Самоход

Единственный смысл залива масла в фильтр это экономия (хотя и сомнительная) времени при производстве работ. Предположим ты знаешь что нужно 3 литра на смену масла. Он у тебя уже подготовлен. Ты залил масло в фильтр, закрутил его, залил масло в двигатель, завёл и поехал. Ведь если не заливать в фильтр , то при заливке в горловину надо какое-то количество оставить в канистре, потом завести двигатель, а потом уже вылить оставшееся масло... Может на каких то машинах такая последовательность и имеет глубокий смысл, но вобщем это уже бред...

А как же Castrol Magnatec 5w30 AP для корейских двигателей? Там КВ 100 равно 11. Не пойдёт?

открути крышку. Если кольцо останется на горлышке легко, то сокрее всего можно доверять

канистра оригинальная.

Тонко о политике

Мы сегодня в цирк поедем! На арене нынче снова С дрессированным Медведем Укротитель дядя Вова. От восторга цирк немеет. Хохочу, держась за папу, А Медведь рычать не смеет, Лишь сосет потешно лапу, Сам себя берет за шкирки, Важно кланяется детям. До чего забавно в цирке С дядей Вовой и Медведем! А. Барто 1957 г но говорят М. Юдовский 2009 г.

можно думаю и на ещё не особо хоженный двигатель ставить где часто меняют масло

Вечеринка в "Звёздном" городке 1965 года. Слева Юрий Гагарин, справа Алексей Леонов.

А невский фильтр NF -1019, который мне подходит, можно аппроксимировать до таких показателей и такого качества? Хочется тоже поддержать отечественного производителя

ну, всё..я сливаю бензин

масло давно выработало свой ресурс. Много коротких пробежек и плохой прогрев после запуска Подтекает антифриз, ИМХО

судя по батч-коду - левак