Toyota Engine Oil 0W-20 отработка на Toyota Camry после 5300км

[urengoy89 32]

Toyota Engine Oil 0W-20 отработка на Toyota Camry после 5300км

1.Масло:Toyota Engine Oil Advanced Fuel Economy 0W-20
2.Автомобиль: Toyota Camry V50 2013г 2AR-FE АКПП левый руль.
3.Общий пробег на одометре: 64 184км.
4.Пробег на масле: 5300км.
5.Моточасы: 220-250мч.
6.Израсходованное топливо: За период на масле 450-460 литров.
7.Доливки масла: не доливал.
8.Присутствие отложений в двигателе ДО: нет судя по горловине.
9.Автозапуск: использовался от 2-5 минут.
10.Наличие чип-тюнинга: нет.
11.Предпусковые подогревы: использовал webasto
12.Период эксплуатации: Лето +3 - +25
13.Срок эксплуатации: с июня по сентябрь 3,5 месяца.
14.Топливо: Бензин Газпромнефть 95G,95.
15.Режимы: 60% город (от А до В 6 км, пробок практически нет), 40% трасса.
16.Фильтр масляный: Toyota 04152-YZZA1
17.Фильтр воздушный: OEM Toyota
18.Объем заливаемого масла: 4.4 литра
19.Отбор масла: c картера, через сливное отверстие, в новую полиэтиленовую бутылку 1л.
Что было до этого масла: Периоды смены 5000км, масла Toyota SN/GF-5 SAE 0W20 (0888010505), Idemitsu Zepro 0W-20 API SN. Последнее, перед этой отработкой, было масло TOYOTA Engine Oil Advanced Fuel Economy 0W-20. Интервалы были не большими - эффект накопления кислой среды от перекатов с предыдущих интервалов исключен.
Промывка промывочным маслом: не делаю - в картере остался несливаемый остаток старого масла.

 

 

[torcon 64 490]

, лучше 8000км что бы потом героем темы "Моя горловина" не стать, с вопросами "чем это отмыть?" Ибо потом уже поздно будет 

[WeellyTR 760]

@torcon,мне кажется, до такого не дойдёт - мы ж не знаем, какое кислотное сейчас в этом масле, а щелочное весьма высокое. На 0w-30 на этом движке катали 11.5 тысяч км и масло живое было, у вас же анализ есть  

[torcon 64 490]

, ты имеешь ввиду это? 

http://www.oil-club.ru/forum/topic/19727-toyota-engine-oil-0w-30-otrabotka-na-toyota-camry-posle-11200km/

там трассы 60%

 

А тут посмотри он 5300км проехал и щелочное такое же как на той отработке 0W-30.

 

В общем их лучше не равнять... 

[WeellyTR 760]

@torcon,у 0w-30 пакет крепче и кислотное изначальное выше, насколько я понял. Т.е. в этой отработке щелочного столько же, но при продолжении эксплуатации падать оно будет медленнее. Но могу ошибаться А трассы 40% против 60%, как по мне разница несущественная, тем более в той отработке указаны явно высокие скорости, т.е. больше нагрузки на двигатель.

8000 км - разумный интервал, но думаю, что и при 10 тысячах ничего страшного всё таки не будет

[redliner 191]

@torcon,у 0w-30 пакет крепче и кислотное изначальное выше, насколько я понял. Т.е. в этой отработке щелочного столько же, но при продолжении эксплуатации падать оно будет медленнее. Но могу ошибаться А трассы 40% против 60%, как по мне разница несущественная, тем более в той отработке указаны явно высокие скорости, т.е. больше нагрузки на двигатель.

 

8000 км - разумный интервал, но думаю, что и при 10 тысячах ничего страшного всё таки не будет

Все же нет. Разница 20% м.б. очень существенной, т.к. скорости и м/ч на "своих" трассах разные. И нагрузка на двигатель при более высоких скоростях не так сильно влияет, т.к. это наоборот щадящий режим по сравнению с издевающимся городом (который кста тоже у всех свой)

[torcon 64 490]

Да и город может быть разный. Например у меня 100% режим города, но так как я не езжу принудительно по утрам на работу и по вечерам с работы в часы пик, а выбираю время поездок - у меня пробок мало. Зато опять же есть светофоры и много - а это тоже старт-стопы. 

 

Я считаю ту отработку с этой ровнять никак нельзя. Видно даже по параметрам что условия были разные. 

[jungler 1 265]

@torcon, был у меня один прогон в 10 тыс. км, из них 9500 были трасса. То есть трассы в отработке 95%. Вот бы ее измерить было, но я тогда про вас не знал. Правда я там 200-220 ездил    

[torcon 64 490]

перенес http://www.oil-club.ru/forum/topic/914-masla-toyota-original/ здесь анализ...