZR-FE только 1800см3. Так вот он на 92-м бензине работает явно жестче, а при разгоне явно тупит и рычит (оно и понятно - УОЗ то откатывается взад), а на холостых оборотах на слух эффект "дизеления" = жестковатая работа_скорее всего из-за этого явления я зря когда то грешил на масло валволин_синпауэр_5w30 с АСЕА А3    Ну а на 95-м двигатель и работает мягко, и приемистость то что надо (не тупит), но если как для пенсионерских передвижений то хватает ему и 92-го.  

[Inzhener 4 124]

К сожалению, у нас двое-трое гаражных мужиков за карточным столом, авторитетнее всех простых рекомендаций. А простая фраза "95-й говно в нем присадки" - напрочь перекрывает все остальное, даже иногда если в машину требуется 98, а в крайнем случае 95.

Не знаю как сейчас качество бензина, но думаю, что лучше, чем в 2003-2006гг., когда я лил 92-й в Каризму GDI. Хотите верьте, хотите нет, но один из моих соседей по гаражам в Легнум GDI лил 95-й, и дорогущие иридиевие свечи менял каждые 20-30т.к., а я лил 92-й, и на свечах, с которыми купил авто прошёл 60т.к., заменил, прошёл на новых без проблем 40т.к., продал авто. Все ИМХО. Никого ни за что не агитирую, и ни к чему не призываю.

Изменено 25 ноября 2015 пользователем Inzhener

[jungler 1 266]

@Адель, я тебе предлагаю выбрать для своей машины нормальное масло из списка 0W-30 ACEA A5, перейти на 95 простой бензин (без моющих присадок) и забыть этот эксперимент.

[AIR 57]

Я так понимаю 98 позже вспыхивает и ему для воспламенения топливной смеси на морозе необходимо больше давление и компрессия. Проблем с запуском не бывает в мороз?

 Адель, я с Краснодара, мороза сильного не бывает, заводится прекрасно. Перешел сам на 98 именно из за хорошей тяги (двигатель ведь слабенький) и из за мягкой работы двигателя на холостом. Масло Лукошко Люкс 5W-30 15 года, я вам честно скажу, при такой жаре как у нас, 40 ни кто у нас не льет так же как и 20 (за всех конечно говорить не могу), самое ходовое 5W-30 А5. 

[jungler 1 266]

 

 

5W-30 А5. 

В точку, а если регион северный - меняем пятерку на нулевку и получаем 0W-30

[Адель 250]

В новой тойота королла тоже такой двигатель 1.8 литра ставится на вариаторе. Странно но я разницы особой не чувствую между 92 и 95, может быть у нас 95 просто галимый. Знакомый на RaV4 льет 92, на 2 прошлые короллы разных поколений лил 92, проблем никогда не было.

[AIR 57]

но я разницы особой не чувствую между 92 и 95

Так и у меня, между ними разницы я не почувствовал, а на 98м бензе....... это самолет.

Так еще и какой кайф, свечи идеально чистые, в выхлопной полная чистота без копоти, наверняка и нагара в камере сгорания нет (хочется верить).   

Изменено 25 ноября 2015 пользователем AIR

[jungler 1 266]

 

 

Странно но я разницы особой не чувствую между 92 и 95, может быть у нас 95 просто галимый. Знакомый на RaV4 льет 92, на 2 прошлые короллы разных поколений лил 92, проблем никогда не было.

Я несколько раз заправлялся 92 вместо 95 (не было на заправке 95). Никакой разницы ни по расходу, ни по тяге я не чувствовал на своей Камри, но перейти полностью на 92 мыслей даже близко не возникло

[kam69 1 222]

В новой тойота королла тоже такой двигатель 1.8 литра ставится на вариаторе. Странно но я разницы особой не чувствую между 92 и 95, может быть у нас 95 просто галимый. Знакомый на RaV4 льет 92, на 2 прошлые короллы разных поколений лил 92, проблем никогда не было.

