Audi A6 C7 1.8 TFSI 2015

[roma_chebotkov 4]

1) Audi A6 C7 FL 2015 S-Tronic руль левый

2) 1.8 TFSI (в стоке 190 л.с.)

Жора масла нет, за 13800 пробега масла не доливал.

Пробег 14 тыс км.

3) 4,5 литра

4) Санкт-Петербург, ночует на улице.

5) Утренние пробеги по 15км до работы по городу с пробками, со светофорами (в тихом спокойном режиме),

вечером те же 15км по более менее пустой дороге в спокойном режиме, иногда в «спортивном стиле» (естественно после прогрева масла до 80+ градусов)

Выходные по 60км по свободному городу в спокойном режиме.

Заправляюсь 95 бензином

6) Планирую менять каждые 15000 тыс км

7) Машина под евро 5

8) Санкт-Петербург, поэтому доступно практически любое масло

9) Допуск 502.00/504.00. Хочу преимущественно 502.00

 

Хотелось бы услышать советы и мнения по маслам конкретно для моего а/м и моего стиля езды (спокойный 80%, спортивный 20%), и увидеть несколько вариантов по оптимальной цене качество, переплачивать не хочу

Изменено 16 октября 2015 пользователем roma_chebotkov

[Lacoste 2 934]

P.S. В ваш двигатель желательно лить 98 бенз, а не 95, так как прошивка заводская изначально под 98. Зимой то ладно и на 95м поездить можно, а летом исключительно 98 иначе могут быть потом проблемы с прогоревшим поршнем.

[roma_chebotkov 4]

В ваш двигатель можно лить любое с 502 допуском. Двигатель 3й генерации и имеет комбинированный впрыск, тем самым впускные клапана омываются бензином почти постоянно.

 

Для Питера я бы рекомендовал тот же Shell Helix Ultra 5w40 круглый год. Но на нем лучше ездить по 7500 км - так как все таки у вас маленькие пробеги ежедневно и зимой маслу будет не очень. Каждые 15000 можно менять у дилера, а между ними на 7500 км менять в любом сервисе. Фильтр берите оригинал и не парьтесь. Там идет фильтр Mann и он вполне гуд. На всех своих ауди брал его и авто катались под 70 000 и все было нормально. Ну или это масло на теже пробеги: http://www.oil-club.ru/forum/topic/19211-lukoil-genesis-armortech-5w-40/

 

Хотя я сам во все свои ауди лил и лью Mobil 1 0w40, но у меня его запасов еще норм осталось))) не выкидывать же. Но я езжу по 15 000 км и все норм. Ни налета, ни говна нет в двигателе. Но у меня трасса в основном. 15 000 км это 300 моточасов.

@torcon, тут уже мнение разделились, 502 допуск советуют, а не 504/507??? 

[torcon 85 242]

@Lacoste он нас стравить что ли хочет? Уступаю пальму первенства тебе. 

[c400 742]

502й рулит! :db:

[roma_chebotkov 4]

@Lacoste он нас стравить что ли хочет? Уступаю пальму первенства тебе. 

Я прям посмеялся в голос...  :up:  :up:  :up:

Ни в коем случае, я к Вам как к Гуру обращаюсь.

@torcon Вопрос один - какое масло по допуску и по вязкости мне лить, если можно хоть немного обоснования почему?

Изменено 30 октября 2015 пользователем roma_chebotkov

[torcon 85 242]

и опять заново  

 

504/507 5W-30 с хорошим топливом. 

502505 5W-30 с плохим топливом. 

 

Выбери любое, и чем нас пытать лучше прокати интервал и сделай лаб. анализ вот тут ты поймешь -  что ":хоть то хоть то" с нашим топливом отработает и останется запас еще. У тебя новая свежая аудюха с евро-5 каталиком (я правильно понял?) Так лей ты уже в конец 504/507 его хватит на твой век - это одно из самых крепких масел. 

[roma_chebotkov 4]

и опять заново

 

504/507 5W-30 с хорошим топливом. 

502505 5W-30 с плохим топливом. 

 

Выбери любое, и чем нас пытать лучше прокати интервал и сделай лаб. анализ вот тут ты поймешь -  что ":хоть то хоть то" с нашим топливом отработает и останется запас еще. У тебя новая свежая аудюха с евро-5 каталиком (я правильно понял?) Так лей ты уже в конец 504/507 его хватит на твой век - это одно из самых крепких масел. 

да, все правильно - новая аудюха, Евро-5 и понял я, что 504/507 будет поэкономичнее по бензину и двигателю, и лучше в моем случае, правильно?

