Выбор масла Fiat Grande Punto

[crazytatar 1]

Всем Привет!

Нужен совет.

 

Хотел поменять масло в машине, машину купил на вторичном и не знаю что там внутри.

Информация про автомобиль.

Фиат Гранде Пунто 2006 года

Пробег 84000 км.

Двигатель атмосферный бензиновый, 1.4 57кВт/77л.с. (код двигателя: 350А1000)

Объем масла( по мануалу) 2,6 л. Selenia K ( Масло на синтетической основе марки SAE 5w-40, сертификат FIAT 9.5535-M2)

Эксплатироваться машина будет в Уфе. Зимой -35 максимум.

Режим эксплуатации 30% - город, 70%- трасса 

Хотелось бы менять масло каждые 7500-10000 км.

Изменено 10 ноября 2015 пользователем crazytatar

[Mussolini 110]

crazytatar
У нас с тобой движки одинаковые.

Подойдёт любое 5w-40 ACEA A3. Слабозольные "цешки" не советую. Они лучше для экологии, для сажевого фильтра (который у нас не установлен), но слабее защищают двигатель. Селению специально не ищи, найти трудно, а ничего такого ради чего стоило бы стараться достать именно её в ней нет. Сам я сейчас на распутье между Ликви Молли Синтоилом Хай Теком и Велволайном Синпауэром. В соседней теме прошу людей умеющих читать лабораторные анализы помочь сравнить их по пунктам. Любое из этих двух и тебе советую.
P.S. Пофигу что было раньше. Остатки старого смешаются с новым маслом без всяких последствий.

Изменено 10 ноября 2015 пользователем Mussolini

[crazytatar 1]

crazytatar

У нас с тобой движки одинаковые.

Подойдёт любое 5w-40 ACEA A3. Слабозольные "цешки" не советую. Они лучше для экологии, для сажевого фильтра (который у нас не установлен), но слабее защищают двигатель. Селению специально не ищи, найти трудно, а ничего такого ради чего стоило бы стараться достать именно её в ней нет. Сам я сейчас на распутье между Ликви Молли Синтоилом Хай Теком и Велволайном Синпауэром. В соседней теме прошу людей умеющих читать лабораторные анализы помочь сравнить их по пунктам. Любое из этих двух и тебе советую.

P.S. Пофигу что было раньше. Остатки старого смешаются с новым маслом без всяких последствий.

Спасибо за совет. Ликви Молли дорог, а Велволайн надо будет поискать. А что насчет Shell helix hx7 или ultra? Или лучше будет mobil 1 0w-40. А еще интересует как малса производства газпромнефть?

[Mussolini 110]

0w-40 в наших движках стечёт с деталей нафиг. Даже после 5w-30 парень делился впечатлениями, что заводится насухую. Пока оно разбрызгается...
В разделе "фотографии двигателя после использования масла" время от времени попадаеются движки заговненные Шелом. Но если менять масло не через 15000 км, как в мануале рекомендовано, а хотябы через 10, а то и меньше, наверное можно залить любое не фальсифицированнное и проблем не будет. Ну и про "капельный тест масла" почитай, если не читал, - полезная штука.

[ie51 479]

Вам нужен 5w40/0w40 с допуском MB 229.3/5.

Нормально на 0w40 работает этот двигатель.

[Mussolini 110]

В руководстве по эксплуатации рекомендовано 10w-40, оно же Selenia 20K. То что мы положили на рекомендации фиатовских инженеров и льём 5w-40 связано со спецификой российского климата. Но двигатель лучше всего работает на 10w-40, специально ради России его никто не дорабатывал, насколько я понимаю. ie51, а вы рекомендуете 0w-40. На такой вязкости наш двигатель может работает и нормально, но не долго. Сами-то почему-то на 5w-40 ездите, а не 0w-40.

Допуски считаю чистым маркетингом, но спорить на эту тему лень. Топикстартеру самому решать насколько для него важно чтобы производитель масла проплатил Мерседесу за тест.

[stranger 740]

Весёлая темка, то масло стекает и двигатель сухой, то 0в40 нельзя теперь лить.

[Mussolini 110]

stranger, точно, давай тему зафлудим. :up:  По существу есть что сказать?