Может у Вас 95 и галимый - не могу знать. Просто с нормальным 95-м разница есть и она разительная,  причем чувствуется сразу и примерно вот так:  педаль газа короллки только чуть_коснешься - так она аж "рвет" из под себя, да так - как будто просится на "взлет" :up:  , а на 92-м такого не наблюдается и глубже давить педальку нужно  

[kam69 1 222]

Я несколько раз заправлялся 92 вместо 95 (не было на заправке 95). Никакой разницы ни по расходу, ни по тяге я не чувствовал на своей Камри, но перейти полностью на 92 мыслей даже близко не возникло

На камрюхе я вот тоже разницу как то не ощущал

[nik 138]

 

 

Итак начинаю тестирование масла Лукойл 5W-40 Люкс на новой Toyota Corolla 2015 c двигателем 1,6л 1ZR-FE с пробегом 3500 км. Слито заводское масло 0W20. Залито Лукойл 5W-40 Люкс. Масло куплено за 980 рублей в Юлмарте. Если тест отработки себя оправдает буду всегда лить такое масло

И чего спорить и доказывать чего-то..бесполезняк ? Чел настроился...Будем возможно смотреть скоро анализ отработки..

[ZMS 674]

Чел настроился...Будем возможно смотреть скоро анализ отработки..

А чего за ними следить, ТС как минимум теперь будет следить за своим авто и менять жижу вовремя, естественно всё будет хорошо. Ну будет машина слегка тупить на сороковке - этот момент конечно будет опущен, зато будет оголтелый пиар Лукоила здесь и на других форумах учитывая графоманские наклонности ТС. Пиар Лукоила - это хорошо , больше в этой теме читать нечего.. 

[Aleksszlat 7 878]

...- это хорошо , больше в этой теме читать нечего.. 

Поддерживаю.

W-40 вместо W-20, как говорится "флаг в руки и барабан на шею..", хозяин барин :bravo: ..

[Адель 250]

Тупости не заметил по сравнению с заводским маслом 0w20. Все тоже самое. Простой пример как это проверил. Разгоняюсь до 100 км/ч отпускаю педаль газа. Торможение двигателем происходит нисколько не сильнее чем на заводском сасле. Машина также спокойно едет медленно сбавляя скорость. При нажимании на педаль газа тем более сопротивление двигателя больше не становится.

Думаю если расход топлива сокращается на 1% на жидком неустойчивом к нашим условиям масле по сравнению с 5w 40 то и потеря мощности 1%. При мощности короллы 124 лс, разница максимальной мощности будет 1,2лс. Вы способны это почувствовать когда ездиете максимум на 70-80% от максималтной мощности двигателя?

Конечно нет, это все иллюзии.

Изменено 25 ноября 2015 пользователем Адель

[Адель 250]

Пиар Лукоила - это хорошо

Как некоторым в школе говорят - смотришь в книгу видишь фигу ))

Еслиб еще лукойл оплатил хотя бы 1 анализ тем кто начинает ездить на их маслах и тестить их на новых машинах, но им то все равно, поэтому мимо ) Мне за неделю никто не написал и не предложил это сделать.

Кстати Лукойл 5w40 SN благополучно залит уже неделю назад другом в RAV4 2.0 2015 и Короллу 1,33 2015. Знакомый никакие анализы в отличие от меня делать и оплачивать не собирается, потому что уверен в этом масле и будет просто менять его каждые 7500 км. Я предлагал в теме провести анализ отработки и на этих новых тойотах. На обеих пробег около 10 000 км с заводским маслом. Ну если это никому не интересно буду анализировать только свое масло.

Хотя кейс интересный в плане изучения проб этого масла на нулячих машинах. Для 1 анализа нужно 2800 на анализ, 500 руб пересылка и литр свежего масла в замен откаченного - 400 руб. Итого 3700 рублей. Если кому интересно обращайтесь. Сделаю работы по забору масла на этих машинах за бесплатно.

Изменено 25 ноября 2015 пользователем Адель