вопрос то только был либо 502 либо 504.

а с вязкостью то что?

Изменено 30 октября 2015 пользователем roma_chebotkov

[roma_chebotkov 4]

нет я просто говорю что скоро мы увидим его анализ и посмотрим на сколько масло хорошее - я в этом не сомневаюсь даже. 

 

А вам я советую лить масла из списка

*****************VW 504/507*****************

Mobil1 ESP 5W-30

Addinol Giga Light MV 0530 LL 5W-30

Xado 504/507 5W-30 

NGN Emerald 5W-30

Orlenoil Platinum Maxexpert V 5W-30

Lotos Quazar LLIII 5W-30

Motul Specific 504/507 5W-30

Fuchs Titan GT1 PRO C-3 5W-30

Elf Solaris LLX SAE 5W-30

Total QUARTZ INEO Long Life 5W-30

Valvoline SynPower Xtreme XL-III C3 5W-30

Shell Helix Ultra ECT 5W-30

Shell Helix Ultra Professional AV-L 5W-30

Neste City Pro W LongLife III SAE 5W-30

Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30

Gulf Oil Gulf Formula GVX 5W-30

Eurol Syntence Longlife 5W-30

Castrol Castrol Edge 5W-30 LL

BP Visco 7000 Longlife III 5W-30

Aral SuperTronic LongLife III 5W-30

Redline Euro Series 5W-30

Wolf Officialtech 5W-30 LL III

 

 

@torcon, Какое все таки из этого "не маленького" списка Вы бы порекомендовали в соотношении цена/качество?

(при чем у Вас на аватарке вообще указано Ssang Yong (китайское))

Изменено 30 октября 2015 пользователем roma_chebotkov

[Normet 5 060]

Вангую - скоро ... вот уже совсем скоро должны появиться форумы ,  где будут выбирать бабу в жены .

 

Будет Гуру - который познал кучу баб и всякие новички - и будут ему мозг выносить.

 - А сиськи - всё же третий размер или четвёртый ?

 - применительно к нашему климату более живучи блондинки или брюнетки ?

 - а вот товарищ Смирнов утверждает ,  что если баба не может больше часа продержаться в русской бане - нехрен на такой жениться

 

Смех-смехом ,  а реально задалбывают такие  - простейшее решение не могут принять самостоятельно ... как машину купили ,  как на неё смогли заработать ??

[roma_chebotkov 4]

Вангую - скоро ... вот уже совсем скоро должны появиться форумы ,  где будут выбирать бабу в жены .

 

Будет Гуру - который познал кучу баб и всякие новички - и будут ему мозг выносить.

 - А сиськи - всё же третий размер или четвёртый ?

 - применительно к нашему климату более живучи блондинки или брюнетки ?

 - а вот товарищ Смирнов утверждает ,  что если баба не может больше часа продержаться в русской бане - нехрен на такой жениться

 

Смех-смехом ,  а реально задалбывают такие  - простейшее решение не могут принять самостоятельно ... как машину купили ,  как на неё смогли заработать ??

 

Ну это Вас куда то понесло...

Тут конкретно технические данные нужно понимать и знать все эти параметры, кучу тестов прочитать, практику иметь, а не органолептическими свойствами (на всякий случай запах, цвет, вкус) оперировать, кому блондинки (кстати мне больше подходят), кому то брюнетки..

Так что если есть что по существу посоветовать в ключе данной темы, буду очень признателен.

Изменено 30 октября 2015 пользователем roma_chebotkov

[Normet 5 060]

 

Тут конкретно технические данные нужно понимать и знать все эти параметры, кучу тестов прочитать, практику иметь,

Не нужно .

Вам написали всё - осталось тупо закрыть глаза и ткнуть пальцем в список.

[VladimirR 2 519]

*****************VW 504/507***************** Mobil1 ESP 5W-30

это лей, лучше него для турбовага только Рубия от Тотала

только бензин желательно Лукойловский для 504 допуска

Изменено 30 октября 2015 пользователем VladimirR

[Gloryk 934]

Надо было Ред лайн евро серия МИД сапс автору бы. ;-)

[roma_chebotkov 4]

Надо было Ред лайн евро серия МИД сапс автору бы. ;-)

??? не понял "сапс"

[VladimirR 2 519]

??? не понял "сапс"

среднезольное middle saps

 

 

Ред лайн евро серия МИД сапс

по соотношению цена/качество не сказал бы что лучший вариант

Изменено 1 ноября 2015 пользователем VladimirR