[ie51 479]

ie51, а вы рекомендуете 0w-40. На такой вязкости наш двигатель может работает и нормально, но не долго. Сами-то почему-то на 5w-40 ездите, а не 0w-40.

Где вы этого набрались ?

Есть 955535.H2 который куда более жесткий чем M2 и перекрывает его в бензинках, тот же Mobil1 0w40 и Лукойл PolarTech 0w40 имеют соответствие этому допуску.

 

Сам я езжу на ACEA C3 10w40(летом), 5w40, 5w30/0w40/0w30 (зимой) выбирая по сезону что дешевле.

Ездил бы все время на 0w40 ACEA C3 - но цена не нравится.

[Mussolini 110]

Где вы этого набрались ?

А действительно, где я этого набрался?! Я правда уже говорил, где я этого набрался, придётся теперь показать.

Парни, мы ездим на европейских жигулях. С точки зрения европейского моторостроения наши двигатели это засохшее гавно мамонта. Какие 0w-40, за каким нам чистые полиальфаолефины, нафига нам слабозольники?!!! Эти понты аукнутся на вашем двигателе. Хотите - как хотите. Но я вас предупредил. И даже не поленился руководство по эксплуатации сфотографировал и показал .

Изменено 12 ноября 2015 пользователем Mussolini

[crazytatar 1]

В моем руководстве нету Selenia 20k просто selenia k и 5w-40. Думаю 5w-40 самое то для наших морозов.Если не найду Велволайн, то попробую Lukoil Genesis Armortech 5W-40 вроде неплохое масло если интервал замены сократить хотя бы до 8000 км.?

[Mussolini 110]

В теории новый Лукойл - хорошее масло. Не знаю как на практике новичёк себя проявит. Сам на него с интересом смотрю, но не хочу опыты ставить на себе.
Я для себя отметил ещё Ravenol VSI 5w-40 - чуть слабее Велволина, но и в 2 раза дешевле. И Comma Syner-G 5w-40. Пожалуй на Комме и остановлюсь, просто есть возможность брать со скидкой и никуда специально за ней не ездя.)  По тех показателям предоставленным производителем - масло хорошее. Отрицательных примеров в интернете не нашёл. Жаль здесь на оил клубе нет её лабораторных анализов...

Изменено 12 ноября 2015 пользователем Mussolini

[Elya 88]

Селнию 20к не лейте, засирает она движки, это минералка. Я езжу на нулевке зимой, на "пятерке" летом, все ок. Если ездить в наших широтах зимой на не на "нулевке", бывает, что выбивает щуп.

[Mussolini 110]

В служебную Доблу, в которой движок всё тот же самый, заливается разливной Шелл 10W-40. Про засерает поспорить не могу, но за 250000 пробега щуп не выбивало ни разу и в любой мороз заводилась. Про щуп, это ты какие-то страшилки рассказываешь.) Да и морозы у нас, если говорить про Воронеж, не долгие. Мы конечно ещё не Сочи, но уже и не Уфа, где климат более суровый относительно нашего...
Elya, ты лучше расскожи почему с Велволина на Бипи Виско перешёл?) Та же самая бритишь петролиум, что и Кастрол, а к кастролу ты помниться предвзято относился...)

 

[ie51 479]

Парни, мы ездим на европейских жигулях. С точки зрения европейского моторостроения наши двигатели это засохшее гавно мамонта. Какие 0w-40, за каким нам чистые полиальфаолефины, нафига нам слабозольники?!!! Эти понты аукнутся на вашем двигателе. Хотите - как хотите. Но я вас предупредил. И даже не поленился руководство по эксплуатации сфотографировал и показал .

 

В моем мануале написано другое 5w40 FIAT 955535.S2 в тот же самый двигатель в английском мануале, а в русском вообще написана Selenia StAR 5w40 955535.H2 ... вот дилемма :facepalm:

 

Рекомендации варьируются в разных странах. Например в латиноамериканской версии есть 20w50, а в норвежском 0w40 

Вязкость на холодную 5w, 0w коррелирует только с попытками завестись на морозе, а с износом для бензинового 77 сильного восьмиклапанника вообще не коррелирует.