Невский фильтр - масляные фильтры

[PPPaly4 9]

Невский фильтр - масляные фильтры

 

Экспертизы масляных фильтров:

Невский фильтр NF-1008 пилил Евген48

Невский фильтр NF-1008 пилил КесяМеся

Невский Фильтр NF-1089 пилил Ermito

Невский Фильтр NF-1004 Стандарт

Невский Фильтр NF-1005 EURO

Невский Фильтр NF-1005 Стандарт

Невский фильтр NF-1019

Невский фильтр NF-1077  Made in Russia  

Невский фильтр NF-1041

Невский фильтр NF-1048

Невский фильтр NF-1048

Невский фильтр NF-1050

Невский фильтр NF-1050

Невский фильтр NF-1086

[Dumus 5 588]

Цитата с сайта: "Завод «Невский фильтр», согласно курсу импортозамещения, успешно запускает в массовое производство масляные фильтры на иномарки", взял на пробу NF-1048 за 113 рублей (аналоги MANN  W610/1, W610/9; MAHLE (KNECHT)  OC217, OC217/6; HENGST H97W01; FRAM  PH4967; FILTRON OP621; SCT SM106). Внешне всё выглядит очень достойно, очередной кандидат на распил)

Изменено 21 марта 2016 пользователем Dumus

[LIMPkii BIZKvITik 675]

Прям таки заказать захотелось. Стоит копейки, 123р. На SX4 мне пойдёт. Жду распила...

[Чкалов 69]

Инфа с сайта: "Завод «Невский фильтр», согласно курсу импортозамещения, успешно запускает в массовое производство масляные фильтры на иномарки".

Заказал себе на пробу NF-1048 - 113 рублей.

было бы интересно узнать мнение Думаю надо послать на анализ его

[Gravitara 125]

Тоже интересен NF-1048. Теоретически при его цене можно делать промежуточную замену фильтра на пробеге в 4000, при интервале смены масла в 7500-8000. 

[prv21 4 633]

На немцев не нашел в каталоге, печаль..

[osborn911 173]

Заказал NF-1048 (у нас 140 р). В четверг привезут...В пятницу распилю...

Подробный отчет с фотками обещаю...

[osborn911 173]

Я тогда свой не пилю...т.к. Торкону заслали деньги на распил...

Странный перепускной клапан какой-то...

 

Изменено 10 апреля 2016 пользователем osborn911

[biko07 7]

Я тогда свой не пилю...т.к. Торкону заслали деньги на распил...

Странный перепускной клапан какой-то...

На будущее... попробуйте камеру смартфона прямо положить на отверстие фильтра, получится намного более информативный снимок типа такого:

Изменено 10 апреля 2016 пользователем biko07

[torcon 66 056]

Невский фильтр NF-1077  Made in Russia за заказ экспертизы спасибо форумчанину Shamhoon  :up: 

Куплен через emex.ru поставщик INTR по цене 335р.

 

Применение: AUDI A3 + Cabriolet, SEAT Altea, Ibiza V, Leon II,SKODA Fabia II (5J6, 5J9), Octavia II, Superb II (3T), VW Eos (1F7, 1F8), Golf V,VI, Jetta III (1K2), Passat (3C2/3C5) / Passat CC (357), Scirocco III (1K8), Tiguan I (5N), Touran (1T).

 

 

Полиграфия четкая - аккуратная - раскраска заметная узнаваемая. 

 

 

Указан производитель ЗАО ПКФ Невский фильтр и применяемость фильтра к различным моделям. 

 

На самом корпусе фильтра принт немного смазанный. 

  

 

Корпус жесткий пилится фильтр тяжело - вообще у русских действительно крепкая сталь, что на танках, что на фильтрах

 

 

Дата производства - просто и понятно (не на каждом фильтре такое увидишь - а здесь все честно.)

 

Фильтрующая катушка - фильтрующий материал уложен часто и аккуратно. Сам фильтрующий материал нельзя назвать тонким, он средний. 

 

 

Перепускной клапан резиновый

 

Фильтрующая катушка  имеет сразу встроенный противодренажный клапан, вернее пружинку и прижимную платину которая давит на резиновый клапан. 

 

Противодренажный клапан выполнен из резины, но его эластичность здесь не важна - на него давит металлический клапан описанный выше.

 

 

Внутри виднеется еще один клапан.

 

Внутри корпуса мы видим остатки краски - это нормально. Ржавчины нет. 

 

 

Прижимная пластина штампованная - дешево в производстве, занимает мало места в корпусе фильтра.

 

Резиновое кольцо сложной формы, гибкое не дубовое. Фильтр должен держать морозы - но точнее скажет практика его использования.

 

 

Противодренажный клапан  вот таким образом перекрывает дренажные отверстия.

 

 

Резьба нарезана хитрая, каждый виток резьбы имеет еще и канавку. 

 

 

 

 

Пять дренажных отверстий.

 

  

 

 

Полезная площадь фильтрующего материала: 150см x 4,3см = 645см2

Давление открытия перепускного клапана: 2.6 бар

 

Вывод: Хороший отечественный фильтр. Цена/качество. Фильтрующий материал средний по толщине - уложен часто. При загибе пальцем не рвется. Фильтр собран сложно и аккуратно. На иномарки можно спокойно ставить.

[Shamhoon 1 601]

@torcon, как заказчик распила данного фильтра, выражаю огромный респект за проделанную работу. Очень познавательно. Есть пища для размышлений.   

[torcon 66 056]

Рад стараться  

[Dimmy 11 175]

Да, NF-1077 мне понравился. Смотрю, уплотнительное кольцо высокое. 

К чему есть вопросы - обратный клапан. Ввиду практически вертикально располагаемого фильтра дырками вниз, хотелось бы более эластичный клапан. А тут все-таки стандартный, по всей видимости.

[torcon 66 056]

Должен он держать он масло, на него пластина с пружиной давит - соответственно ему не нужна упругость и эластичность, как она нужна обычным клапанам. В общем практика использования покажет - как он работает

[Самоход 15]

А невский фильтр NF -1019, который мне подходит,  можно аппроксимировать до таких показателей и такого качества? Хочется тоже поддержать отечественного производителя

Изменено 11 апреля 2016 пользователем Самоход

[Geksogen 19]

Откуда взяли ТРИ клапана? (4минута)